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feux xénon

 

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 Sujet :

feux xénon

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ner04qv
Invité
ner04qv
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  1. Posté le 19/05/2012 à 20:44:32  
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Bonjour,

y'a t-il des précautions particulière pour changer une ampoule xénon sur nos xc90?

J'ai mon feu gauche qui vire au violet/rouge, je suppose que c'est le signe pour changer :spamafote​:

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Invité
dad16tt
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  1. Posté le 20/05/2012 à 09:55:12  
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Je n'ai rien vu en tout cas dans la doc du vehicule.

je dirais les meme precautions qu'un changement d'ampoule clasique .... les doigts
Message édité par dad16tt le 20/05/2012 à 09:56:19
Profil : Vétéran confirmé
thilo83
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  1. Posté le 20/05/2012 à 10:03:14  
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Pense à couper le contact, c'est de la haute tension, gare aux châtaignes!


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Profil : Pilote addict
legarsquiconnaitrien
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  1. Posté le 21/05/2012 à 09:07:47  
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Attention, les lampes Xenon sont un peu plus complexes car elles ont un ballast.
Ce n'est peut-être pas l'ampoule qui est morte (ou presque) mais le ballast ?
Si tu as l'équipement (multimètre ou pince ampermétrique) il faut vérifier la tension en sortie du ballast et l'intensité en charge.
Vu le prix d'une lampe xénon, il est judicieux de vérifier avant  ;)
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Invité
ner04qv
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  1. Posté le 22/05/2012 à 21:34:42  
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La zone brunâtre dans l'ampoule me fait dire que le problème vient bien de là.

Par contre, je suis dubitatif quant aux montage de celle-ci.

http://a3.ec-images.myspacecdn​.com/images02/57/eca94ef4ae404​15d8aa1bd9117f10ba1/l.jpg

http://a1.ec-images.myspacecdn​.com/images02/56/1948b095e4274​c3a9ef25dd611c3f34e/l.jpg

http://a4.ec-images.myspacecdn​.com/images02/139/461e575bf5b1​4cf1807928ffc9502a75/l.jpg

Comment désolidarise t-on l'ampoule de la base métallique? Il faut juste tourner? pousser et tourner? tirer en tourner?

Je demande, car si par mégarde je venais à casser cette pièce, ça sera direction Volvo et ça ne sera pas cadeau [smileyper​so

pour info, l'ampoule est à 200€ chez Volvo [smileyper​so


au niveau ref, pour le bi xénon simple (non directionnel), le type de douille est D2R et la puissance 35W
et l'ampoule est une philips 35W 85126
Message édité par ner04qv le 22/05/2012 à 21:44:37
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Profil : Membre
nicov50
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  1. Posté le 22/05/2012 à 22:48:13  
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attention, fait tout de meme attention. va voir chez volvo l'ampoule neuve dans son intégrité physique, car j'avais des feux bi-xénon sur mon volvo v50. Et apriori chez volvo on aime bien sur certaines ampoules meme pour une veilleuse, te mettre des ampoules moulé dans son embase en plastique pour y mettre directement les cosse du faisceau.

pour ma part, j'avais pris un pavé ou je ne sais quoi sur le phare droit au mois de decembre dernier et j'avais reussi a faire passer l'ampoule dans le changement du phare, car elle clignotait par la suite, et sur l'ordre de travail l'ampoule avait ete facturée 168 €.

donc renseigne toi tout de meme avant de forcer sur le culot de l'ampoule, il se peut qu'elle soit moulée dans son embase...
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Invité
ner04qv
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  1. Posté le 23/05/2012 à 21:07:28  
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LeGarsQuiConnaitRien a écrit :

Attention, les lampes Xenon sont un peu plus complexes car elles ont un ballast.
Ce n'est peut-être pas l'ampoule qui est morte (ou presque) mais le ballast ?
Si tu as l'équipement (multimètre ou pince ampermétrique) il faut vérifier la tension en sortie du ballast et l'intensité en charge.
Vu le prix d'une lampe xénon, il est judicieux de vérifier avant  ;)
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je viens de percuter qu'il y a un double sens sans ta remarque:
si l'ampoule est grillée, c'est peut être à cause du ballast du coup. Faut peut être effectivement vérifier

Invité
ner04qv
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  1. Posté le 23/05/2012 à 21:11:13  
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nicoV50 a écrit :

attention, fait tout de meme attention. va voir chez volvo l'ampoule neuve dans son intégrité physique, car j'avais des feux bi-xénon sur mon volvo v50. Et apriori chez volvo on aime bien sur certaines ampoules meme pour une veilleuse, te mettre des ampoules moulé dans son embase en plastique pour y mettre directement les cosse du faisceau.

