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XC70

[Le Topic Officiel] du Volvo XC70 (2007-2016)


Invité §pat162bg
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Messages recommandés

Invité §nic005YP

Voila résumé ici l'esprit "Volvo".

Je pense comme vous ...

Dommage qu'il n'y ait pas plus d'adeptes de cette pensée, il y aurait probablement moins de morts sur les routes...

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Invité §2_5831HB

ben oui mais bon on ne peut empecher les gens de rouler en BM et devenir de gros beaufs.....

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Invité §coo063JA

 

 

 

voulà, c'est pas mieux comme ça ?https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/810282/P529.jpg1..jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/810282/P529.jpg1..jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/810282/P529.jpg1..jpg

 

 

 

oubs, j'ai semé le binz.... il y a trois photos...

en voulà une autre pour voir plus globalement

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Invité §coo063JA

 

 

oubs, j'ai semé le binz.... il y a trois photos...

en voulà une autre pour voir plus globalement

 

 

 

la voilà

 

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Invité §cla146zf

Bien joué... Je vais chercher une solution du même type. Même si, chez V, ils disent n'avoir jamais eu le problème. Bin tiens !

 

J'avais d'ailleurs ajouté une grille semblable sur le cabriolet MX5 de ma femme. Mais là, ça existait en pièces chez http://www.mx5parts.co.uk/

 

Merci pour le tuyau.

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Invité §coo063JA

Bien joué... Je vais chercher une solution du même type. Même si, chez V, ils disent n'avoir jamais eu le problème. Bin tiens !

 

J'avais d'ailleurs ajouté une grille semblable sur le cabriolet MX5 de ma femme. Mais là, ça existait en pièces chez http://www.mx5parts.co.uk/

 

Merci pour le tuyau.

 

 

 

perso j'ai utilisé une grile que je me suis procuré chez Leroy merlin (18,50 € la plaque) (voir photo)

il suffit de faire un gabarit avec du carton et à découper la grille, puis après avoir enlevé les deux caches plastique noir d'extrémités, dessous, à l'avant (1 vis clé étoile) qui donne accès aux deux vis (clé de 10) pour enlever le cache plastique noir situé entre les deux premier enlevés.

je glisse la grille pour quelle soit prise au niveau du joint caoutchou et je la tord légèrement en bas pour qu'elle soit bien maintenue et qu'elle ne glisse pas. Je remets les trois caches plastique (central en premier et deux autres ensuite à l'extrémité.

et le tour est joué, temps de boulot : 2h00 sans se presser.P5290008.jpg.d1ce848e817f79c0d01b7cbfc4236c50.jpg

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Invité §cla146zf

Je viens d'aller voir ce que sont les caches dont tu parles, et j'ai vu, avec horreur, ceci :

 

IMG_5065.jpg.cb88cb2fc730437c7fa2752721c2f467.jpg

 

et son auteur, restée sur les lieux du crime.

 

IMG5069.jpg.516434f283a45b311f45820706a19b2a.jpg

 

Tu as donc cent fois raison : il faut sortir couvert. Ce sera fait la semaine prochaine. Merci encore et bon week-end.

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Invité §nic005YP

Photos superbes qui donne envie de faire de meme !!!!

Merci à vous cool et Claude...

La grille Leroy Merlin, elle est en inox ou en galva ?

Merci ! :jap::jap::jap:

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Invité §coo063JA

Photos superbes qui donne envie de faire de meme !!!!

Merci à vous cool et Claude...

La grille Leroy Merlin, elle est en inox ou en galva ?

Merci ! :jap::jap::jap:

 

 

 

elle semble en galva, l'inox étant plus brillant et plus rigide

Attention, une fois le gabarit du trou réalisé, il faut découper plus grand, puisqu'il faut l'insérer entre les joints caoutchou

perso, ça me fait un rectangle d'environ 65< L > 66 cm et 17< l >18 cm, ce n'est pas la peine de chercher à faire des arrondis aux extrémités tels que le trou.

Je pense qu'a la vue des photos de Claude 4140, cette grille est fortement conseillée, et je rappelle que je viens de changer mon condenseur suite à une fuite....

 

je commence sérieusement à douter de l'efficacité de conception chez Volvo,

ce trou qui n'est a mon avis pas favorable à une fiabilité et les problèmes de gasoil dans l'huile qui fait monter le niveau, et bien d'autres....

Je ne voudrais pas dire, mais il n'y a pas ça chez Dacia.... (perso j'ai aussi une logan MCV et je n'ai absoluement aucun pb...)

c'est un peu comme chez les chiens, les "batard" sont beaucoup plus résistant que les "pures races" :ange:

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Invité §cla146zf

Volvo n'est pas le seul : même problème ici (parce que même bouche ouverte), résolu, comme je t'ai dit, par une grille d'accessoiriste (mx5parts)

mx5.jpg.ae2eb00da220594b09385095b90d7cf4.jpg

 

Les garagistes n'ont plus beaucoup de travail, ni avec les entretiens ni avec les pannes. Il faut donc laisser des défauts, vous ne croyez pas ?

