Le topic officiel de l'enduro et de la moto verte

[inazuma]

Ouais mais c'est pas que tu sois petit non plus

Donc encore plus pied avec 99kgs voila le velo

 

Clairement c'est la que tu te rend compte que la boite cross c'est vraiment pas fait pour l'enduro technique...

 

Titou il a une CR de cross aussi ?

[micboy]

Ouais titou il a une 250CR "homologuée"

 

Mais il n'y a pas que la boite, le comportement du moteur aussi, sur un "cross" tu sens que les cv ne demandent qu'a sortir, quand t'es en galère de motricité c'est un peu relou

 

Sur la XT tu sens bien ce qui se passe et tu peux bien doser.

 

:rs:

[inazuma]

Bah souvent y a la boite et les clapets (la je suis un peu perdu) mais meme sur les Enduros y a plusieurs couleurs et ils n'ouvrent pas au meme regime moteur avec du coup un comportement moteur different.

[micboy]

Ressorts de valves ??

 

Sur la xt par rapport à la 300rr qui patate fort y'a un pot différent, une cale sur le carter de valves d'échappement et réglages particuliers.

Donc suffit de changer le pot, virer la cale et régler le tout pour récupérer une 20 aîné de cv ... mais bon pas trop d'intérêt pour l'instant.

 

J'ai pas fini le rodage, donc pas encore tiré dessus, mais ça manque clairement moins d'allonge que la free 2t par exemple.

À voir avec l'habitude, mais sur un parcours comme on a fait hier trop de patate ce ne servait pas à grand chose ( bon sur 2-3 bouts de roulant y'a moyen de faire de des figures de style a l'accel quand même )

[inazuma]

Clairement sur la Xtrainer je pense pas que le moteur soit un soucis, un 300 2 temps meme un peu" dégonfle" pour le rendre plus civilisé ca peut pas être poussif.

 

Ouais ressort de valves je crois.

 

Un question les KTM 2 temps sont deja injectées ?

[micboy]

Oui tu peux jouer sur les ressorts de valves pour faire varier le comportement moteur (plus ou moins de coup de pied au cul )

 

Sur le beta y'a un réglage par vis

 

Sinon pas encore de brêles injectées en 2t, ca va bientôt arriver car les 125 ne passent plus les normes antipollution visiblement ( les autres non plus sans bidouille remarque, quand tu vois le carton de pièces d'homologation livré avec les brêles 2t tu rigoles 2 minutes )

[micboy]

http://www.autoevolution.com/n [...] 04999.html

[micboy]

Yo les moches, alors y'a plus personne qui roule ou quoi ??

 

Bonne petite boucle hier, un peu de boue, beaucoup de caillasse, du dénivelé ... et pas beaucoup de photos ( pas eu le temps :bah

 

Bon juste une pour la route

 

 

 

Sinon la beta c'est toujours un régal :rs:

 

Ca grimpe partout, ça repart partout, le moteur est vraiment sympa: coupleux en bas , de la patate en haut ( bon le rodage est pas fini alors j'ai pas encore ouvert a fond ), super réactif sur les coups de gaz ( passage de marches, etc... ) , ...

 

Les pneus doivent jouer un peu sur le coté passe partout, d'origine c'est monté en Golden Tyre GT216

 

http://www.goldentyre.com/fr/e [...] n-chart-2/

 

http://www.goldentyre.com/wp-content/uploads/2013/04/Chart-Goldentyre_Enduro-2015.jpg

 

http://www.goldentyre.com/dt_p [...] ront-rear/

http://www.goldentyre.com/dt_p [...] duro-rear/

 

Ça grip vraiment bien, en concurrence directe avec les Mitas EF07 Superlight (Ar) et C19 Superlight (Av) , même si un peu en dessous des Mitas.