pour ma part, j'avais pris un pavé ou je ne sais quoi sur le phare droit au mois de decembre dernier et j'avais reussi a faire passer l'ampoule dans le changement du phare, car elle clignotait par la suite, et sur l'ordre de travail l'ampoule avait ete facturée 168 €.

donc renseigne toi tout de meme avant de forcer sur le culot de l'ampoule, il se peut qu'elle soit moulée dans son embase...
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le problème, c'est surtout que volvo parle de toute ses ampoules dans le manuel, sauf des ampoules xenon des feux de croisement (pour lesquelles ils preconisent un passage en atelier  :(  )

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Profil : Pilote
zomeu
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  1. Posté le 23/05/2012 à 22:40:14  
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ner04qv a écrit :

le problème, c'est surtout que volvo parle de toute ses ampoules dans le manuel, sauf des ampoules xenon des feux de croisement (pour lesquelles ils preconisent un passage en atelier  :(  )
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- Même feux éteints, la manipulation du "ballast" peut rester dangereuse (condensateur chargé),
- La plupart du temps, les ampoules Xenon sont multiplexées : il est probablement hors de question de les remplacer sans reprog' des calculateurs...

Conclusion : ce n'est pas par hasard s'il n'y a rien dans le manuel : le remplacement n'est possible qu'en atelier.
Normalement, ces ampoules sont prévues pour durer autant que la voiture : ne pas hésiter à faire une réclamation et à demander une prise en charge au moins partielle de Volvo.

Message édité par zomeu le 23/05/2012 à 22:41:08

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nicov50
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  1. Posté le 23/05/2012 à 23:03:34  
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je doute qu'il y est une reprogrammation derriere ce changement d'ampoule.
il est vrai par contre que l'ODB te dit si l'ampoule est eteinte.
pour le modele feux hallogene je ne sais pas, les possesseurs nous le diront surement.

je dis que j'en doute, car j'avais fait changer le phare et l'ampoule chez un carrossier agrée, et c'etait rudimentaire mais du bon boulot ...

par contre je rejoinds, zomeu attention au circuit chargé il me semble que tu avais du 25kVdans la platine electronique de l'optique. et comme une télé il faut attendre un dela de decharge, u faire une mise a la terre pour la decharger ...

voici un optique bi xenon, quand j'avais fait changer le phare j'avais voulu assouvir ma curiosité  :)

IMAG0157Voir l'image en grand0 vote

attention a la bobine en bas et la platine en bas a gauche  :)
Message édité par nicoV50 le 23/05/2012 à 23:29:04
Profil : Routard confirmé
googleg
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  1. Posté le 01/12/2013 à 17:45:47  
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Salut à tous,
Désolé de déterrer ce topic... J'ai mes deux ampoules de feux de croisement qui sont parties à l'ouest en l'espace d'une semaine.

D'abord celle de gauche a grillé, puis celle de droite est devenue violette.

Comme un idiot je n'ai pas percuté que le paragraphe dans le manuel qui dit que les ampoules Xénon devaient être changées en atelier me concernanit, et j'ai acheté ce que je pensais être correct pour me retrouver coincé après avoir démonté l'optique.

Je m'interroge sur les points suivants:

- Ca vous semble normal que les deux se retrouvent KO au même moment, où est-ce que cela cache un autre problème ?
- Quel est la durée de vie de ces ampoules ? Mon XC90 a 5 ans, 80.000 km. Les feux sont allumés en permanence.
- Quelqu'un peut me confirmer le prix d'une ampoule ?
- Est-ce qu'on peut les changer soi-même ?

Merci pour vos lumières (calembour).
Message édité par googleg le 01/12/2013 à 17:46:22
Profil : Nouveau membre
goldorak3
  1. Posté le 02/12/2013 à 09:23:58  
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bonjour

normalement les xenon sont à vie !
j'ai eu moi meme à changer une ampoule xenon sur mon xc90 de 2006 elle était devenue violette d'ailleur c'est tres facile à changer.
pour le prix il faut compter un bonne centaine euros.

Profil : Routard confirmé
googleg
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  1. Posté le 02/12/2013 à 15:40:56  
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Bon, ben je suis passé aujourd'hui en concession pour changer les deux feux. Ca m'a couté un bras.

