[Le Topic Officiel] de la Volvo V40 II / V40 Cross Country (2012-2019)

[C30 R-Design]

http://www.turbo.fr/actualite- [...] 0-chevaux/

[Invité §sga621xG]

Bonsoir à tous,

 

En attendant ma V40 qui devrait arriver d'ici une petite quinzaine maintenant, je regarde un peu sur le net les différentes options proposées pour booster un peu l'engin.

 

Etant donné que les moteurs T2, T3 et T4 sont identiques, j'imaginais bien qu'il y avait des possibilités intéressantes.

 

Ce que propose BSR ou RICA a l'air très intéressant sur le papier (passage de 120cv à 200cv et de 240nm à 300nm). Ils vendent leur programme avec un petit boîtier qui permet de faire la reprogrammation soi même, le tout pour entre 700 et 800€ (pas excessif compte tenu du gain de puissance assez énorme..)

 

Le côté "do it yourself" avec cette "télécommande" m'intéresse assez car elle permet en une dizaine de minutes de repasser à la config standard avant par exemple la révision (pour ne pas bousiller la garantie, même si j'imagine qu'une reprog laissera toujours une trace quelque part)

 

Certains d'entre vous ont-ils déjà fait appel à ce genre de solution? Le gain de puissance sur un T2 étant important, n'y a t'il aucun risque pour les organes moteurs?

[Invité §de 345ZI]

Bonsoir à tous,

 

En attendant ma V40 qui devrait arriver d'ici une petite quinzaine maintenant, je regarde un peu sur le net les différentes options proposées pour booster un peu l'engin.

 

Etant donné que les moteurs T2, T3 et T4 sont identiques, j'imaginais bien qu'il y avait des possibilités intéressantes.

 

Ce que propose BSR ou RICA a l'air très intéressant sur le papier (passage de 120cv à 200cv et de 240nm à 300nm). Ils vendent leur programme avec un petit boîtier qui permet de faire la reprogrammation soi même, le tout pour entre 700 et 800€ (pas excessif compte tenu du gain de puissance assez énorme..)

 

Le côté "do it yourself" avec cette "télécommande" m'intéresse assez car elle permet en une dizaine de minutes de repasser à la config standard avant par exemple la révision (pour ne pas bousiller la garantie, même si j'imagine qu'une reprog laissera toujours une trace quelque part)

 

Certains d'entre vous ont-ils déjà fait appel à ce genre de solution? Le gain de puissance sur un T2 étant important, n'y a t'il aucun risque pour les organes moteurs?

 

 

Salut,

alors en dehors de la légalité de la chose et des soucis de garantie constructeur, le T2 peut passer à 200ch. Il possède les mêmes organes mécaniques que T3 et T4.

 

En Suisse, une série limitée baptisée V40 Sport 200 fut réalisée par Heico, dont la base est justement le T2 qui passe de 120 à 200ch.

[nefan]

 

Certains d'entre vous ont-ils déjà fait appel à ce genre de solution?

 

 

 

Plusieurs d'entre-nous ici, dont je fais parti, possède l'Isoftloader de chez Rica et ça marche parfaitement. En plus, il peut fonctionner avec plusieurs voitures du foyer.

[Invité §sga621xG]

Merci pour vos réponses! Petite dernière question ... RICA ou BSR?

[Invité §Nic488QO]

 

Plusieurs d'entre-nous ici, dont je fais parti, possède l'Isoftloader de chez Rica et ça marche parfaitement. En plus, il peut fonctionner avec plusieurs voitures du foyer.

 

ca fonctionne aussi sur le D2??

[nefan]

ca fonctionne aussi sur le D2??

 

Ca fonctionne sur toutes les voitures avec OBDII; donc oui.

 

RICA ou BSR, même combat!!!

[Invité §sga621xG]

Dans ce cas je pense que je vais me tourner vers bsr vu qu'ils font 20% de remise jusqu'au 31 juillet!

[tibougsaab]

Bonjour a tous,

Me voici dans votre communauté! Après 10 ans de bons et loyaux services, Saab étant dans l'incapacité de sortir un nouveau modèle, l'heure de ma Saab 9.3 a sonné.

Je reste chez les suédois avec ma nouvelle acquisition : V40 CC - D3 - Summun

 

 

Bon je découvre la belle et vous fait mes commentaires dans quelques jours

[Gabfox1]

Belle voiture. Bienvenue chez Volvo.

