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Auris Hybrid Ethanol HELP !!!!

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Smooth Hybrid Express
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nicaurists15
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  1. Posté le 05/06/2019 à 09:38:20  
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Reprise du message précédent :
Quand on s’amuse avec plus de 50% d’éthanol, il vaut mieux avoir un boîtier OBD2 Bluetooth et Torque sur Android ou un équivalent iOS pour surveiller le LTFT, et pour déceler un code mélange pauvre sans voyant. C’est ce qui m’était arrivé quand j’avais testé à 85% environ. C’était en attaquant à 150 sur autoroute... j’ai enrichi mon mélange en E10 et j’ai effacé le code pour voir s’il revenait.



Je rappelle que le manuel est clair sur les 10% maxi d’éthanol dans le carburant. Donc officiellement E10, pas E85. Mais c’est juste un rappel objectif.


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vif
  1. Posté le 05/06/2019 à 11:14:06  
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Nicaurists15 Oui c'est clair, Torque permet de voir plein de choses, d'autant plus qu'il y a une communauté qui tourne autour des véhicules HSD et qui a développé toute une bibliothèque de PIDs spécifiques. C'est d'ailleurs comme ça que j'ai pu constater que la température dans le catalyseur pouvait monter à près de 1000 °C sur autoroute. Sinon, j'ai acheté pour $20 sur AliExpress un petit afficheur de tableau de bord qui se branche sur la prise OBD et qui permet d'avoir l'essentiel, ça fait un an qu'il est installé dans ma Twingo, ce truc est génial!

thebounce C'est une Auris TS HSD de 2016.
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thebounce
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  1. Posté le 05/06/2019 à 11:22:55  
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Tu as fait quoi ? Sur quoi ? Avec qui ? J'ai compris que "bluetooth" et "IOS"
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Smooth Hybrid Express
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nicaurists15
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  1. Posté le 05/06/2019 à 11:26:00  
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ViF a écrit :

Nicaurists15 Oui c'est clair, Torque permet de voir plein de choses, d'autant plus qu'il y a une communauté qui tourne autour des véhicules HSD et qui a développé toute une bibliothèque de PIDs spécifiques. C'est d'ailleurs comme ça que j'ai pu constater que la température dans le catalyseur pouvait monter à près de 1000 °C sur autoroute. Sinon, j'ai acheté pour $20 sur AliExpress un petit afficheur de tableau de bord qui se branche sur la prise OBD et qui permet d'avoir l'essentiel, ça fait un an qu'il est installé dans ma Twingo, ce truc est génial!

thebounce C'est une Auris TS HSD de 2016.
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J'ai testé le mélange E85 1 mois. Puis j'ai arrêté par lassitude (autonomie, pompe à E10 à 400m de chez moi contre une dizaine de km pour aller faire mon mélange…) sans compter ce code richesse "dormant" qui pouvait apparaître. Aucun problème sur la voiture à déplorer sinon, des dizaines de milliers de km plus tard.


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Smooth Hybrid Express
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nicaurists15
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  1. Posté le 05/06/2019 à 11:29:08  
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thebounce a écrit :

Tu as fait quoi ? Sur quoi ? Avec qui ? J'ai compris que "bluetooth" et "IOS"
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J'ai testé divers mélanges E10/E85. j'ai surveillé ça avec un boîtier bluetooth qui se branche à la prise diagnostic sous le volant, et dont les infos sont affichées par l'app Torque sur Android. Le LTFT, c'est le % de compensation de la richesse par le calculateur. Au E85, il faut enrichir plus qu'au sans plomb. jusqu'à ce que le calculateur arrive en butée. Et là, le lambda n'est plus bon et donc il génère un code défaut.
A l'époque, j'avais un tel Android. Sur iPhone, je n'ai pas cherché d'application similaire à torque.


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thebounce
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  1. Posté le 05/06/2019 à 20:13:52  
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Ok merci je comprends mieux... ;-) Merci


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tails206
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  1. Posté le 06/06/2019 à 18:45:31  
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ViF a écrit :

Bonjour à tous,

Pour ce qui est de la technique, voici un résumé des infos que j'ai trouvé à droite et à gauche : l'éthanol est un carburant moins énergétique que l'essence, et tout vient de là. En conséquence, pour obtenir une bonne combustion quand on roule à l'éthanol, il faut enrichir le mélange air/carburant. Ce mélange est calculé en temps réel par le système d'injection à partir des informations données par la sonde lambda. Lorsqu'on roule à l'éthanol et que le défaut moteur apparaît au tableau de bord, c'est tout simplement parce que l'injection a enrichi le mélange au maximum de sa capacité et que malgré ça, la sonde lambda a détecté un mélange trop pauvre.
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Non.
Sur le HSD le voyant s'allume AVANT que le LTFT sois en buté ;)

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nicaurists15
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  1. Posté le 06/06/2019 à 18:48:56  
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tails206 a écrit :

Non.
Sur le HSD le voyant s'allume AVANT que le LTFT sois en buté ;)
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Ou ne s’allume pas. Mais laisse un code défaut en fond quand on interroge le calculateur. Plus sournois

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tails206
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  1. Posté le 06/06/2019 à 20:10:39  
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Nicaurists15 a écrit :


