[Topic Officiel] Škoda Fabia Mk2 Combi (5J) 2007-2015

[Invité §gab118rO]

l'int du phare est différent donc sans doute Xénon...jamais compris pourquoi la F1 pouvait en avoir (ma femme l'avait d'ailleurs ) et pas la F²

Bizarre qu'ils n'aient pas mis "fabia" sur le phare comme sur les O² FL et S²

Pour les barres, ça me fait penser au fiat idéa...

[doubleti]

Ils nous lisent chez Skoda, ils ont enfin compris que leurs phares de série II éclairaient comme ceux d'une Ami6 de 1966 !

 

Doubles optiques,

moteurs silencieux,

mais que reste-t-il comme défaut à la Fabia ?

 

Pas assez chère ???

 

Ah non hein ....

[arnaudas]

 

C'est exactement le méme type de phare donc à mon avis c 'est pas du xénon mais juste halogéne

[Invité §bal611pK]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/111613/fab2v1.gif

 

C'est exactement le méme type de phare donc à mon avis c 'est pas du xénon mais juste halogéne

 

 

C'est bien mon avis. En tout cas, il n'es pas possible de savoir, à partir de cette photo, si la F2 restylée aura droit au xénon (comme l'Ibiza, par exemple)

[doubleti]

Double optiques ! Bonne nouvelle !

 

 

[Invité §Oct158jq]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/111613/fab2v1.gif

 

C'est exactement le méme type de phare donc à mon avis c 'est pas du xénon mais juste halogéne

 

 

 

C'est bien mon avis. En tout cas, il n'es pas possible de savoir, à partir de cette photo, si la F2 restylée aura droit au xénon (comme l'Ibiza, par exemple)

 

 

Sans vouloir faire toute une discussion sur les feux de la FII FL, j'avais parlé de xénon car la disposition des feux n'est pas la même que celle entre autre, postée par arnaudas ni même celle-ci. Merci

 

 

 

 

[Invité §bal611pK]

 

Sans vouloir faire toute une discussion sur les feux de la FII FL, j'avais parlé de xénon car la disposition des feux n'est pas la même que celle entre autre, postée par arnaudas ni même celle-ci. Merci

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/242310/xenonFII.jpg

 

 

Tout à fait d'accrd avec toi sur le positionnement de la lentille. Maintenant, cela ne signifie s que ce sont des xénon. En tout cas, si tu regrades l'optique d'une Ibiza, certes bi-xénon, tu constateras la présence de 2 lentilles. Dans la logique d'éconmie d'échelle propre au groupe VAG, j'aurais pensé que la F2 facelift aurait pu être dotée de bi-xénon ce qui n'est visiblement pas le ca sur les photos que tu nous montres.

[Invité §Oct158jq]

 

 

[Invité §Oct158jq]

La suite ICI

 

 

[Invité §Oct158jq]

Petites News (à confirmer très rapidement )

 

- Dès le mois de Mars (s12) arrêt des productions sur moteur 1.4 et 1.9 tdi

 

- Dès le mois de Mars (s13) lancement de production de la Fabia II Facelift berline & combi.

Lancement du nouveau moteur 1.6 tdi CR (66 et 77 kw en boîte 5).

 

- Dès le mois d'Avril (s16) lancement des moteurs 1.2 tsi (63 et 77 kw) respectivement en boite 5 et pour le dernier possibilité de la DSG-7

 

- Dès le mois de Mai (s22) lancement de la production de la Fabia II RS 1.4 TSI 125 kW DSG-7 ainsi que la version Combi RS

 

[skotroen]

le Combi RS!

[barney_]

Petites News (à confirmer très rapidement )

 

- Dès le mois de Mars (s12) arrêt des productions sur moteur 1.4 et 1.9 tdi

 

- Dès le mois de Mars (s13) lancement de production de la Fabia II Facelift berline & combi.

Lancement du nouveau moteur 1.6 tdi CR (66 et 77 kw en boîte 5).

 

- Dès le mois d'Avril (s16) lancement des moteurs 1.2 tsi (63 et 77 kw) respectivement en boite 5 et pour le dernier possibilité de la DSG-7

 

- Dès le mois de Mai (s22) lancement de la production de la Fabia II RS 1.4 TSI 125 kW DSG-7 ainsi que la version Combi RS

 

[skotroen]

 

on espère que le Combi RS soit officiellement sorti!!!!!!!