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Invité §nic005YP

Ben Volvo, c'est pas du pure race, ils mettent des moteurs PSA (excellents d'ailleurs - vive la France !) !!!! :love:

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Invité §nic005YP

Dis donc Mika, tu as des insomnies ? Tu écris encore à 00:29...

Moi, à cette heure, je reve avec ma belle !!! :love::love:

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Invité §cla146zf

et quid de la rouile ?? :D

 

A l'Autosécurité, conversation avec un contrôleur lors du passage du motorhome de mon fils :

Contrôleur : la tôle des bas de caisse doit être visible pour contrôler l'état

Moi : quid alors de la Volvo XC70 ?

Contrôleur : oh, vous savez, j'ai rarement vu une Volvo rouillée...

 

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Invité §XC6761kN

Bon, j'ai enfin regardé le niveau d'huile de mon D5 185... je suis pile au maxi, c'est grave docteur ?

 

 

Pour le moment c'est pas grave mais à vérifier d'ici quelques temps surtout si tu fais de petits trajets. Si ton niveau d'huile monte dans les prochains kilomètres c'est que tu es concerné par la directive Volvo et donc tu as forcément du gasoil dans ton huile car ton moteur ne peut pas fabriquer d'huile. Ca a été mon cas et donc moteur qui en a forcément pris un coup c'est indéniable!!!

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Invité §cla146zf

S'ils ont rempli correctement à l'"ancienne" norme, 6,5 l, tu devais être au maxi dès le début.

 

La mienne est restée pile au maxi pendant 15.000 Km...

 

Et maintenant, je vérifie une fois par semaine. Pour le moment, 5 mm en-dessous puisque j'ai rempli à 6 litres.

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A suivre, donc... La vidange date d'il y a un peu plus de 10000 kms. Mais bon, vu tout le temps qu'elle a passé en concession, il ne serait pas étonnant que j'ai déjà eu la reprogrammation liée à ce souci de niveau.

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Invité §2_5831HB

euuhhh sur le D5 ça rouille !!! :D

 

 

Ca rouille.....

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Invité §cla146zf

Et ce commentaire...

 

Par Anonyme le 15 Mai 2010 à 23h59

En fait, il s'agissait d'un Boeing 747-400, il a été entièrement détruit, il ne reste que le nez de l'appaeil. Volvo, c'est du costaud.

 

Un peu comme "l'avion" du 11 septembre au Pentagone !

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Invité §baj255lt

Bonjour,

 

Il semble qu'il y'a eu un légér restylage du XC70 en 2010 sur la nouvelle caisse (fin 2007).

 

Avez-vous des precisions sur cette opération ?

 

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Invité §car853jR

Même chose mais au niveau perfo et confort on devrait être sur le même niveau. Suivant son prix c'est une réelle alternative sérieuse sur un micro marché car des Audi AllRoad, XC70, Subaru, Saab... on en voit pas beaucoup !

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Invité §2_5831HB

 

Elle offre sûrement un excellent rapport qualité/prix mais j'ai un peu de mal avec son design très fade !

 

 

Très !

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Invité §cla146zf

Merveilles de l'électronique embarquée... si la batterie est bonne, si l'alternateur charge, si la flexibilité des queues de vaches dans les tournants est nominale...

 

http://www.caradisiac.com/Demonstration-ratee-la-Volvo-S60-s-encastre-dans-un-camion-56446.htm#144122#xtor=AD-20

 

et, en plus, les airbags ne se sont pas déclenchés.

 

Pauvres responsables, qui sont peut-être maintenant au chômage. A moins que, comme souvent, on ne soit tombé sur la bosse du petit mécano de service...

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Invité §mik083DA

on a vu et revu le crash

ça sert à rien de mettre et remettre ce lien

de toute façon il faut toujours être vigilant quand on conduit ;)

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Invité §cla146zf

Désolé. J'étais donc le seul à ne pas le connaître...

 

Et ce que je voulais montrer, c'est les excès de l'électronique. Et des assistances. Volvo ou pas Volvo.

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Invité §coo063JA

Désolé. J'étais donc le seul à ne pas le connaître...

 

Et ce que je voulais montrer, c'est les excès de l'électronique. Et des assistances. Volvo ou pas Volvo.

 

 

Bonjour à tous,

je n'étais pas au courant non plus

 

Je suis d'accord avec toi Claude 4140, on a dépassé les limites du raisonnable pour ce qui est de l'intégration d'électronique dans les voitures, et c'est un électronicien qui vous le dit.

 

Quand on voit la quantité de composants sur la multitude de cartes embarquées, et connaissant les conséquences possibles dès la défaillance d'un de ces composants, je suis loin d'être rassuré, croyez moi. :cry:

Tant que nous voyons des voitures de ce type arrêtées sur le bas coté, ce n'est pas si grave, mais déjà très contrariant, mais quand la sécurité est en jeu, c'est un autre problème....

 

N'oublions pas que ces composants travaillent dans des conditions particulières (température, humidité, vibrations,...) et qu'ils ne sont pas aux normes militaires ou spaciales parce que beaucoup trop chères.

 

 

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