Suzuki GSX 750 / 1200 Inazuma

[Invité §lau735rU]

Ben alors ouioui dure dure... Bon l'essentiel est que tu n'ai rien.

Tu comptes racheter une moto ou tu va te remettre de tes émotions?

Bon courage pour toute la paprasse...

[Invité §car086Le]

Salut a tous les motards!

 

Ca fait un bout de temps que j'ai pas posté un message sur ce forum, je m'en excuse!!!

Dur dur cet hiver, vivement les beaux temps! Ca ne m'empeche pas de sortir ma tite Zuma, mais bon le revetement du sol n'est pas nikel!!

 

Un grand coup de gueule à la nouvelle edition de l'enduro du Touquet aussi! J'ai fait 2 heures de routes dans le froid, l'humide, le gras sur la route! Des conditions pitoyables! Heureusement la solidarité motarde (notammenet au relais calmos) vous réchauffe le corps et le coeur!

Arrivé à midi au touquet, interdiction de rentrer dans la ville (comme avant normal) mais là c'était pire!!! Meme les parkings n'étaient plus accessibles!! J'ai tourné pendant 1h pour comprendre que les services de l'ordre se foutaient de nous, les motards, en nous faisant tourner en rond!!!

 

Donc toute cette route pour manger à un restaurant avec d'autres motards en colere, tous ca loin des pistes, loin du spectacle... et le retour catastrophique dans le froid et le brouillard où on voyait à peine à 50m par endroit!

 

Pas génial cet enduro!

 

Une tite question aux Inazumistes de ce forum, j'ai mon contact de point mort à changer (apparemmment problème fréquent sur les GSX et Bandit)

Hors de question de faire changer cette piece par un garage, je vais le faire moi meme... Déjà que la pièce coute +50€!!

 

Alors ma question c'était savoir si quelqu'un avait la fiche technique pour changer ce contact de point mort?!

 

Merci!! A bientot!!!

 

PS: Je tiens à féliciter ma chérie pour l'obtention de son permis moto!!! Je suis super fier d'elle!

 

 

Damien.

 

[Invité §Oui275mo]

Ben alors ouioui dure dure... Bon l'essentiel est que tu n'ai rien.

Tu comptes racheter une moto ou tu va te remettre de tes émotions?

Bon courage pour toute la paprasse...

 

J'attends qu'une seule chose : que la police envoit le constat à l'assurance pour que :

1. je sois remboursé (j'ai besoin du fric pour acheter la prochaine)

2. je n'aie pas un accident à mon palmares où la responsabilité n'est pas encore établie (j'ai pas envie de doubler ma cotisation)

 

Bref, il me tarde vraiment de remettre mon cul sur une selle

[Invité §omo716PC]

Bonjour à tous.

 

Il y a quelque temps j'avais posté un message pour un PB de carburation lorsqu'il faisait froid, j'en ai parlé à mon garage il ma dit que c'était d'un défault sur les Inazuma & qu'il existé un kit de chauffage des dits carbus et surtout que cela été pris en charge à 100%.

 

J'ai maintenant ce kit & depuis plus de PB.

 

A+, & bonne route

[Invité §taz001Yq]

Bonjour les gsx mens je suis a la recherche d'une 1200 inazuma avec pas trop de kms si possible,il y a t'il des vendeurs de cette moto?

merci et forum tres interessant et riche en informations.

taz

[Invité §ina088DX]

Bonjour à tous.

 

Il y a quelque temps j'avais posté un message pour un PB de carburation lorsqu'il faisait froid, j'en ai parlé à mon garage il ma dit que c'était d'un défault sur les Inazuma & qu'il existé un kit de chauffage des dits carbus et surtout que cela été pris en charge à 100%.

 

J'ai maintenant ce kit & depuis plus de PB.

 

A+, & bonne route

 

Tu veux dire qu'ils t'on installé le kit de dégivrage carbu sans que tu ne débourse un Euro ? Comment as tu fait ? qui as tu contacté stp ? mon garagiste m'a dit que c'était trop tard pour passer sous garantie !

 

[Invité §omo716PC]

Ce n'est pas un PB de garantie mais ce que l'on appelle un "default de conception" d'ou prise en charge complète, inciste bien auprés de ton bouclard.

 

A+

[Invité §sau646ea]

Bonjour les gsx mens je suis a la recherche d'une 1200 inazuma avec pas trop de kms si possible,il y a t'il des vendeurs de cette moto?

merci et forum tres interessant et riche en informations.

taz

Bonjour

J'ai un 1200 à vendre que j'ai acheté neuf 10/99 23500 km jamais tombé ( même à l'arrêt )avec tapis et sacoche de réservoir bagster + bulle 4000 €

[Invité §thy153eD]

Très intéressant Omois !!