[Invité §wer888mA]

Bon voilà un an que je roule avec: 26000 km une révision: un accrochage (une charmante dame en 4x4 m'est rentrée dedand par derrière : un pare choc AR neuf)

 

coté finitions: le joystick du rétro avg se declipse et les ailettes de la bouche de ventilation avg ne sont plus (pas?) couplées avec le curseur d'orientation.

 

 

je me demandais si c'est galère de changer des lampes: avant et arrière?

 

Sinon je rougne contre le prix dees chaines pour la neige (300 €)

 

L'autoradio qui est limite. et le système de chauffage qui n'est pas évident à régler

 

Je suis neanmoins content de cette voiture qui est très manoeuvrante, rapide et nerveuse.

 

(combi confort 1.9 TD)

[barney_]

Bon voilà un an que je roule avec: 26000 km une révision: un accrochage (une charmante dame en 4x4 m'est rentrée dedand par derrière : un pare choc AR neuf)

 

coté finitions: le joystick du rétro avg se declipse et les ailettes de la bouche de ventilation avg ne sont plus (pas?) couplées avec le curseur d'orientation.

 

 

je me demandais si c'est galère de changer des lampes: avant et arrière?

 

Sinon je rougne contre le prix dees chaines pour la neige (300 €)

 

L'autoradio qui est limite. et le système de chauffage qui n'est pas évident à régler

 

Je suis neanmoins content de cette voiture qui est très manoeuvrante, rapide et nerveuse.

 

(combi confort 1.9 TD)

 

300€ les chaines ! Elles sont en or

Moi j'ai acheté des chaussettes pour 80€

[Invité §cas640bv]

Bonsoir à tous,

 

Petite question sur les feux avants :

Savez-vous ce qu'il y a comme ampoule à l'avant ? du H4 ou du H7 ?

Je souhaites acheter une boite pour mettre dans ma voiture (fabia combi confort TDI 105 de Janvier 2010 en rosso brunelo ).

Pour les photos, il faudra patienter, je n'ai rouler QUE sous la pluie (même le jour de la livraison) !

 

A plus.

[mouskoda]

voici les premiers clichés de la nouvelle Fabia Fl:

 

[doubleti]

Enfin de vrais feux de route, et non pas les loupes merd***** qu'on a du subir ! Trop dangereuse qu'elle était !!! Bravo pour les feux diurnes également.

[Eric 68]

voici les premiers clichés de la nouvelle Fabia Fl:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/366439/A new fabia (4).jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/366439/A new fabia (2).jpg

 

Elle est vraiment tres belle cette Fabia II Combi restylee.

[Invité §bal611pK]

Elle est vraiment tres belle cette Fabia II Combi restylee.

 

 

Il y en a une autre qui est très mignone: sa cousine!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N'est-ce pas?

[mouskoda]

Oui, la cousine Ibiza ST est très jolie aussi

[arnaudas]

Oui enfin quand on voit la qualité de l' intérieur de l' ibiza ça refroidit.

[Invité §bal611pK]

Oui enfin quand on voit la qualité de l' intérieur de l' ibiza ça refroidit.

 

 

C'est différent de la Fabia mais dire que c'est de moindre qualité, c'est très subjectif.

 

Objectivement, la Fabia semble plus cossue mais je pense que c'est principalement dû à l'utilisation de matériaux sombres et structurés alors que la planche de bord de l'Ibiza est constituée de matériaux plus claires et lisses. En ce qui concerne les assemblages, je ne peux pas dire. Je n'ai pour l'heure pas conduit l'Ibiza. Mais la Fabia 2 est pas géniale de ce point. Beaucoup de craquements et de vibrations se font entendre, ce qui n'était pas le cas dans ma Fabia 1.

 

J'attends de voir l'Ibiza ST en vrai et s'il me convient et que la configuration que je souhaite est disponible (combi 1.2 TSI+ DSG avec feux au xénon), je saute la pas et je revends la Fabia pour ses 2 ans.

 

Le souci, dans les forums par marques, c'est le côté "obtu" que génère la passion pour une marque. S'il faut acheter une voiture uniquement sur la qualité (=aspect, je suppose) de la planche de bord, le choix se retreind vite aux marques premium! Je trouve la marque Skoda très intéressante (2 Fabia neuves) mais ce n'est pas pour cela que les autres marques sont à mettre au panier.

 

[arnaudas]

Je ne suis pas un anti-seat.

Mais franchement la planche de bord est vraiment réalisé a l' économie avec des plastiques pas très flatteurs et qui se rayent facilement.

 

[Invité §Fre630AW]

Je ne suis pas un anti-seat.

