C'est quoi une moto "de caractère" ?

[Invité §SAX628aN]

Une B-King?

 

Notez la montée en régime à partir de 6000trs sur le premier rapport!!!

 

Et sans protection contre le vent!

 

http://www.youtube.com/watch?v=9QqASndluCY?fs=1&hl=fr_FR

[Invité §Mac346yL]

Ou tout simplement de tous les 2T...

 

Y'a pas que la H2, rien que chez Kawa y'en a une flopée, et les autres marques en ont fait aussi.

 

 

Le 2 t c'était le bien

 

Suzuki RG500, Suzuki RGV250, Aprilia RS250, Yamaha 240TDR, Yamaha RD500LC, Honda 400NSR, bimota 500Vdue, Yamaha 350RDLC, Honda CR 500 pour les crosseux

[Invité §Tau365sl]

En même temps 185 chevaux sur un roadster, j'ose pas imaginer l'état de ses bras .

 

C'est vraiment impressionnant .

[Invité §tri628TK]

 

Ah mais je dis pas le contraire

 

 

Les idees, tu les as depuis que t'as le tdr...

 

La l'idee serait de touver un truc comme ca

 

celle de devant hein

 

ou alors, plus complike, de faire un bitza

a voir, de toute facons come ca part j'aurai encore le TDR un moment

[Invité §Cyr252Uc]

Non franchement, pour revenir aux Harley, entre le caractère d'un moteur de CB500 et celui d'une Harley vous préférez vraiment l'américaine?

La CB500 est la moto utilitaire par excéllence mais c'est dix fois moins chiant à conduire qu'une HD culbutée non?

 

 

 

T'as déjà conduit une Harley ?

 

Par contre la CB500 ont l'as tous eu à la moto école, donc facile de comparer.

 

Va faire un essai et après revient nous dire que c'est chiant à conduire

 

 

Pour les amateurs du style V-MAX, on peut clairement dire qu'une Night-rod est une moto de caractère.

 

Deux Harley d'origines complétement différentes, mais qui selon moi représentes bien ce qu'est une "moto de caractère" :

 

http://wallpapers-diq.net/wallpapers/27/Harley-Davidson_VRSCDX_Night_Rod_Special.jpg

 

http://www.allboatsavenue.com/blog-bateaux/wp-content/uploads/2010/03/Harley_Davidson_XL1200_48_1.jpg

 

Et si un sportster est chiant à conduire, c'est que en avez jamais essayé à mon avis pour la majorité de ceux qui le pensent

[Bloodymary]

 

 

T'as déjà conduit une Harley ?

 

Par contre la CB500 ont l'as tous eu à la moto école, donc facile de comparer.

 

Va faire un essai et après revient nous dire que c'est chiant à conduire

 

 

Pour les amateurs du style V-MAX, on peut clairement dire qu'une Night-rod est une moto de caractère.

 

Deux Harley d'origines complétement différentes, mais qui selon moi représentes bien ce qu'est une "moto de caractère" :

 

http://wallpapers-diq.net/wallpapers/27/Harley-Davidson_VRSCDX_Night_Rod_Special.jpg

 

http://www.allboatsavenue.com/blog-bateaux/wp-content/uploads/2010/03/Harley_Davidson_XL1200_48_1.jpg

 

Et si un sportster est chiant à conduire, c'est que en avez jamais essayé à mon avis pour la majorité de ceux qui le pensent

 

 

Pour se trainer la bite au vent, ca peut etre pas mal

 

 

Pour rouler par contre...

 

[Bloodymary]

La l'idee serait de touver un truc comme ca

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/35784/20100905LelucTZ.jpg

 

celle de devant hein

 

ou alors, plus complike, de faire un bitza

a voir, de toute facons come ca part j'aurai encore le TDR un moment

 

 

Rachetes donc un vieux TZR/RGV ou truc dans le style

 

Au moins, t'auras un vrai chassis (y compris pour la piste)

 

[Invité §Mik201Xr]

Prends une 600 Bandit, vide la moitié de l'huile moteur pour la rendre moins fiable, déplace le rupteur à 5000trs, vire deux bougies et t'as une moto de caractère!

 

Non franchement, pour revenir aux Harley, entre le caractère d'un moteur de CB500 et celui d'une Harley vous préférez vraiment l'américaine?

La CB500 est la moto utilitaire par excéllence mais c'est dix fois moins chiant à conduire qu'une HD culbutée non?

 

 

Et il n'y a pas photo.

 

 

Une B-King?

 

Notez la montée en régime à partir de 6000trs sur le premier rapport!!!

 

Et sans protection contre le vent!

 

http://www.youtube.com/watch?v=9QqASndluCY?fs=1&hl=fr_FR

 

 

C'est vrai que ça pousse pas trop mal

 

Mais qu'est ce que c'est laid.