 

http://www.mitas-tyres.com/und [...] ra_web.pdf

 

C'est ce que j'ai monté sur la brèle de ma miss avant d'aller rouler dimanche, et hasard ou pas, elle est passée partout sans s'en mettre une de la balade, limite une main dans le dos alors qu'il y'avait des passage un peu costauds

 

Moi de mon coté première chute avec la XT, pour laquelle remercie Mat' , quand on est tranquilou arrêté a attendre les copains et qu'on se fait pousser par un quad de 200kg c'est dur de rester debout

 

Et ma bavette te remercie aussi

 

 

 

Bon sinon j'ai montré l’endroit parfait pour que Kan nous montre un peu ses talents d'enduriste , on a pas fait de photo mais en gros y'a une pavasse de 50cm de haut qui sert d'appel pour grimper une autre pavasse de bien 1,5m de haut, a la verticale, située 1m plus loin

 

Entre ses années de pratique et sa grande gueule ça devrait "passer crème"

[kan_]

Kan il t'emmerde

 

Il s'est explosé l'épaule à la reprise hier, sa race de raquette

 

C'était a peine humide, les flaques d'eau étaient en fait des puits

 

j'ai vu l'arrière passer devant, et paf dans l'arbre

[hornety]

C'est l'ornière qui m'a jeté dans ton cul...

 

Je sais toujours pas ce que j'ai merdé... toujours prevoir 2 ou 3m de marge quand je m'arrete on sait jamais... :dd:

[kan_]

 

Toi tu vas avoir des problèmes

[micboy]

Kan il t'emmerde

 

Il s'est explosé l'épaule à la reprise hier, sa race de raquette

 

C'était a peine humide, les flaques d'eau étaient en fait des puits

 

j'ai vu l'arrière passer devant, et paf dans l'arbre

 

 

 

Tu devrais te mettre au tricot ce serait moins dangereux pour toi

C'est l'ornière qui m'a jeté dans ton cul...

 

Je sais toujours pas ce que j'ai merdé... toujours prevoir 2 ou 3m de marge quand je m'arrete on sait jamais... :dd:

 

 

 

Ouais faudrait prévoir la marge ouais, ou prévoir de s’arrêter tout court

 

 

Enfin c'est pas tout ça mais j'irai bien rouler tiens

 

 

Ha sinon j'ai oublié d'insulter ses connards de Total, les cons ou on ne va jamais par hasard

 

Hier on part de la maison avec les brèles sur la remorque, on passe par le boulevard derrière la maison ou il y'a d'un coté un Total, et quasi en face un Esso. Comme il faut aller faire le tour du rond point un peu plus loin pour aller a l'esso, on passe chez total car plus pratique ( ça me fait mal mais bon ).

J'ouvre les réservoirs, prend le pistolet, et rien... au bout de 30s y'a un jeune toccard qui sort et qui me dit: "Faut payer d'avance" . Nan mais cvonnard un dimanche matin a 10h, avec les breles sur la remorque je vais pas me casser sans payer .

 

Bref je lui explique la vie, lui dit que je sais pas du tout combien je vais mettre mais que j'aimerai faire le plein, et la il me sort que j'ai qu'a mettre plus et qu'il me remboursera .

 

Au final et devant tant de connerie je suis allé faire le plein chez Esso

 

Bref, décidément chez total t'y vas vraiment pas par hasard ...

[kan_]

 

 

Tu devrais te mettre au tricot ce serait moins dangereux pour toi

 

On parle de ton genou tout de suite ou bien ?

 

 

 

 

 

Ouais faudrait prévoir la marge ouais, ou prévoir de s’arrêter tout court

 

 

Enfin c'est pas tout ça mais j'irai bien rouler tiens

 

 

Ha sinon j'ai oublié d'insulter ses connards de Total, les cons ou on ne va jamais par hasard

 

Hier on part de la maison avec les brèles sur la remorque, on passe par le boulevard derrière la maison ou il y'a d'un coté un Total, et quasi en face un Esso. Comme il faut aller faire le tour du rond point un peu plus loin pour aller a l'esso, on passe chez total car plus pratique ( ça me fait mal mais bon ).

J'ouvre les réservoirs, prend le pistolet, et rien... au bout de 30s y'a un jeune toccard qui sort et qui me dit: "Faut payer d'avance" . Nan mais cvonnard un dimanche matin a 10h, avec les breles sur la remorque je vais pas me casser sans payer .

 

Bref je lui explique la vie, lui dit que je sais pas du tout combien je vais mettre mais que j'aimerai faire le plein, et la il me sort que j'ai qu'a mettre plus et qu'il me remboursera .

 

Au final et devant tant de connerie je suis allé faire le plein chez Esso

 

Bref, décidément chez total t'y vas vraiment pas par hasard ...

 

 

[micboy]

On parle de ton genou tout de suite ou bien ?

