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GT-86

[Topic Officiel] Toyota GT86 (2012-2020)


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Invité §mel441Mu

Salut à tous, j'ai essayé le gt-86 en concession, hier.

C'était pas prévu, j'étais là par hasard, mais je suis tombé sur une vendeuse extrêmement sympa.

Bref, niveau impressions:

 

- look: c'est japonnais, c'est manga, perso j'adore, mais bon, les goûts et les couleurs...

- tenue de route: ça a l'air d'être très fun et efficace, je dis bien ça a l'air car je ne me suis évidemment pas amusé a faire des travers sur route ouverte avec une voiture à 31000€ qui ne m'appartient pas :)

- performance: j'ai eu le loisir d'aller tester sur une route dégagée l'accélération et quelques reprises. ça accélère fort avec un bruit super sympa, les sensations sont bien présentes. Il y a effectivement un cap de franchi passé les 5500tr (ce qui fait que la plage optimale est assez réduite et qu'il faut jouer du levier pour être efficient mais c'est que du bonheur). En dessous de ce cap, c'est pas aussi violent mais c'est déjà fort acceptable (je trouve...), en fait je m'attendais à bien pire du fait qu'il n'y ait pas de turbo. C'est largement suffisant pour doubler en toute sécurité sans rétrograder.

 

Conclusion: Je ne sais pas si les performances sont énormes (j'étais pas sur circuit et j'avais pas le chrono à la main), mais c'est bien l'impression que ça m'a laissé, les sensations sont bien présentes.

 

Ceci n'est qu'un essai que j'essaie de vous faire partager de la manière la plus objective possible. En esperant que ça vous a été utile ;)

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Merci pour le ressenti http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

J ai repris ma Prius ce soir pour partir en vacances : ça fait bizarre :D

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

Tu descends pas sur le circuit de Bresse un de ces quatre ? cyp.gif.90ce00fb5d6b04eda6e3f8b315cc4929.gif

 

Négatif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

Par contre si un jour tu monte n hésites pas ;)

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"La ballerine de Toyota sait parler au pilote qui sommeille en chacun. A son volant, on se sent conduire, tout simplement ; une vertu rarissime de nos jours, a fortiori à ce niveau de prix et de polyvalence. En dépit (à cause ?) de leurs performances et de leur efficacité bien supérieures, aucune des tractions turbocompressées de la concurrence ne procurera jamais autant de plaisir à la chasse aux virages, sans parler du fait qu'il faudra s'aventurer beaucoup plus haut sur le tachymètre pour commmencer à ressentir quelque chose à leur bord. Au même titre qu'une Mazda MX-5, mais bien plus typée, la GT 86 est une perle sur le marché automobile actuel."

 

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Invité §nic710lt

"La ballerine de Toyota sait parler au pilote qui sommeille en chacun. A son volant, on se sent conduire, tout simplement ; une vertu rarissime de nos jours, a fortiori à ce niveau de prix et de polyvalence. En dépit (à cause ?) de leurs performances et de leur efficacité bien supérieures, aucune des tractions turbocompressées de la concurrence ne procurera jamais autant de plaisir à la chasse aux virages, sans parler du fait qu'il faudra s'aventurer beaucoup plus haut sur le tachymètre pour commmencer à ressentir quelque chose à leur bord. Au même titre qu'une Mazda MX-5, mais bien plus typée, la GT 86 est une perle sur le marché automobile actuel."

 

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Lexis tu voulais un test gt86 vs Scirocco cyp.gif.bf78bd917d6953a07eb918c83341da8e.gif

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=L8mF9vRsv7s?version=3&hl=fr_FR

 

 

 

elle est marrante ta vidéo, elle me fait penser aux épreuves de permis sur GT ddr.gif.e339bcaf957ad469b9b75a3e1e8aeb36.gif

c'est marrant aussi de voir que des voitures ne sont pas montrer à certains tests "pour raison de sécurité" buzz.gif.4637fac744551745e91927767883c42b.gif

 

[troll]

pis c'est pas un test objectif puisque la 86 est meilleurs que tout le monde partout gui-93.gif.2d51df866e313a331bf943ca67ee0609.gif

 

d'ailleurs, sur autoroute elle se fait déposer par le premier Q70 TDI qui passe :o

[/troll]

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Invité §vma487qf

POur la couleur, perso, j'adore en noir, même si le bleu, l'orange ou le rouge me plaisent aussi ;)

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pourquoi toyota ne la sort pas avec un 2jz ?! non.gif.7dd8a1a105f66e353270596d486a64cd.gif

 

 

peut-être parce qu'il est un peu lourd, défaut princpale de la Skyline aussi je crois bah.gif.9ed3f4b34f460997f71d985a53f6d42c.gif

une Supra ça pèse plus de 1500kg, la 86 est sous les 1300 si je ne m'abuse

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elle est marrante ta vidéo, elle me fait penser aux épreuves de permis sur GT ddr.gif.8ca520093ca829abb9cdf8ba4cbe2655.gif

c'est marrant aussi de voir que des voitures ne sont pas montrer à certains tests "pour raison de sécurité" buzz.gif.a33f325eda178f650a17efeac96df39b.gif

 