[Invité §tri628TK]

 

Rachetes donc un vieux TZR/RGV ou truc dans le style

 

Au moins, t'auras un vrai chassis (y compris pour la piste)

 

Meme pas trop depassees en partie cycle, alors que TZ la niveau moteur et chassi ca va bien :D

 

pis le chassis du TDR pour la montagne il est bien

 

 

[Invité §haR737PL]

Meme pas trop depassees en partie cycle, alors que TZ la niveau moteur et chassi ca va bien :D

 

pis le chassis du TDR pour la montagne il est bien

 

 

Tu as durci la suspension sur ta TDR ?

[pierregdlj]

Prends une 600 Bandit, vide la moitié de l'huile moteur pour la rendre moins fiable, déplace le rupteur à 5000trs, vire deux bougies et t'as une moto de caractère!

 

Non franchement, pour revenir aux Harley, entre le caractère d'un moteur de CB500 et celui d'une Harley vous préférez vraiment l'américaine?

La CB500 est la moto utilitaire par excéllence mais c'est dix fois moins chiant à conduire qu'une HD culbutée non?

 

Tout dépend de ce qu'on recherche. Sur une Harley, même à l'arrêt moteur éteint t'as des sensations (j'ai essayé de poser mon cul sur une 1200 Nightster, j'avais déjà mal à l'arrêt !).

[Invité §tri628TK]

Tu as durci la suspension sur ta TDR ?

 

Grave

 

 

pour faire mieux on pourrait mettre un EMC (ou ohlins ) derriere, mais bon, vu le prix de la moto et de l'amorto neuf, voila quoi

 

devant, je crois on peut pas faire mieux, ya moins de chasse, de la 15 ou 20, des cales, un rigidificateur, etc

mais bon, pour la route ca va encore, je m'amuse bien et c'est le principal le pb c'est sur piste en fait mais comme j'en fait peu et que ca m'amuse aussi comme ca avec mon bout de chewingum, spa si pire non plus

[Invité §haR737PL]

Je vois

[Invité §ale773DW]

 

Ca peut prendre 6000trs et etre archi pointu, ca n'a rien a voir

 

Un moteur pointu, c'est un moteur dont la plage de regime exploitable est tres restreinte

 

Un 250 tdr, c'est pointu et ca prend 8k ou 9k max

 

 

En quel cas, ma 900 avec sa plage utile restreinte entre 5 et 8000trs peut être considérée comme pointue

[Invité §ale773DW]

Meme pas trop depassees en partie cycle, alors que TZ la niveau moteur et chassi ca va bien :D

 

pis le chassis du TDR pour la montagne il est bien

 

 

 

RS 250 alors

[Bloodymary]

Je vois

 

 

Non il vaut mieux pas tellement il est rapé son bignou

 

 

[Bloodymary]

 

RS 250 alors

 

 

Monsieur n'est pas un grand 'mécano'

 

 

[Invité §ale773DW]

 

Monsieur n'est pas un grand 'mécano'

 

 

 

Le moteur est japonais, c'est un Suzuki RGV 250

[Invité §Mot235Mb]

Quelques pistes pour définir une moto de caractère:

 

"Esprit latin oblige, la petite Ducati Monster fait la part belle aux sensations. Caractère moteur, look et sonorité sont là pour rappeler ce qu’est une moto d’exception. Bien sûr, utiliser l’engin au quotidien ne s’avère pas des plus rationnel."

 

http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=222&id_document=2735

[loloh1]

Comprendre : ça n'a rien dans le sac, c'est aussi fiable qu'une Ural et confortable comme un parpaing, mais c'est un bi et ça fait du bruit alors ça doit avoir du caractère...

 

Autant une 900 à carbus je dis pas, mais une 600 dans le genre fadasse...

[Invité §ale773DW]

 

Encore que la 900ie n'est pas vraiment fadasse (même si elle n'a rien dans le sac non plus )

[reaksar]

Comprendre : ça n'a rien dans le sac, c'est aussi fiable qu'une Ural et confortable comme un parpaing, mais c'est un bi et ça fait du bruit alors ça doit avoir du caractère...

 

T'as oublié de préciser que bien souvent, ce qui définit le caractère du bicylindres, c'est sa capacité a se déplacer sans son pilote lorsque le moteur est démarré (essaye de mettre une Buell sur la bequille au ralentit, t'as interet a garder un oeil dessus...)

 

Quelques pistes pour définir une moto de caractère:

 

"Esprit latin oblige, la petite Ducati Monster fait la part belle aux sensations. Caractère moteur, look et sonorité sont là pour rappeler ce qu’est une moto d’exception. Bien sûr, utiliser l’engin au quotidien ne s’avère pas des plus rationnel."

 

http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=222&id_document=2735

 

 

C'est sur qu'une Monster au quotidien, au bout de 6 mois tu peux te faire greffer deux poignets et une colonne vertebrale

[Invité §tri628TK]

Non il vaut mieux pas tellement il est rapé son bignou

 

 

 

 

En plus le plastik ca casse vite et ca coute cher

 

sauf quand c'est Serge qui peint

 

 

 

ET non, pas de rs non plus, au pire je trouverai un TZ, une moto de piste, kikchoze autre quoi

et je le garde mon TDR, quelle moto de caractere

[Invité §led503PF]

Je me marre quant même...