 

Si cela est pris en charge même pour les véhicules d'occasion, c'est formidable !

 

Cette semaine, je passe chez Suz pour leur poser la question.

 

Est-ce que tu as acheté ton inaz neuve ou d'occas ?

 

Merci

[Invité §ina088DX]

J'aurais bien aimé savoir comment faire moi aussi, mais je n'ai pas de réponse à mon mp.

[Invité §omo716PC]

Acquisition d'occase (400Km) il y a 3 ans & 20000Km maintenant.

J'éspère que cela pourra servir à d'autre.

 

A+

[Invité §thy153eD]

Si jamais, le concess me dit non. Je fais un courrier à Suzuki France.

[Invité §the887Kb]

Salut les inazumen, J'ai toujours aimé cette moto, injustement méconnue et peu vendue finalement. Quand j'ai voulu changer la mienne j'ai cherché mais pas trouvé de GSX, à part une 1200 à 3500 mais c'était un peu fort pour moi pour l'instant.

 

Quand je vois le nombre de petites anonces lorsque je parcours votre topic...

 

Cela dit je suis très content de mon bandit 600. Mettez moi une 1200 de côté pour dans quelques mois, je pense que je serais preneur.

 

Sinon les B6 et B12 d'avant 2003 ont les mêmes problèmes de broutage en hiver que les inazumas. J'ai bien envie de tester votre solution mais le produit est introuvable sur le net. Je vais tenter ma chance chez Cardy.

 

V à tous

[Invité §oni372vy]

Salut tout le monde!

Bon ca fait un bail que j'ai pas posté mais bon je suis pas trop bavard

En tout ja suis ce topic tres regulierement et ce me fait toujours plaisir de le voire aussi vivant.

Deja je suis désolé pour OuiOui est j'espere que ca va bien ce passer avec son assurance.

Ce petit post pour ajouter un vecu sur le problème de carburation.

Depuis que j'avais acheter mon GSX 750 à Isa j'ai jamais eut aucun problème. Hors en fin d'année dernier j'ai pris un fond de cuve et j'ai roulé sur 3 pattes pendant une semaine avant d'aller chez mon garagiste, là il regle le problème sans soucis mais depuis en 5 et 6ème au allentour des 6000tr j'ai des sensations de trous d'air dans la carburation. Meme apres le reglage du garagiste le problème persiste...

 

J'espere que l'astuce de omois va passer parce que je vois pas comment faire.

A bientot

et bonne route

[Invité §ina088DX]

Salut à tous ...

 

Je me sépare d'un petit bout de la zuma.

 

En effet, j'avais acheté un bagster pour ranger toutes nos affaires quand on partait en virée avec madame, histoire qu'elle n'ai pas un gros sac qui lui tire le dos.

Seulement voilà, on n'a jamais refait de virée, et le Bagster reste rangé dans le placard ...

 

Donc si certains cherchent un bagster (tapis + grande sacoche + 2e sacoche à rajouter sur la première, faites moi vos propositions, sachant que le produit est comme neuf et m'a coûté plus de 200€ à l'achat.

 

Petit plus, la housse (spéciale) en plastique pour la pluie.

 

désolé, j'ai pas de meilleure photo

[Invité §bru556zE]

J'entame les hostilités: quel est la pression preconisé par Suz pour l'AV et l'AR ?

 

Car j'ai pas le livret d'origine

sur le livret suzuki, la presion (pour le 1200) est de 2.5 bars AV & AR

[Invité §Oui275mo]

Je pense que depuis juin 2004 il avait du trouver

[Invité §bru556zE]

Pour infos, j'ai une Ina 1200 de 99, achetée il y 1 an, d'occcaz bien sur, 4100euros, 11 000km, état neuf, avé les pare carters.

Un amour de moto, ma 2ème après un Cota250 Montesa.

Si il y a des hésitants, jetez vous, elle en vaut la chandelle. Un couple d'enfer, peu de conso (5.8 l/100).

J'estime avoir fait une affaire.

[Invité §bru556zE]

Je cherche à démonter les poignées pour changerle guidon. J'ai desserré 3 vis sur chaque commodo, sans les enlever, mais ils ne bougent pas. Eskil fo les ouvrir coplètement, avec une dernière vis à l'intérieur ?

Merci pour la réponse.

[Invité §Oui275mo]

De mémoire il n'y a besoin d'enlever que 2 vis sur chaque commodo pour les ouvrir.

Par contre, bon courage pour enlever la poignée gauche, elle est souvent bien collée.

