rsv 1000 (2001) comportement bizarre du compteur au demarrage

[Invité §lut716lX]

Bonjour à tous,

je possède un rsv 1000 de 2001 que j'ai acheté d'occasion il y a environ 2mois.

 

Le vendeur ma montré la facture comme quoi il avait changé la roue libre de démarreur il n'y a pas si longtemps...

 

Cependant, parfois lorsque j'actionne le demarreur (la moto ne démarre pas on dirait une sorte de tic... BBZZzz (pas facile à décrire) et mon compteur s'affole et se remet à zéro avec le bruit ( normal) que l'on entend en géneral lorsque l'on tourne la clé pour mettre le contact.

 

Je ne vois pas d'ou cela peut venir...

j'espere que ce n'est pas encore la roue libre...

je recharge souvent ma batterie et la tension (moteur arreté sans phare est de 12.3V)

 

svp aidez moi je ne voudrais pas casser quelque chose

 

merci d'avance

[christian01]

Bsr.

 

Sans photo du bruit, je dirais de loin , batterie trop faible : faut minimum 12,7 V

[Invité §gra367DM]

Tout ce que tu me décris est le comportement normal de la moto, le "clic bzzz" au début correspond à la mise en route des différents circuits, le compte tour qui s'emballe et monte jusqu'au shifter c'est normal aussi.

En cas de tension trop basse, certains voient leur trip se réinitialiser.

 

Qu'est ce qui te parait bizarre exactement ?

 

Si la roue libre déconnait, tu entendrais un gros "CLANG" métallique quand le démarreur se met en branle.

Et quand je dis un gros clang, tu comprends tout de suite de quoi il s'agit quand tu l'entends.

 

Pour le reste, c'est du béton cette brêle.

[loloh1]

Aaaahhhh le tilt du compteur de RSV

Tu verras, dès que la batterie commence à être fatiguée ça arrive souvent à chaud aussi, si tu poses la moto 2 minutes pour ouvrir la grille et que tu la redémarres par exemple

 

Dans ton cas 12.3 après recharge c'est pas assez, le reset de l'ordinateur c'est quand t'as plus assez de jus.

 

En-dessous de 12.6V à vide, tu peux considérer la batterie comme bonne à mettre à la poubelle, surtout sur un V60 qui tire à mort sur le démarreur

 

Bienvenue dans le monde merveilleux des italiennes caractérielles

 

 

Edit : j'ai pas bien lu : tous les paramètres se remettent à zéro avec l'aiguille qui fait tac-tac-tac-tac ou pas ? Sinon ça peut aussi être le relais de démarreur qui déconne (encore un poème celui-là )

[christian01]

Et sur la RSV ( et d'autres aussi ), si tu persistes avec une batterie faible, c'est automatiquement la roue libre qui morfle................

[Invité §lut716lX]

Tout ce que tu me décris est le comportement normal de la moto, le "clic bzzz" au début correspond à la mise en route des différents circuits, le compte tour qui s'emballe et monte jusqu'au shifter c'est normal aussi.

En cas de tension trop basse, certains voient leur trip se réinitialiser.

 

Qu'est ce qui te parait bizarre exactement ?

 

Si la roue libre déconnait, tu entendrais un gros "CLANG" métallique quand le démarreur se met en branle.

Et quand je dis un gros clang, tu comprends tout de suite de quoi il s'agit quand tu l'entends.

 

Pour le reste, c'est du béton cette brêle.

 

 

 

oui c'est le trip qui se réinitialise et le reglage des tours par minute se remet a 6000 , sinon il n'y a pas spécialement de gros CLANG...

[Invité §lut716lX]

Aaaahhhh le tilt du compteur de RSV

Tu verras, dès que la batterie commence à être fatiguée ça arrive souvent à chaud aussi, si tu poses la moto 2 minutes pour ouvrir la grille et que tu la redémarres par exemple

 

Dans ton cas 12.3 après recharge c'est pas assez, le reset de l'ordinateur c'est quand t'as plus assez de jus.

 

En-dessous de 12.6V à vide, tu peux considérer la batterie comme bonne à mettre à la poubelle, surtout sur un V60 qui tire à mort sur le démarreur

 

Bienvenue dans le monde merveilleux des italiennes caractérielles

 

 

Edit : j'ai pas bien lu : tous les paramètres se remettent à zéro avec l'aiguille qui fait tac-tac-tac-tac ou pas ? Sinon ça peut aussi être le relais de démarreur qui déconne (encore un poème celui-là )

 

 

 

ouai voilà le coup du portail ça me l'a déjà fait! et oui l'aiguille fait tac-tac-tac avec remise a zero du trip ... je sens qu'il va falloir acheter une nouvelle batterie d'après ce que vous me dites tous... pas bon pour le porte monnaie ça avant noel... (en meme vaut mieux ça que la roue libre)

[Invité §lut716lX]

En tout cas merci beaucoup les RSVistes!! ça fait plaisir d'avoir eu des réponses pertinentes et interessantes!

[Invité §Des433nG]

Yop,

j'ai eu le même souci sur mon SL Falco de 2000. Il existe une solution visible en documentation sur aprilia-v60.com: http://www.aprilia-v60.com/page.php?26

Ce problème est du à des micro-coupures dans le jus lors du démarrage, et effectivement ça survient souvent quand la batterie devient faible (ou bien la batterie devient-elle faible en conséquence de plusieurs démarrages foireux...? telle est la question sur ces chouettes amis rotax 1000cc ; )

Tu obtiendras sans doute plus d'infos sur le forum mitoyen.

[Invité §lut716lX]

merci j'avais pensé aussi à debrancher le fusible de l'heure (si c'est possible) pour déjà minimiser la decharge de la batterie au repos.