Entre ceux qui ne jurent que par les twin's ou 3 pattes européens

Et ceux qui expliquent que les mêmes twin's ne sont que de gros tracteurs qui n'ont rien dans le sac (et au passage traitent les amateurs d'italiennes de sectaires..)

Je crois que ça vas encore nous faire un bon topic fight à 2 balles...

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Manger/0041.gif

[reaksar]

Je me marre quant même...

Entre ceux qui ne jurent que par les twin's ou 3 pattes européens

Et ceux qui expliquent que les mêmes twin's ne sont que de gros tracteurs qui n'ont rien dans le sac (et au passage traitent les amateurs d'italiennes de sectaires..)

Je crois que ça vas encore nous faire un bon topic fight à 2 balles...

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Manger/0041.gif

 

 

C'est d'bonne guerre

[Invité §Mot235Mb]

Je crois que ça vas encore nous faire un bon topic fight à 2 balles...

 

 

Oui, et ça fait déjà un bon moment qu'on nage en plein troll. Mais comme aucun modérateur ne juge nécessaire de fermer le sujet...

[Invité §led503PF]

 

Euh, c'est déjà le cas depuis un moment...

 

 

 

 

Exact... Ca nous fait encore un topic fight à 2 balles.

 

Et sa à beau etre "de bonne guerre", sa me saoul au plus haut point.

 

Il est ou l'esprit motard là?

 

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Divers/jesors-porte.gif

[Invité §ale773DW]

Je me marre quant même...

Entre ceux qui ne jurent que par les twin's ou 3 pattes européens

Et ceux qui expliquent que les mêmes twin's ne sont que de gros tracteurs qui n'ont rien dans le sac (et au passage traitent les amateurs d'italiennes de sectaires..)

Je crois que ça vas encore nous faire un bon topic fight à 2 balles...

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Manger/0041.gif

 

 

Je suis pas sectaire, j'ai eu deux 3 pattes européens, un twin européen, un twin japonais, un 4 pattes japonais

 

A part la Deauville, j'ai ai tout aimé

[Invité §Mot235Mb]

Il est ou l'esprit motard là?

 

 

L'esprit quoi? En voilà un autre sujet parfait pour le troll...

 

[Invité §Tit546Hk]

 

Oui, et ça fait déjà un bon moment qu'on nage en plein troll. Mais comme aucun modérateur ne juge nécessaire de fermer le sujet...

 

Des modérateurs, un roule sur une moto sans aucun caractère et l'autre ne roule pas puisqu'il a un twin italien en rade, donc on a un peu de mal à se faire une opinion sur le sujet.

[Invité §Mot235Mb]

Des modérateurs, un roule sur une moto sans aucun caractère et l'autre ne roule pas puisqu'il a un twin italien en rade, donc on a un peu de mal à se faire une opinion sur le sujet.

 

 

rock & troll, then...

 

[reaksar]

Des modérateurs, un roule sur une moto sans aucun caractère et l'autre ne roule pas puisqu'il a un twin italien en rade, donc on a un peu de mal à se faire une opinion sur le sujet.

 

 

Haha fort bien dit

 

Et sa à beau etre "de bonne guerre", sa me saoul au plus haut point.

 

Perso ça m'amuse, mais c'peut être parce que je ne traine ici que depuis quelques jours, t'en a surement vu un paquet des comme ça donc j'peux comprendre

[Kenshiro79]

Je trouve que certains ont quand même la langue bien pendue pour des nouveaux...

[pierregdlj]

T'as oublié de préciser que bien souvent, ce qui définit le caractère du bicylindres, c'est sa capacité a se déplacer sans son pilote lorsque le moteur est démarré (essaye de mettre une Buell sur la bequille au ralentit, t'as interet a garder un oeil dessus...)

 

Ouais, enfin faut pas généraliser, hein.

Un twin HD, ok, mais pour les autres, déjà pour que ça vibre un peu faut que ça soit un V2 de préférence, et encore, ça dépend du V2, de son angle, de son pays d'origine, etc...

J'ai 2 twins japonais, 1 V2 et 1 twin parallèle, franchement ça vibre quedal.

Et pour avoir conduit quelques km une Ducat 748, c'est pas les vibrations qui m'ont le plus choqué. (le confort, par contre.... )

[reaksar]

Ouais, enfin faut pas généraliser, hein.

Un twin HD, ok, mais pour les autres, déjà pour que ça vibre un peu faut que ça soit un V2 de préférence, et encore, ça dépend du V2, de son angle, de son pays d'origine, etc...

J'ai 2 twins japonais, 1 V2 et 1 twin parallèle, franchement ça vibre quedal.

Et pour avoir conduit quelques km une Ducat 748, c'est pas les vibrations qui m'ont le plus choqué. (le confort, par contre.... )

 

 

J'sais bien qu'elles ne sont pas toutes comme ca, je déconnais

 

Mais c'est vrai que la Buell XB m'avait fait halluciner à l'arret la premiere fois que je l'ai vue