Le mécano n'a pas eu l'air de trouver cela bizarre que les deux lachent à peu près au même moment.

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Profil : Membre
nicov50
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  1. Posté le 03/12/2013 à 11:54:16  
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de mémoire, quand j'avais fait passer l'ampoule sur l'assurance, elle était à 168 €

mais bon pour le fait que les deux ampoules lachent c'est du fait qu'elle ont la meme durée de vie.
ça s'applique sur les halogènes, sur les xenon je ne sais pas :)

t'es tu renseigné si il y avait une procédure particulière pour le changement des ampoules ?
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Profil : Nouveau membre
mukri
  1. Posté le 11/12/2013 à 21:53:18  
  2. answer
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Je viens de faire changer mon ampoule xenon aujourd'hui
Tarif: 253.07 Euros posé.
Ampoule Xénon directionnelle

Profil : Routard confirmé
googleg
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  1. Posté le 12/12/2013 à 08:38:35  
  2. answer
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nicoV50 a écrit :

t'es tu renseigné si il y avait une procédure particulière pour le changement des ampoules ?
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La seule procédure consiste à décharger un gros condensateur pour éviter de risquer de se prendre une grosse chataîgne en mettant ses doigts au mauvais endroit...

Invité
cha70kq
  1. Posté le 17/03/2014 à 20:38:16  
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Bonjour
Aujourd'hui le message suivant est apparu sur l'ODB "probleme ampoule feu de croisement" et en effet mon phare gauche (xenon) n'eclaire plus. En eteignant puis rallument les phares cela refonctionne un temps, puis le probleme et le message reapparaissent. Pensez vous que ce soit l'ampoule qui faiblisse ou est-ce potentiellement un autre probleme ou un faux contact ? Ais-je une autre alternative que de passer au garage (et a la douloureuse qui va avec ) ?
Merci d'avance pour votre aide

Profil : Vétéran
mcroger
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  1. Posté le 18/03/2014 à 08:54:49  
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J'ai eu ça sur une A6, série d'ampoules défectueuses, ça a été remplacé sous garantie.
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V60 CC Summum Xenium MY16 D4 FWD BVA8 Bronze/Black-Black Neso 18'

http://www.spritmonitor.de/fr/​detail/742507.html
Invité
cha70kq
  1. Posté le 18/03/2014 à 12:11:43  
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mcroger a écrit :

J'ai eu ça sur une A6, série d'ampoules défectueuses, ça a été remplacé sous garantie.
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Merci mcroger. Quand tu dis sous garantie c'est parce que ton véhicule était encore couvert ou Audi a considéré que c'était un défaut ?

Merci

You gotta be kidding me...
Profil : Pilote
yann-ch1
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  1. Posté le 18/03/2014 à 12:26:01  
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J'ai eu ça sur ma deuxième C5. Au levé de pied (à la décélération), l'ampoule gauche clignotait 3 fois puis s'éteignait. Il suffisait de couper et de rallumer les phares après avoir repris l'accélération et c'était bon jusqu'au prochain ralentissement.
Pris en garantie par Citroën, mais toute la voiture était encore sous garantie.
Message édité par Yann.ch1 le 18/03/2014 à 12:26:17

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XC60 T6 MY11.5
ex : C5 2.0 BVA Excl., C5 2.0 HPi Excl. , Xantia 1.8 16V Harm., BX 16 TRS, GSA Club, CX 20 RE Fam. , Horizon SX, Ami 8 brk, 504 cab., R4 GTL
Invité
cha70kq
  1. Posté le 18/03/2014 à 14:38:10  
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Merci.
Bon j'ai eu le garage Volvo au tél. Pour lui ca n'est pas du tout censé durer la vie du véhicule, ca arrive fréquemment qu'elle soit à changer... pour 250 eur donc.
Message édité par cha70kq le 18/03/2014 à 14:40:36
Profil : Membre confirmé
tranber2
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  1. Posté le 18/03/2014 à 18:43:45  
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Ton véhicule est-il sous garantie? Quel âge à ton xc?
Une ampoule xénon est sensée durer plusieurs années il me semble!

