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V60 D3 acceptable?

 

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 Sujet :

V60 D3 acceptable?

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ppcc
  1. Posté le 22/05/2019 à 21:53:14  
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Bonjour, devant prendre une voiture de société, les budgets D4 dépassent la limite financière, donc je vais me rabattre sur une D3 avec plusieurs choix d'option pour la V60.

J'ai essayé en concession le modèle D4, mais je me demande quand même si le D3 n'est pas trop "poussif"? J'ai une conduite de bon père de famille, je ne cherche pas l'accélération, mais il faut quand même un minimum de reprise. Comme la V60 est "lourde" je me pose quand même la question.

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bob740
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  1. Posté le 23/05/2019 à 20:09:59  
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C'est le problème de toute cette réglementation fiscale moderne pour t'empêcher de te faire plaisir, de gagner de l'argent, de vivre comme tu veux quoi sans te ruiner.
En effet, le D4 serait mieux en espérant de revoir ici avec un V60.
Message édité par bob740 le 23/05/2019 à 20:10:30

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La liste des possesseurs de Volvo et autres Mammouths : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
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topassss
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  1. Posté le 24/05/2019 à 00:12:23  
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Et la faire reprogrammer en D4? voir plus.

Le bi-turbo doit quand même aider.

Le rapport poids/puissance en D3 est identique à la plus puissante Clio4 diesel...

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spotting
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  1. Posté le 24/05/2019 à 01:11:22  
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Faut tout de même être réaliste : 150 ch c est pas rien. Viens faire un tour dans ma Megane dci 80 ch pour t en rendre compte

C est limite étonnant ( et stupide ) qu une voiture de cette puissance soit déductible fiscalement au titre de l amortissement. C est limite du luxe !

On a perdu le bon sens en laissant croire que les t8 Xc 90 étaient écolos et méritaient des baisses de TVs : n’importe quoi.

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freestyle29
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  1. Posté le 24/05/2019 à 15:03:21  
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150 cv ça ne m’effraie pas pour une V60. C’est sur que ça ne sera pas une formule 1 mais je pense que ça reste raisonnable. A l’inverse un moteur de 120cv me semble sous dimensionnée par rapport à la voiture.

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Profil : Membre confirmé
jesda
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  1. Posté le 25/05/2019 à 10:27:10  
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Qui peut le plus peut le moins c'est sur, mais honnêtement, pour moi qui roule en D3 depuis plus de 2 ans, j'avoue n'avoir jamais eu le sentiment de manquer de puissance!
Ce moteur fait très bien son job, je tracte régulièrement un semi-rigide de plus d'une tonne sans qu'il soit à la peine dans les cotes et en reprise.
J'aurais juste peut être apprécié un peu plus de couple en dessous des 2000, mais la geartronic est suffisamment réactive pour pallier à ça .
Niveau conso, cette voiture n’impressionne par son autonomie ( jusqu'à 1400 km sur des trajets vacances ). :jap:
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CX-3 Sélection 150 Bva Awd 2018 .
Profil : Routard
topassss
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 25/05/2019 à 11:02:23  
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JESDA a écrit :

Qui peut le plus peut le moins c'est sur, mais honnêtement, pour moi qui roule en D3 depuis plus de 2 ans, j'avoue n'avoir jamais eu le sentiment de manquer de puissance!
Ce moteur fait très bien son job, je tracte régulièrement un semi-rigide de plus d'une tonne sans qu'il soit à la peine dans les cotes et en reprise.
J'aurais juste peut être apprécié un peu plus de couple en dessous des 2000, mais la geartronic est suffisamment réactive pour pallier à ça .
Niveau conso, cette voiture n’impressionne par son autonomie ( jusqu'à 1400 km sur des trajets vacances ). :jap:
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Sur le papier, ton V60 fait 200kg de moins de que le nouveau, le tien a un seul turbo, ton Geartronic a 6 vitesses et ton 0 à 100 est à 9,1s contre 9,9s.

Profil : Membre confirmé
jesda
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  1. Posté le 25/05/2019 à 14:03:02  
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Vache, 200 kg d’embonpoint, j'avais pas fait gaffe aux chiffres du nouveau modèle !! :ouch:

Étonnant quand on sait que les constructeurs on fait de la chasse aux CO2 leur fer de lance !


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CX-3 Sélection 150 Bva Awd 2018 .
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Profil : Pilote assidu
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spotting
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  1. Posté le 25/05/2019 à 21:55:28  
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Les 200 kilos c'est le reservoir d'adblue ?

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nono728
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  1. Posté le 29/05/2019 à 18:13:32  
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C'est 11l de contenance environ l'Adblue et les réservoirs en plastoc maintenant donc si ça ajoute 15kg c'est le bout du monde.

150cv dans un V60 ca va bien quand même je pense, mais casse leur les pieds pour essayer


---------------
Parce que personne n'est parfait : ex Clio dCi 80 Dynamique MY02 (0 à 225000 kms) et 207 THP 150 Premium Pack MY07 (0 à 80000 kms)
Puis la révélation : S80 2.5T Summum MY09 (37000 à 60000 kms) et V70 2.5FT Summum MY09 (42000 à 90000 kms) et V40 T4 Summum MY99 (302000 à 311000 kms)
Actuellement : Toto boulot : Gran Tourer Business Design 218d
Daily de Mme : V40 D3 Summum MY13 (139000 kms)
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