 

Par contre je suis pas fana des jantes noires.

[TotoJP]

Félicitations !! ^^

 

On veut plus de photos !

[Invité §Nic488QO]

Bienvenue et felicitations...

[Invité §ser212ai]

Belle voiture. Bienvenue chez Volvo.

 

Par contre je suis pas fana des jantes noires.

 

 

 

Moi j'aime bien, surtout sur un véhicule blanc

[Invité §USA732cx]

 

 

Moi j'aime bien, surtout sur un véhicule blanc

 

 

+1 ça me plait bien aussi

[tibougsaab]

Argggggghhhhhhh !!!!!!

 

1ere sortie officielle et rencontre du 3eme type avec un objet non identifié sur l'autoroute!

Pare-brise fêlé sur 20 bons cms:

[fredi13]

Argggggghhhhhhh !!!!!!

 

1ere sortie officielle et rencontre du 3eme type avec un objet non identifié sur l'autoroute!

Pare-brise fêlé sur 20 bons cms:

Le drame

 

C'est tôt pour avoir une tuile pareil

[Gabfox1]

Bienvenu au club.

 

23 jours pour le notre

 

Salle temps pour les pare brises

 

D'un autre côté tu te pose pas la question de savoir si il est réparable

 

 

Vive les assurances sans franchises.

[tibougsaab]

A croire que les pare brises Volvo attirent les cailloux !!!

 

Sinon, pour ceux qui hésitent, l'intégration de l'attache remorque est super bien foutue et discrète:

 

cache mis :

 

 

le cache en question :

 

 

la trappe pour l'attache :

 

 

Super propre et facile d'usage!

[Invité §LeG603Yl]

 

Sinon, pour ceux qui hésitent, l'intégration de l'attache remorque est super bien foutue et discrète:

 

http://club.caradisiac.com/tibougsaab/images-29942/photo/remorque1-4797199.html

 

 

Moi je ne vois qu'un seul défaut sur cet arrière train, mais de taille : la concession signataire

[tibougsaab]

Moi je ne vois qu'un seul défaut sur cet arrière train, mais de taille : la concession signataire

 

 

ça peut-être pire que les concessions Saab de région parisienne?

[C30 R-Design]

Argggggghhhhhhh !!!!!!

 

1ere sortie officielle et rencontre du 3eme type avec un objet non identifié sur l'autoroute!

Pare-brise fêlé sur 20 bons cms:

 

 

Très belle ta V40 et dommage pour ton pare-brise

 

Carglass ou concession ?

[tibougsaab]

 

Très belle ta V40 et dommage pour ton pare-brise

 

Carglass ou concession ?

 

 

Réparateurs agrées par mon assurances .. malheureusement pas de concession volvo dans la liste

[C30 R-Design]

 

Réparateurs agrées par mon assurances .. malheureusement pas de concession volvo dans la liste

 

 

Donc tu vas avoir droit à des réparateurs comme Carglass, Mondial Pare-Brise, France Pare-Brise ...

[Gabfox1]

Et lesquels tiennent la route?

[Invité §jik787gV]

Une concession Volvo n'est pas forcémment un gage de qualité....

 

Il y a 5 ans de cela, on a changé le pare brise sur la 960 chez Act*na....

 

Pare brise très mal posé, au bout de quelques jours quand il a plu, l'eau entré dans l'habitacle... Super

[Gabfox1]

Je vais passer demain chez Volvo pour mon impact. J'ai pas encore demande à mon assurance mais si il faut changer le pare brise par un specialiste agrée il vaut mieux aller voir qui?

 

Carglass?

France pare brise?

Mondial pare brise?

...

 

Merci pour votre retour d'expérience.

 

[alliance impossible]

Carglass n'a pas une super réputation.... et n'est pas forcément très aimé des assureurs (ben ouais ils apprécient moyennement de te payer tes balais d'essuie glace (des Bosch, faut pas manquer ca !) ou ta carte Total Wash.. )

 

Et normalement rien ne t'empêche d'aller chez Volvo, sauf qu'il faudra avancer le montant de la réparation

[chrisyl]

Bonjour a tous,

Me voici dans votre communauté! Après 10 ans de bons et loyaux services, Saab étant dans l'incapacité de sortir un nouveau modèle, l'heure de ma Saab 9.3 a sonné.