[Invité §spe587Kq]

tu vas pas gagner grand chose, je prefererais pouvoir couper les feux au demarrage...

 

sinon, mon dernier demarage en date s'est fait sangler a une express

[loloh1]

Franchement sur ces motos y a 2 investissements à faire à l'achat :

- un optimate

- un booster pour démarrer les jours où on a oublié de brancher l'optimate

[Invité §Des433nG]

je plussoie pour l'optimate

le booster, jamais tenté

[Invité §lut716lX]

c'est quoi un optimate?

[Invité §ced871UE]

optimate , c'est un chageur lent.

 

Booster a oublié a part si vous voulez avoir des soucis avec l'electroonique

[Invité §lut716lX]

petite question supplémentaire:

la tension de la batterie doit etre de 12.7 V environ, or pour passer de 12.1 a 12.7 combien de temps dois je mettre selon vous avec un chargeur de 4A ?merci

[Invité §gtt800ih]

Tout depend des caracteristique de ta batterie .

Il faut en theorie regler l amperage sur 1 dixieme de l'amperage inscrit sur la batterie.

[loloh1]

optimate , c'est un chageur lent.

 

Booster a oublié a part si vous voulez avoir des soucis avec l'electroonique

 

Faut que tu m'expliques, c'est juste une batterie d'appoint portable

 

Tu la branches en série sur ta batterie, tu démarres, tu débranches, quel est le rapport avec l'électronique ?

[loloh1]

petite question supplémentaire:

la tension de la batterie doit etre de 12.7 V environ, or pour passer de 12.1 a 12.7 combien de temps dois je mettre selon vous avec un chargeur de 4A ?merci

 

Si ta batterie est morte et ne se recharge pas normalement en faisant un bon tour de bécane, elle ne tiendra pas la charge de toute façon. Il vaut mieux commencer par en acheter une nouvelle et la mettre sur optimate régulièrement pour t'assurer qu'elle ne perd pas progressivement sa charge.

 

Ma première batterie avait fait 6 mois, la seconde a tenu 2 ans 1/2 avec l'optimate, voire plus puisqu'elle était encore nickel quand j'ai revendu la bécane...

[pierregdlj]

Faut que tu m'expliques, c'est juste une batterie d'appoint portable

 

Tu la branches en série sur ta batterie, tu démarres, tu débranches, quel est le rapport avec l'électronique ?

 

En parallèle, c'est mieux si tu ne veux pas de soucis d'électronique

Parce-que en série, ça ferait 24V

[loloh1]

T'as raison

 

C'est parce que je me voyais avec un cable sur le cadre l'autre sur le +, je sais pas pourquoi j'ai dit ça

 

'fin ça répond pas à ma question : il est où le problème pour l'électronique ?

[Invité §lut716lX]

Si ta batterie est morte et ne se recharge pas normalement en faisant un bon tour de bécane, elle ne tiendra pas la charge de toute façon. Il vaut mieux commencer par en acheter une nouvelle et la mettre sur optimate régulièrement pour t'assurer qu'elle ne perd pas progressivement sa charge.

 

Ma première batterie avait fait 6 mois, la seconde a tenu 2 ans 1/2 avec l'optimate, voire plus puisqu'elle était encore nickel quand j'ai revendu la bécane...

 

 

 

j'ai changé de batterie mais le vendeur m'a dit de la chargeur 1heur et quart avec un chargeur en 4A. j'ai roulé avec mais au bout de 3-4 jours la tension redescend dans les 12.0/12.1V (peut etre est ce du au froid...) mais je trouve que ça se decharge vite sur ces becanes!!

[Invité §ced871UE]

T'as raison

 

C'est parce que je me voyais avec un cable sur le cadre l'autre sur le +, je sais pas pourquoi j'ai dit ça

 

'fin ça répond pas à ma question : il est où le problème pour l'électronique ?

 

 

 

Une booster envoie une tres grosse quantite de courrant, ce courrant part autant a ton demarreur que dans tous les autres equipement electronique de la moto dont certain sont tres sensible

 

 

c'est pour cela qu'il faut eviter ce type d'appareil.

[Invité §syl701HQ]

Salut a tous,

pouvez vous me dire pourquoi mon compteur monte pas plus haut que 6000 t et apres c est la zone rouge? je sais que j ai eu une panne de batterie le relais de demarreur vient d etre changé et je cherche aussi a savoir ou trouver un maitre cylindre ar suite a une surchauffe de liquide de frein qui a produit le grippage de mon etrier,alors avez vous deja connu ce problème ?

 

 

a +

[Invité §syl701HQ]

Salut a tous,<div>pouvez vous me dire pourquoimon compteur monte pas plus haut que 6000 t et apres c est la zone rouge? je sais que j ai eu une panne de batterie le relais de demarreur vient d etre changé et je cherche aussi a savoir ou trouver un maitre cylindre ar suite a une surchauffe de liquide de frein qui a produit le grippage de mon etrier,alors avez vous deja connu ce problème ?<br><br><br>

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[Invité §cha578SU]

Premièrement la zone rouge se règle à l' aide des boutons du tableau de bord.

la zone rouge préconisée par aprilia est de MÉMOIRE environ 10500tr/min

après rodage à confirmer.

secondo, tu freines de l arrière avec la rsv??? Le couple ne suffit pas? Mdr

le frein arrière est super merdique à l' utilisation comme au nettoyage purge.

si tu as de l argent: 2@4moto .... Tous ces sites peuvent avoir en adaptable neuf

sinon il ya eBay, leboncoin, et surtout le forum "apriliav60".

tu fais juste une présentation et tu pourras aller fouiller dans la section ventes.