 

 

 

 

 

Mon genou va nikel

 

Il a resisté a un coup de quad

 

 

 

 

 

C'est quoi qui te fait rire, le chauffards en quad ou les cons de chez Total ??

[kan_]

 

Mon genou va nikel

 

Il a resisté a un coup de quad

 

 

Ouai mais pas à une ktm

 

 

 

C'est quoi qui te fait rire, le chauffards en quad ou les cons de chez Total ??

 

Les 3

[hornety]

Quand c'est comme ca je file ma carte d'identité et apres je vais payer ce que j'ai consommé

[micboy]

ben moi j'irai plus chez total, que ce soit par hasard ou pas

[Foggy211]

Si si ça roule aussi de ce coté alcalien ou je sais pas comment ça va s'appeller

 

Perso je m'en suis mis une bonne hier

 

Après avoir tailler des arbustes et des ronces dans un recoin de foret/montagne visiblement même inconnu des marmottes alsaciennes, j'ai vu une belle montée bien anglée, genre montée impossible.

 

Le cerveau à dis "vas y mon gars ça va le faire ".

J'ai mis du gros gras et au bout de 1/3 de la montée le cerveau à fini par dire "t'es quand même un gros con, toi même tu savais que ça passerai pas".

 

Bref j'écoute que ma main droite et je dose, pour gérer entre le retournement et la motricité en tapant la selle pour gagner le moindre km/h qui décroit infailliblement.

Puis je tape une roche venu de nulle part, surement un morceau de bunker qui à explosé 24 km plus loin, je part de traviolle, la roue décolle, la fourche retombe et glisse sur un beau tronc au sol et fait un beau slide et je me retrouve à 90° face à la pente.

 

Et vala, la fourche termine dans le frène d'en face.

Moi perso ça fait déja 5 sec que je fais des roulé boulé sur mes traces, ou pas loin c'est juste que ça veux pas s'arreter

 

Le WRF à ensuite choisi de me rejoindre en faisant des cabriolles lui aussi l'enculé.

 

La mon cerveau m'as dit "casse toi fissa " C'était peut de le dire, je l'aurai mangé en pleine poire. J'ai quand même eu le réflexe de pas sauter dans la belle flaque de boue

 

Bref, me suis relevé, j'ai fait un petit caca et je suis reparti prendre des chemins plats pour chasser la belette

 

[inazuma]

 

Donc MIc tu viens de faire la connaissance de l'autres probleme des mecs en quad, c'est qu'ils maitrisent pas leur machin

 

Ici aussi c'est marrant mais c'est toujours ux qui rentrent dans les motos, jamais l'inverse !

[hornety]

C'est l'orniere je vous dis

[micboy]

C'est l'interface selle / accélérateur qu'on te dit

[kan_]

Si si ça roule aussi de ce coté alcalien ou je sais pas comment ça va s'appeller

 

Perso je m'en suis mis une bonne hier

 

Après avoir tailler des arbustes et des ronces dans un recoin de foret/montagne visiblement même inconnu des marmottes alsaciennes, j'ai vu une belle montée bien anglée, genre montée impossible.

 

Le cerveau à dis "vas y mon gars ça va le faire ".

J'ai mis du gros gras et au bout de 1/3 de la montée le cerveau à fini par dire "t'es quand même un gros con, toi même tu savais que ça passerai pas".

 

Bref j'écoute que ma main droite et je dose, pour gérer entre le retournement et la motricité en tapant la selle pour gagner le moindre km/h qui décroit infailliblement.

Puis je tape une roche venu de nulle part, surement un morceau de bunker qui à explosé 24 km plus loin, je part de traviolle, la roue décolle, la fourche retombe et glisse sur un beau tronc au sol et fait un beau slide et je me retrouve à 90° face à la pente.

 

Et vala, la fourche termine dans le frène d'en face.

Moi perso ça fait déja 5 sec que je fais des roulé boulé sur mes traces, ou pas loin c'est juste que ça veux pas s'arreter

 

Le WRF à ensuite choisi de me rejoindre en faisant des cabriolles lui aussi l'enculé.

 

La mon cerveau m'as dit "casse toi fissa " C'était peut de le dire, je l'aurai mangé en pleine poire. J'ai quand même eu le réflexe de pas sauter dans la belle flaque de boue

 

Bref, me suis relevé, j'ai fait un petit caca et je suis reparti prendre des chemins plats pour chasser la belette

 

 

Et tu roules tout seul en plus toi ?