[Invité §oli480za]

Salut à tous !

 

Tout d'abord je compatis avec toi, Ouioui, j'ai déjà eu un accident sérieux en voiture et je connais donc les misères des assurances ... Bon courage !

 

Petite question : Tout le compteur de gauche (kilométrage, vitesse) est HS ? Alors en ce moment avec les radars, rouler sans la vitesse c'est pas top ! Bon c'est sûr que du coup ma bécanne ne prend plus de bornes mais je n'ai pas l'âme d'un embrouilleur. Quelqu'un a une idée sur ce qui pourrait merder ?

 

Merci de votre aide

[Invité §bol225Za]

Bonjour a tous,j'ai une 750 inazuma de 1998, on m'a dit que sur ces moto les pneus pouvais ateindre plus de 1500 klm esse vrai

[Invité §Isa575Gp]

15000 kms, tu veux dire? Oui, c'est vrai je pense, dans les 15000, mais ça dépend comment tu roules et la gomme qu'il y a. Si tu mets de la gomme mixte, c'est jouable. Si tu mets de la gomme tendre sur un 12, ce sera plus difficile

[Invité §ben641ZN]

Bonjour a tous,j'ai une 750 inazuma de 1998, on m'a dit que sur ces moto les pneus pouvais ateindre plus de 1500 klm esse vrai

 

Pour moi le BT54 d'origine à l'arrière a atteint 12.000 kms ce qui est honorable pour une gomme assez dure.

Et le BT54 avant a fait environ 9.000 kms (changé quand j'ai eu la moto donc pas d'information à ta fournir dessus).

 

Actuellement j'ai mis un Pirelli Diablo en 170 à l'arrière et ca change évidement le grip mais là je ne ferais surement pas 12.000 kms avec .

[Invité §Oui275mo]

Avec des Pilot Sport (gomme plutot tendre donc), j'ai tenu entre 8 et 9000 avec l'arrière. L'avant devait pouvoir tenir le double.

[Invité §taz001Yq]

Bonjour a tous je suis a la recherche de pares carters pour mon 1200, il y aurais des vendeurs ou sinon ou puis je me les procurer.merci

[Invité §ben641ZN]

Bonjour a tous je suis a la recherche de pares carters pour mon 1200, il y aurais des vendeurs ou sinon ou puis je me les procurer.merci

 

Tu peux aller voir en casse bien entendu, si dispo tu les auras pas cher même s'il faut les repeindre .

 

Sinon ta cette marque "Jouvin" : http://www.jouvin.com/ (contactes les pour connaitre les points de vente) qui propose une référence spécial GSX 750 n° SU750 dont voici la photo :

[Invité §taz001Yq]

merci Benji33 pour tes infos je téléphonerais demain.

[Invité §bol225Za]

Tu peux aller voir en casse bien entendu, si dispo tu les auras pas cher même s'il faut les repeindre .

 

Sinon ta cette marque "Jouvin" : http://www.jouvin.com/ (contactes les pour connaitre les points de vente) qui propose une référence spécial GSX 750 n° SU750 dont voici la photo :

salut Benji33 SUR EBAY j'ai cru en voir ces jour si

[Invité §Isa575Gp]

Juste un petit conseil, préfère des fixations à trois points s'ils ont encore... c'est plus sûr, moins esthétiques, mais ça joue mieux son rôle en cas de besoin...

[Invité §ben641ZN]

Je suis d'accord avec toi isa ... quoique en grosse chute le trois points te defonce le cadre ... mais en grosse chute tu n'a plus de moto alors un peu plus un peu moins

[Invité §taz001Yq]

bonjour isa merci pour l'info j'ai eu Remy hier, je dois voir une autre 1200 avant la sienne je te dirais ca.

taz

[Invité §Isa575Gp]

Oki doc! J'espère que tu vas trouver ton bonheur

 

Voui, c'est pour les plus petites chutes bien sûr. M'enfin bon, les pare carters ne protègent pas des grosses comme le dit si bien Benji

[Invité §bru556zE]

Je viens de parcourir le site en entier et vu ton carton OUI-OUI. J'espère pour toi un bon retour au club des possédants INAZ. Bon moral, bon rétablissement et un grand merci pour tes réponses à mes questions. Pourquoi pas de visu un jour ? (ainsi qu'à tous les autres).

[Invité §oli480za]

Après quelques minutes de recherche sur ma moto, j'ai trouvé l'explication à ma panne de compteur. Le câble relié à la roue avant est tout simplement coupé ... Est-ce déjà arrivé à l'un d'entre vous ? Savez vous combien coûte ce truc ?