Tiguan 2 voyant EPC au tableau de bord

[pig 85]

bonjour à tous

sur mon tiguan de 2016 et 97000km ce matin j'ai eu un code EPC

et la voiture roule en mode dégradé elle ne tire pas

et la en montagne quand ça grimpe on le remarque bien!!!

c'est pour aller au pain 1km je l’éteins et quand je redémarre plus de code

et retour normalement mais du coup comme ça descend je ne sais pas si elle roulait normalement

problème de capteur ? ou de FAP?

le plein d'adblue est récent donc pas ça

[Invité §Ano060yu]

bonjour

 

ouvre ton capot, tu dois avoir des durites de coupées rongées par des rongeurs.

je crois avoir lu sur le forum que tu pouvais réparer toi même en raccourcissant les durites car elles sont juste emboîtées.

 

Voyant EPC, défaut Start & Stop, plus de puissance : des idées ?

[Invité §kor545Xh]

bonjour

 

ouvre ton capot, tu dois avoir des durites de coupées rongées par des rongeurs.

je crois avoir lu sur le forum que tu pouvais réparer toi même en raccourcissant les durites car elles sont juste emboîtées.

 

ci joint le lien qui pourra te guider pour le dépannage.

 

bon courage

 

Voyant EPC, défaut Start & Stop, plus de puissance : des idées ?

[pig 85]

merci pour la réponse

j'avais fait une recherche avec "epc" mais ça n'avait rien donné

je vais ouvrir le capot pour regarder ce qui se passe

mais comme je suis garé en pente ici à la montagne

ça pourrait être le niveau d'huile comme certains le laissent à penser

[Invité §kor545Xh]

merci pour la réponse

j'avais fait une recherche avec "epc" mais ça n'avait rien donné

je vais ouvrir le capot pour regarder ce qui se passe

mais comme je suis garé en pente ici à la montagne

ça pourrait être le niveau d'huile comme certains le laissent à penser

tiens nous au courant voir si c'était bien ça ...

[pig 85]

bon eh bien je n'ai absolument rien vu de suspect

ni le niveau d'huile ni de durite bouffée

on est remonté des Pyrénées hier après midi

donc un peu plus de 500km

rien connu de spécial !!!!

[Invité §EnV877eP]

Bonjour

je viens faire part de mon expérience ( ancien profil EnVoitureSymone que je n'arrive pas à récupérer ) 

J'ai eu des soucis de défaut ACC + voyant EPC + perte puissance il y a plus de un an et demi, depuis plus aucun défaut je pensais que c'était du au niveau d'huile ou au câblage du boitier additionnel qui a été d'ailleurs remplacé

Depuis qq semaine quand les températures ont baissé c'est reparti de plus belle, voyant EPC qui s'allume au premier cran du contact ( sans démarrage ) , défaut ACC + mode dégradé... je fais qq dizaine de mètres, je coupe de moteur, je redémarre et défaut disparu

Ce qui m'a interpellé c'est que cela arrive quasi toujours aux même endroits, alors en cherchant un peu j'ai réussi à reproduire le problème, cela arrive toujours quand le véhicule est chaud et lorsqu'il est immobilisé ( moteur arrêté ) devant un obstacle ( barrière, mur, haie, autre véhicule... ) sans m'être préalablement arrêté moteur tournant ( par exemple pour attendre l'ouverture d'une barrière )

C'est donc un bug, rien  à voir avec un quelconque problème moteur       

Si cela peut aider quelqu'un...

[Hayri-bey]

Bonjour, il faut brancher une valise pour voire les défauts pour etre precis. 
un témoin moteur peut etre tout et n’importe quoi.

en général quand ya un defaut moteur acc, start and stop et bien d’autres fonctionne mettent en défaut également 

 

[Invité EnVoitureCharlie]

Il y a 9 heures, Hayri-bey a dit :

Bonjour, il faut brancher une valise pour voire les défauts pour etre precis. 
un témoin moteur peut etre tout et n’importe quoi.

en général quand ya un defaut moteur acc, start and stop et bien d’autres fonctionne mettent en défaut également 

 

Bonjour, merci pour l'info....je l'avais déjà fait plusieurs fois l'année passée et le seul défaut qu'ils avaient était "défaut pression carburant" sans qu'ils puissent résoudre le problème, ils disaient que c'était du au Diesel qui se figeait quand il faisait froid et qui provoquait une diminution de pression.

[Hayri-bey]

Il y a 2 heures, Invité EnVoitureCharlie a dit :

Bonjour, merci pour l'info....je l'avais déjà fait plusieurs fois l'année passée et le seul défaut qu'ils avaient était "défaut pression carburant" sans qu'ils puissent résoudre le problème, ils disaient que c'était du au Diesel qui se figeait quand il faisait froid et qui provoquait une diminution de pression.

Bonjour,  ce defaut de pression trop basse provoque tous ces défaut il faut commencer par résoudre ce défaut, ou habitez vous quelle températures fait il dans votre région? 
Il me faudrai le code defaut pour te donner plus de renseignements. Je trouve pas normal ce defaut meme en hiver. 
enplus tu dit plus haut que tu a le defaut meme a chaud 🧐 donc cest pas forcément lié au froid.

[r16 ts]

Depuis qu'il fait froid, le voyant EPC s'allume au démarrage  le matin sur l'Octavia 1.8 TSi de mon épouse.

Après arrêt du moteur et redémarrage, il disparait. Pas de perte de puissance.

Je pense à un capteur défaillant à cause des basses températures...

[Hayri-bey]

il y a 20 minutes, r16 ts a dit :

Depuis qu'il fait froid, le voyant EPC s'allume au démarrage  le matin sur l'Octavia 1.8 TSi de mon épouse.

Après arrêt du moteur et redémarrage, il disparait. Pas de perte de puissance.

Je pense à un capteur défaillant à cause des basses températures...

Bonjour, cela peut etre tout et n’importe qoui il faudrait passer un coup de valise.

le capteur temperature moteur, sonde lambda, capteur arbre a cames etc 

ou meme la batterie un batterie faible peut provoquer des defaut au démarrage

compliqué a etre precis comme sa