Je reste chez les suédois avec ma nouvelle acquisition : V40 CC - D3 - Summun

 

 

Bon je découvre la belle et vous fait mes commentaires dans quelques jours

 

 

 

 

Tiens un revenant !!

 

Sois le bienvenu chez Volvo !

Moi j'ai gardé une Saab ...

 

Pas de bol pour ton pare-brise.

 

@bientôt.

[nefan]

Et lesquels tiennent la route?

 

Aucun ou plus précisément, cela dépend des techniciens qui travaillent dans le centre en question.

 

Dernièrement, j'ai fait bosser "Rapide Parebrise" sur la C30 et ça s'est bien passé. Travail visiblement bien réalisé et voiture rendu nettoyé, intérieur et extérieur et cerise sur le gâteau, franchise non payée.

[tangara4x4]

Carglass n'a pas une super réputation.... et n'est pas forcément très aimé des assureurs (ben ouais ils apprécient moyennement de te payer tes balais d'essuie glace (des Bosch, faut pas manquer ca !) ou ta carte Total Wash.. )

 

Et normalement rien ne t'empêche d'aller chez Volvo, sauf qu'il faudra avancer le montant de la réparation

Si tu as une assurance Volvo, c'est, au contraire, recommandé!

 

J'ai consulté, pour avoir une base de comparaison, les tarifs pour la V70. Tout étant égal par ailleurs (hors franchise), tarif Volvo Assurance: 500€, MACIF 690. Franchise: 450 à la Macif, 650 à Volvo Assur. Mais beaucoup d'autres avantages à le VA (notamment la garantie mobilité, le transport de la voiture à la concession la plus proche en cas d'accident ou de panne, ou la valeur de remboursement pour une voiture achetée neuve). Comme les sinistres avec franchise ne sont pas fréquents, je pense prendre l'assurance Volvo pour la V40, et, peut-être, transférer également la V70 à la prochaine échéance (avril 2015).

Y a-t-il eu des (bonnes ou mauvaises) expériences de Volvo Assurances???

[tibougsaab]

 

 

 

Tiens un revenant !!

 

Sois le bienvenu chez Volvo !

Moi j'ai gardé une Saab ...

 

Pas de bol pour ton pare-brise.

 

@bientôt.

 

 

Hello!

yep de retour! J'aurais bien gardé la 9.3 mais pas de place.

Le commercial de Volvo m'a bien confirmé que les défaillances de Saab font bien son affaire.

[chrisyl]

J'ai revendu la 9-3 (ma deuxième) également.

J'ai gardé la 900 cab et ayant pris gout (immodéré) pour le cabriolet, je suis passé au C70 par contre en boite manuelle.

 

Je vois que de ton coté tu es passé au gazout également ...

[C30 R-Design]

Je vais passer demain chez Volvo pour mon impact. J'ai pas encore demande à mon assurance mais si il faut changer le pare brise par un specialiste agrée il vaut mieux aller voir qui?

 

Carglass?

France pare brise?

Mondial pare brise?

...

 

Merci pour votre retour d'expérience.

 

 

 

A mais toi aussi tu as un impact ?

[Gabfox1]

 

A mais toi aussi tu as un impact ?

 

 

Absolument et ça fait quelques années que cela dure !

 

J'ai peur que ce dernier ne se répare pas

[Invité §flo314Qt]

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau sur le forum et récent propriétaire d’une V40 D3 Summum (réception en mai). Achat neuf

 

Ma version est une D3 boîte manuelle et j’ai l’impression que l’indicateur de passage des vitesses préconise de passer les vitesses trop tôt. Ceci surement pour des problématiques de réduction de consommation, mais je le trouve difficile à respecter au point que je ne m’en occupe plus du tout.

 

Avez-vous le même ressenti ? A quel régime passez-vous la vitesse supérieure ou la vitesse inférieure ?

 

Avez-vous une idée du régime maximum préconisé ? (Quand j'appuie un peu au feu vert ). Vous poussez jusqu’à combien sans tirer trop sur la mécanique ?

A 2700 tours j’ai l’impression que ça ronronne pas mal…. Flirter avec les 3000 régulièrement est un problème ?

 

L'exemple le plus flagrant est à 50kms/h : en ville je suis en 3ème alors que l'indicateur me préconise la 4ème.

Je m’interroge également sur le D4 5 cylindres et si je n’aurais pas eu mieux fait de le prendre avant sa disparition…

 

Bien à vous