Invité
cha70kq
  1. Posté le 18/03/2014 à 23:33:26  
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Il date de janvier 2006. Ce que je ne comprends pas c'est qu'une ampoule bi xenon vaut 12 euros, j'ai du louper quelque chose ?
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Profil : Vétéran confirmé
thilo83
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  1. Posté le 19/03/2014 à 10:08:12  
  2. answer
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Je crois que chez Volvo il faut passer à la valise pour une ampoule et ils veulent peut-être changer le ballast et tout et tout


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Suzuki Ignis Allgrip de 12/2016
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tranber2
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  1. Posté le 19/03/2014 à 11:44:49  
  2. answer
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cha70kq a écrit :

Il date de janvier 2006. Ce que je ne comprends pas c'est qu'une ampoule bi xenon vaut 12 euros, j'ai du louper quelque chose ?
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sur ma précédente voiture, une insignia sport tourer, l'ampoule xénon avait cassé sous garantie, il avait changé l'ampoule, le ballast et le systeme qui oriente les feux en fct de la route!!

Invité
cha70kq
  1. Posté le 25/03/2014 à 21:11:08  
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Bon, eh bien le probleme a disparu depuis 2 jours, tout fonctionne pour l'instant. C'est quand meme curieux, une ampoule est morte ou elle est pas morte, non ? Pensez vous que cela puisse etre autre chose ?

Profil : Vétéran
mcroger
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  1. Posté le 26/03/2014 à 08:38:08  
  2. answer
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C'était comme ça avec ma A6, aléatoire.

Et pour répondre à ta question, la voiture avait moins de 2 ans (garantie) mais il y avait aussi un programme de rappel pour cette série d'ampoules.


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Profil : Nouveau membre
mukri
  1. Posté le 14/05/2014 à 07:22:55  
  2. answer
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et bien voila la 2ieme ampoule vient de lâchée.
Est-il normale pour un véhicule de 2009?

Invité
eul33ew
  1. Posté le 07/11/2014 à 19:27:05  
  2. answer
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Bonsoir j'ai un probleme avec mes xénon il s'allument et au bout d'un certain temps il s'éteignent .quand n'éteint la commande et que je les rallumes cela remarche un certain temps . Pas de couleur suspecte dans les ampoules , est ce que un relais pourrait faire des siennes ou quelqu'un a la solution. Merci pour vos réponses

Invité
eul33ew
  1. Posté le 14/11/2014 à 16:09:16  
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bon voila de retour de la concession , les feux xenon s'eteignent a cause de la batterie qui est trop faible donc avant de faire quoi que ce soit controler votre batterie

 :sol:

Profil : Pilote addict
legarsquiconnaitrien
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  1. Posté le 14/11/2014 à 16:54:54  
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eul33ew a écrit :

bon voila de retour de la concession , les feux xenon s'eteignent a cause de la batterie qui est trop faible donc avant de faire quoi que ce soit controler votre batterie

 :sol:
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Tu n'avais pas un message sur l'ODB t'indiquant que la batterie était faible ? Bizarre :??:

Profil : Vétéran confirmé
thilo83
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  1. Posté le 14/11/2014 à 18:35:05  
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J'ai eu ce phénomène quand j'ai essayé d'installer des xénons sur ma Jeep; le ventilo de refroidissement est assez "nerveux" et se met en marche souvent, ce qui provoque une petite baisse de tension (on voit que les halogène baissent d'intensité pendant une fraction de seconde). C'était suffisant pour couper les xénon à chaque fois, du coup le vendeur m'a repris le produit.


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Suzuki Ignis Allgrip de 12/2016
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Invité
eul33ew
  1. Posté le 15/11/2014 à 21:12:32  
  2. answer
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bah non pas de message pour la batterie faible mais les relevés de la concession etait sans appel la batterie a 18 %apres une heure et demi de route , et quand il ont regardés la batterie elle etait d'origine donc 9 ans :D

Representant XC60 blancs
Profil : Pilote d'essai
gabfox1
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  1. Posté le 16/11/2014 à 09:14:02  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
9 ans pour une baterie c'est déjà un miracle!

 :D
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Yamaha FZ1 2006
Contrôleur technique FFM
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jhonny1664
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  1. Posté le 16/11/2014 à 10:53:01  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Elles ont l'air de tenir un bon ptit bout de temps les batterie des mamouths! :)


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ACTUELS: XC90 7places R-Design Manuel ; Ford mondéo break 2013 2.0tdci 140cv 0Km;
Mes EX : Volvo XC90 D5 185 2007 7 places Momentum; Megane 2 1.5dci 2003 Grand C4 Picasso 1.6HDI 110 ; Golf II GTD 1991; Grand scenic luxe privilege 1.9dci 2004 7 places : Vendu; Grand scenic Jade 2.0dci 2006 7 places ; Volvo XC90 D5 185 2005 5 places Momentum
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