[troll]

pis c'est pas un test objectif puisque la 86 est meilleurs que tout le monde partout gui-93.gif.0afabe753bc8066e8fe075511359f27b.gif

 

d'ailleurs, sur autoroute elle se fait déposer par le premier Q70 TDI qui passe :o

[/troll]

 

 

Une arme, assurément http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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Invité §art621Fm

Etant fan de boitoto, j'ai été l'essayer en boitoto. J'y allais sans grande conviction, préférant les paquebots aux sportives pures et dures (je roule en mercedes coupé sport au quotidien). Et je suis ressorti de cet essai conquis, je ne m'y attendais pas du tout :

 

http://kadreg.org/dotclear/ind [...] yota-GT-86

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Invité §que267Tb

Ce genre d’ accroires peut couter très cher en 2001 j’avais choisi la version avangarde (ressort plus courts de 2 cm) ; il y a 2 ans j’ ai explose le carter d’huile ( une pierre ou un nid de poule ).

Cout des dégâts 2000 Euros et ca aurait pu être le moteur.

J’avais aussi choisi les jantes de 17 pouces. Les pneus taille basse sont très fragiles sur les flancs ; J’ai du changer 2 pneus uses a 50%.

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Invité §que267Tb

J'avais oublie de preciser: c'est une Mercedes classe E avangarde.

Avec des ressorts normaux je n'aurais sans doute pas eu ce probleme.

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Invité §Spa365bL

C'est juste dommage que toyota et où subaru ne propose pas un moteur moins pointus en plus de ça 2.0 atmo bah.gif.e36749866b2d8c4b8c8fae6ad45a3e8b.gif

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le prix des accessoires officiels n'est pas du tout prohibitif.

j'ai lu 3 jantes différentes en 18 pouces de 389 à 529 € je crois

 

et les ressort courts (ça ne vaut pas des combinés filités , je sais) en -30mm sont à 189 €.

 

le Kit aérodynamique nurburgring (dont je connais pas le prix)

 

http://www.leblogauto.com/2012/06/des-accessoires-specifiques-pour-la-toyota-gt86-europeenne.html

 

 

http://toyobarufrance.xooit.fr/portal.php

 

 

je trouve dommage si ces accessoires n'étaient pas proposés, car cela colle bien à la philosophie de l'auto.

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Invité §wil436mb

Le père d'une copine à moi est directeur d'une concession Toyota, en ce moment il roule avec la GT86

 

GT86.jpg

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Invité §ste561zr

Personne n'a encore signé son bon de commande?

 

Moi je pense que je vais négocier le malus ecolo. 1.300€ sur 33.150€ soit 4% de remise.

Ce qui m'ennuie c'est que je suis pas en position de force, et qui si il me dit froidement non, je suis niqué.

Et c'est pas dans ma philosophie de répondre tant pi, et de signer derriere.

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Oui, on a deux propriétaires je crois.

 

 

Il faut lui dire qu'on est en France, que l'essence c'est trop cher, qu'un plein de diesel coute 10€ de moins et que de toute façon on peut plus rouler avec tous ces radars. :o

 

 

Le mieux est de mettre en concurrence deux concessions (de groupes différents si possible) voire une offre "mandataire" : http://www.321auto.com/Voiture [...] a-Gt86.htm (note que les véhicules sont disponibles dans le réseau TOYOTA en France) Mais il ne faut pas se leurrer, je ne pense pas que ce soit un produit où les concessions peuvent faire beaucoup en réduction.

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Invité §nic710lt

Il faut lui dire qu'on est en France, que l'essence c'est trop cher, qu'un plein de diesel coute 10€ de moins et que de toute façon on peut plus rouler avec tous ces radars. :o

 

Comme ça, il lui vendra une prius !

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Invité §nic710lt

Moi je pense que je vais négocier le malus ecolo. 1.300€ sur 33.150€ soit 4% de remise.

Ce qui m'ennuie c'est que je suis pas en position de force, et qui si il me dit froidement non, je suis niqué.

Et c'est pas dans ma philosophie de répondre tant pi, et de signer derriere.

 

 

 

Peut être qu'il y a une autre concession pas trop loin où tu peux tirer sur la ficelle pour la voir la marge.

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Tiens j'ai vu ma première GT86, en orange métallisé (vraiment pas ma couleur préférée) sur la route tout à l'heure.

Je l'ai reconnue de suite avant qu'elle me double alors que je m'insérais.

C'est vrai qu'elle est assez petite en vrai, et pas tape à l'oeil.

 

En tout cas je salue bien cette initiative Toyota/Subaru, les choix (seconde qui n'atteint pas 100, pneus Primacy) montrent qu'ils se sont souciés des sensations plutôt que des chiffres purs.

Et avec un coût d'utilisation raisonnable.

Elle me fait bien envie... Mais bon c'est pas le moment http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

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Invité §ste561zr

Je sais pas si chacun voit midi à sa porte, mais ya ca qui vient d'arriver sur turbo.fr :

http://www.youtube.com/embed/JUhLXvxlQR4

 

Comparatif entre GT 86 (neuve), 370Z (Neuve ou occasion récente) et Cayman (occasion ~50.000km)

 

Et c'est exactement ce que je me demandais!

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