 

T'es un malade

 

 

C'est l'interface selle / accélérateur qu'on te dit

 

Voila

 

Bon je viens de prendre un cachet parce que je lève plus le bras gauche

[micboy]

Et tu roules tout seul en plus toi ?

 

T'es un malade

 

 

 

Mais grave

 

Enfin finalement c'est plus safe que de rouler avec avec un gars en semi-remorque

 

 

 

 

Voila

 

Bon je viens de prendre un cachet parce que je lève plus le bras gauche

 

 

 

Moi ça va nikel, séance biceps/triceps a midi tranquilou

[kan_]

Mais grave

 

Enfin finalement c'est plus safe que de rouler avec avec un gars en semi-remorque

 

 

 

 

 

On va le retrouver tout sec et bouffé par les cochons allemands

 

 

 

Moi ça va nikel, séance biceps/triceps a midi tranquilou

 

M'en parle pas

[hornety]

Oui mais si on s'arretait pas toutes les 2 minutes aussi...

[micboy]

Ok je vais tracer ma route la prochaine fois

 

On va le retrouver tout sec et bouffé par les cochons allemands

 

 

Des lups garous ouais

 

M'en parle pas

 

 

Pourtant ça te ferait du bien de faire un peu de sport

[kan_]

La preuve, sport hier et du coup je suis tout cassé

 

Merci le sport

[micboy]

Nan mais du sport a coté pour pas être tout cassé après 10 minutes d'enduro quoi

[inazuma]

C'est l'interface selle / accélérateur qu'on te dit

 

 

Mais c'est clair,

 

Ces blaireaux ils te collent au cul, sans penser que leur 36 tonnes mets el double de distance pour s'arreter

Je deteste rouler avec les quads, Qu'un mec soit pas capable de gerer l'equilibre sur deux de totue façon c'est un signe qu'il est pas bien

 

 

Mon ex moto en full black trop jolie

 

[kan_]

Nan mais du sport a coté pour pas être tout cassé après 10 minutes d'enduro quoi

 

ouai ce serait bien si j'avais des journées de 3 heures de boulot comme toi

 

 

 

Mais c'est clair,

 

Ces blaireaux ils te collent au cul, sans penser que leur 36 tonnes mets el double de distance pour s'arreter

Je deteste rouler avec les quads, Qu'un mec soit pas capable de gerer l'equilibre sur deux de totue façon c'est un signe qu'il est pas bien

 

Putain c'est beau

[micboy]

 

Mais c'est clair,

 

Ces blaireaux ils te collent au cul, sans penser que leur 36 tonnes mets el double de distance pour s'arreter

Je deteste rouler avec les quads, Qu'un mec soit pas capable de gerer l'equilibre sur deux de totue façon c'est un signe qu'il est pas bien

 

 

 

 

Mat' de toutes façons c'est un caisseux donc le quad finalement c'est logique

 

 

Pas mal en black

[micboy]

ouai ce serait bien si j'avais des journées de 3 heures de boulot comme toi

 

 

 

Faut choisir entre gagner de la tune et avoir du temps libre

 

Sinon si tu veux pas choisir faut bosser dans la boite de mat'

[kan_]

Faut choisir entre gagner de la tune et avoir du temps libre

 

Sinon si tu veux pas choisir faut bosser dans la boite de mat'

 

 

Ok Mic, merci

 

Sauf que toi tu gagnes de la tune ET tu branles rien

[hornety]

 

Mon ex moto en full black trop jolie

 

https://scontent-gru2-1.xx.fbc [...] e=574F22A5

 

Surtout en ayant payé une pure meule refaite a neuf pour 2000 USD...

Heureusement qu'il y a des pigeons pour que les autres puissent rouler sur de bonnes meules...

 

Faut choisir entre gagner de la tune et avoir du temps libre

 

Sinon si tu veux pas choisir faut bosser dans la boite de mat'

desolé ils recrutent que des bons dans ma boite... des mecs efficaces qui bossent vite et bien sans qu'on ait a leur demander de rendre des comptes...

[hornety]

 

Ok Mic, merci

 

Sauf que toi tu gagnes de la tune ET tu branles rien

Toi c'est sur que pour couvrir tes 12 CG par an et tes 8 contrats d'assurances simultanés il faut un gros salaire...