Mais franchement la planche de bord est vraiment réalisé a l' économie avec des plastiques pas très flatteurs et qui se rayent facilement.

 

 

Je suis d'accord avec Arnaudas, l'intérieur de l'Ibiza fait plutôt cheap.

Après entre la Fabia et l'Ibiza, c'est surtout une question de goût puisque c'est la même plateforme et les mêmes motorisations.

Par contre, attention, entre l'Ibiza ST et la Fabia combi, il y a une différence de taille de coffre, celui de l'Ibiza étant nettement plus petit, détail qui peut avoir son importance.

 

 

[Invité §inv387jK]

Hello ,

Il est vrai que dans la fabia 2 j'ai pas mal de plastiques qui vibrent fort je trouve, je n'avais pas ça dans ma vieille polo 6n2 de 2000 qui malgé ses 300 000 kms ne bouge pas...

 

Mais l'ibiza possède plus de plastiques durs, une autre construction mais pourquoi pas, il ne faut pas être sectaire.

 

Pour le coffre l'ibiza break propose apparement ( à confirmer) 410 dm3 constructeur contre 480 dm3 en fabia.

 

Par contre le plancher est totalement plat une fois rabattu source auto journal.

 

A mon avis la difference réside dans la fait que l'ibiza à un double plancher dans le coffre tout simplement, comme c'était le cas avecl 'option qui je crois n'a pas existé longtemps dans la fabia 2.

Si on mesure dans ce cas la fabia combi 2 ce serait idem je pense

[Eric 68]

Oui enfin quand on voit la qualité de l' intérieur de l' ibiza ça refroidit.

Je ne suis pas un anti-seat.

Mais franchement la planche de bord est vraiment réalisé a l' économie avec des plastiques pas très flatteurs et qui se rayent facilement.

Je suis du meme avis que toi Arnaudas car la qualite de finition des Seat Ibiza III et IV n'est pas du tout au niveau de celle des Fabia I et II ou encore moins des Polo IV et V...

[Invité §Oct158jq]

[Invité §Oct158jq]

[Invité §gab118rO]

edit: par contre non importé en France dixit Blondin suite à contact avec Skoda France

[Invité §Oct158jq]

FII FL Combi, toute la gamme CZ

 

 

 

 

CLASSIC

 

AMBIENTE

 

ELEGANCE

 

SCOUT

 

[Invité §Oct158jq]

[Skodaboys]

La Jaune Sprint (non-Rs) est plus belle esthétiquement que l'Ibiza ST alors la RS lui mets une longeur d'avance.

 

[Skodaboys]

Le souci, dans les forums par marques, c'est le côté "obtu" que génère la passion pour une marque. S'il faut acheter une voiture uniquement sur la qualité (=aspect, je suppose) de la planche de bord, le choix se retreind vite aux marques premium! Je trouve la marque Skoda très intéressante (2 Fabia neuves) mais ce n'est pas pour cela que les autres marques sont à mettre au panier.

 

 

 

 

On va quand pas nous reprocher d'être fan de la marque ? ou au moins amateur.

Si tu es interessé par l'Ibiza ST, il y a une section Seat sur ce forum... tu auras tous les renseignements a son sujet.

Chacun ses goûts. J'ai des amis pro-Seat, pro-VW, pro-Renault... ici, c'est pro-Skoda.

 

Pour l'aspect, quand t'achetes VAG, tu recherches une certaine qualité de finition (les modeles VAG sont connus et reconnus pour le sérieux de la finition et la robutesse de la mécanique). Les 3 marques (VW/Audi/Skoda) proposent et restent fidele a cette tradition sauf Seat. A toi de voir.

 

 

[Eric 68]

 

 

 

On va quand pas nous reprocher d'être fan de la marque ? ou au moins amateur.

Si tu es interessé par l'Ibiza ST, il y a une section Seat sur ce forum... tu auras tous les renseignements a son sujet.

Chacun ses goûts. J'ai des amis pro-Seat, pro-VW, pro-Renault... ici, c'est pro-Skoda.

 

Pour l'aspect, quand t'achetes VAG, tu recherches une certaine qualité de finition (les modeles VAG sont connus et reconnus pour le sérieux de la finition et la robutesse de la mécanique). Les 3 marques (VW/Audi/Skoda) proposent et restent fidele a cette tradition sauf Seat. A toi de voir.

 

 

Absolument d'accord avec toi!Seat n'est pas au niveau de VW,Audi et Skoda concernant la qualite de finition et de presentation de ses voitures.