Ou ne s’allume pas. Mais laisse un code défaut en fond quand on interroge le calculateur. Plus sournois
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Si le code est présent c'est que le défaut (donc le voyant ) c'est allumé a un moment donné :)

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Smooth Hybrid Express
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nicaurists15
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  1. Posté le 06/06/2019 à 20:13:11  
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tails206 a écrit :

Si le code est présent c'est que le défaut (donc le voyant ) c'est allumé a un moment donné :)
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Ca a dû être tellement bref que c’en est fourbe au final :bah:

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tails206
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  1. Posté le 07/06/2019 à 10:50:55  
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Nicaurists15 a écrit :

Ca a dû être tellement bref que c’en est fourbe au final :bah:
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Normalement non car le voyant ne peux s'éteindre qu'a près 6 cycle de démarrages complet avec un taux de richesse sans anomalie.

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Smooth Hybrid Express
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nicaurists15
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  1. Posté le 07/06/2019 à 11:58:03  
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tails206 a écrit :

Normalement non car le voyant ne peux s'éteindre qu'a près 6 cycle de démarrages complet avec un taux de richesse sans anomalie.
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C’était justement arrivé après un scénario voyant->effacement code -> relecture -> vierge -> puis un jour test lecture code au pied levé -> presence code richesse :bah:

D’où ma remarque sur la méfiance nécessaire.

La Ford de ma mère avait des codes défauts d’allumage sans voyant moteur par exemple. C’est à l’oreille en entendant que le moteur ne tournait pas très rond que j'avais décidé de la diag avec Torque.


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mat45400
  1. Posté le 01/09/2019 à 19:40:11  
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Bonsoir
En ce qui me concerne :
- 1 fois 1/4 e85 et 3/4 sp95e10
- 3 fois 1/2 e85et sp95e10
- et là je suis maintenant au 4eme plein de 1/4 de sans plomb 95/E10 et 3/4 E85 - prix 30 euros
Le plein me fait entre 700 et 750kilometes
Pas de voyant pour l’instant
Je compte rester comme ça et redescende à 50 pour cet hiver .
Message édité par Mat45400 le 01/09/2019 à 19:41:01
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thebounce
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  1. Posté le 03/09/2019 à 12:58:46  
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Alors je suis revenu sur un nouveau mélange.
Avant :
8L de E10 et le reste en E85.
6,5 minimum (l'autoroute casse la moyenne)
Un défaut moteur persistant, plusieurs pleins en 95 et plusieurs démarrage toujours présent.
Suite à un rappel pour l'airbag et sur le système hybride, Toyota m'a enlevé le défaut...
Conso 5,8 max !!!
Avec le petit mot du technicien ...il ne faut plus faire n'importe quoi (sans parler d'éthanol) c'est fois-ci c'est gratuit...
- Oui m'sieur :/

Maintenant. 10L de 95 et le reste en E85
Le plein est plus cher 3-4€ mais j'arrive à faire 685km mais alors toi 750km !!! Chapeau.
Perso, dès que j'ai le message "faire le plein" je n'attends pas bcp...
Je suis en campagne, pas envie de pousser pendant 15km la voiture..


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  1. Posté le 06/09/2019 à 19:38:03  
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my two cents sur le débat: perso je suis anti ethanol tant que celui ci ne sera pas 100% fait avec du recyclage de biomasse.

Du coup je roule en SP95 classique (qui a déjà malheureusement 5% d'éthanol, mais le SP98 aussi), et le E10 c'est uniquement quand je ne trouve pas de SP95.
j'ai aussi mon petit tableau excel, et j'ai une surconso de 1.6% en défaveur du E10. La différence de prix entre le SP95 et le E10 est de 0.02ct par litre à ma pompe (1.438 vs 1.418€/L).
700km à 5.65L/100 en SP95 = 56.87€
700km à 5.74L/100 en E10 = 56.97€

conclusion: pour l'instant je fais bien de ne pas me prendre la tête avec les carburants, et quand l'éthanol sera vertueux, je ferai un nouveau tableau...
Message édité par viracocha le 06/09/2019 à 19:39:01

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Toyota Auris Touring Sports HSD 136ch
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  1. Posté le 06/09/2019 à 23:45:36  
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Quelle est ta méthode pour mesurer la surconso induite par l’usage du E10 ?


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Pragmatique
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viracocha
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  1. Posté le 07/09/2019 à 11:38:34  
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Je fais la moyenne des consos après les pleins en E10 et sp95, et je compare.

Sachant que certains trajets de 600km sont rigoureusement identiques avec un aller en sp95 et un retour en e10 (avant je faisais les 2 en sp95 mais ma station intermédiaire a troqué le sp95 pour le E85 donc j'ai même un avant/après.
Message édité par viracocha le 07/09/2019 à 11:39:27

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Toyota Auris Touring Sports HSD 136ch
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nicaurists15
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  1. Posté le 07/09/2019 à 14:22:57  
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Il faut plusieurs plein d’affilée avec le même carburant pour dégager une tendance suffisamment fiable.
L’écart reste faible. Je regarderai chez moi en rentrant, mais je dois choisir entre supermarché et pétrolier spécialiste. Je préfère le pétrolier…


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