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Mécanique / Électronique

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    1. Zx 1.4L : changer de moteur ou refaire le joint de culasse ?

      Par Invité §gre716qp, dans Mécanique / Électronique
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    2. Carburation golf 2 1.6

      Par Invité §jol830lI, dans Volkswagen
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    3. Golf 4 vr6 4 roues motrices

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      Par Invité §min551NL, dans Volkswagen
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    4. Plafonnier troué!!!

      Par Invité §lad014FI, dans Mécanique / Électronique
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    5. Volant pas droit en ligne droite: cher à rectifier?

      Par Invité §abb567Pq, dans Mécanique / Électronique
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    6. Vidange sur 106 1.5d

      Par Invité §Neo122Ng, dans Peugeot
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    7. Help! ma golf III tire a droite !

      Par Invité §lar013Ph, dans Volkswagen
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    8. Pbs longue-portée 309 GTI (16)

      Par Invité §bla680ll, dans Mécanique / Électronique
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    9. Encore en rodage, j'accélère et ca sens le cramé.....

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      Par potter, dans Mécanique / Électronique
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    10. Automobiles la marque Skoda avec moteur VW

      Par Invité §bob402We, dans Volkswagen
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    11. TDi = Fumée noire ??

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      Par Invité §bat123fq, dans Mécanique / Électronique
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    12. Range rover V8 3,5L: comment purger liquide de refroidissement?

      Par Invité §pie502lR, dans Mécanique / Électronique
      • 0 réponse
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    13. Qui s'y connait en différentiel ?

      Par Invité §izn832mM, dans Mécanique / Électronique
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    14. Manque de puissance 205 XAD (Pb. injection?)

      Par Invité §the533RA, dans Mécanique / Électronique
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    15. Comment prevenir un joint de culasse ?

      Par Invité §bra183Lu, dans Mécanique / Électronique
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    16. Huile 10w 40 ou 5w 40 de synthèse pure

      Par chauffeur, dans Mécanique / Électronique
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    17. Démarrage diesel l'hiver

      Par Invité §bum114eq, dans Mécanique / Électronique
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    18. Liquide de refroidissement visqueu

      Par Invité §rom162qz, dans Mécanique / Électronique
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    19. Puissance officielle et réelle des moteurs TDI

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      Par Invité §DJR233Bl, dans Mécanique / Électronique
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    20. Retour de flamme sur une 2CV !

      Par Invité §axi387sf, dans Mécanique / Électronique
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      Par Invité §RUB138jU, dans Volkswagen
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    24. Changement freins : vos tarifs.

      Par Invité §sma376nJ, dans Mécanique / Électronique
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      Par Invité §c-h266ZI, dans Mécanique / Électronique
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    26. Purge sur R21 2l Turbo

      Par Invité §2l 485dG, dans Renault
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    27. La fin de ma 309 GTI16 ?? Aidez moi ca va mal.

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      Par Invité §klb821RS, dans Mécanique / Électronique
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    28. Lavage moteur!!

      Par max.9991, dans Mécanique / Électronique
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    29. Chaine de distribution, entretien ?

      Par Invité §lmf520dL, dans Mécanique / Électronique
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    30. Bout de rivet dans le coffre

      Par Invité §ric384tK, dans Mécanique / Électronique
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      • klitor
        Le topic de l'ecologie

        Par klitor ·

        Connaissant certains livreurs, je vais mettre des coussins d'air pour caler mes colis ...
      • mbenabda
        Référence Com2000 Partner

        Par mbenabda ·

        Bonjour à tous,   j'avais un probleme de clignotants avec mon commodo, ils s'allumaient tout seul.   j'ai amené la voiture chez un """"mecano"""", qui m'a dit qu'il s'agissait d'un probleme de comodo, et l'a changé par un autre.   depuis, plus rien ne marche: klaxon, feux, clignos, rien ! en démontant, je me suis rendu compte que les nappes derriere l'airbag sont coupées (pas d'airbag non plus donc)   Bien sur, il a jeté l'ancien commodo.   Bref, je n'ai plus la piece d'origine, et j'en ai une d'assemblée qui semble clairement etre incompatible.   Quelqu'un pourrait il m'aider a retrouver la bonne ref de comodo pour mon partner ?   C'est un partner combispace 2.0 hdi Ushuaia de 2001   En vous remerciant par avance.    
      • klitor
        Accidents du travail ?

        Par klitor ·

        En plus pour une tour qui ne fait pas l'unanimité. Il y a pas mal de tour en triangle à la Grande-Motte qui en 1960 avaient la réputation d'être moches. Et 60 ans après, sont toujours moches   https://www.maohitribune.com/Projet-de-Tour-Triangle-la-Mairie-de-Paris-doit-revoir-des-points-connus_a9351.html  
      • -jack bauer-
        Durée de vie courroie de distribution 1,2L Puretech

        Par -jack bauer- ·

        A première vue, je dirais "bullshit marketing"... Mais à voir dans le temps.
      • posieric
        [Présentation] Fiat Panda Cross 1.0 BSG Garmin / 2022

        Par posieric ·

        Allez petit retour sur mon trajet de vacances en Fiat Panda Cross Hybride MY23.    J'avais déjà fait des 300/400 km mais là je me suis attaqué à plus gros en allant jusqu'aux Pays-Bas. Ça a donné 830 km pour l'aller et 780 km pour le retour.  2 adultes à l'avant, un petit chien à l'arrière et voiture remplie d'affaires en tous genres (banquette arrière et coffre). Les deux trajets ont été faits en deux fois car je ne suis pas un grand conducteur et je préfère assurer avec une nuit de pause.   Je le savais déjà et le récit de Clampinus sur son séjour au rassemblement de Panda en Italie me l'avait prouvé mais bien entendu que cette voiture est plus que capable de faire de grands trajets. J'ai juste eu une mésaventure plus drôle qu'autre chose. À l'aller, je suis passé par Rouen pour aller à Ostende en Belgique. Et entre Rouen et Calais, ce sont de vraies montagnes russes !!! Dans une montée, j'ai essayé de dépasser un camion et alors que j'étais sur le point de passer, j'ai pas réussi à aller au bout du dépassement et il m'a redépassé ! J'avais la rage !!! C'est la première fois que ça m'arrive alors que j'ai déjà fait face à des montées sur des trajets d'autoroute que je fais d'habitude (A11/ A87 / A10) ! En fait, je suis seulement redescendu en 5 mais avec le recul j'aurais dû passer la 4.    Sinon à part ça, j'ai découvert l'autoroute (si on peut appeler ça comme ça) en Belgique limitée à 120. Vu que je roule à 105/110 km/h, je me suis moins senti en décalage par rapport à la France où les gens roulent à 140. Mais ma vraie découverte ce sont les autoroutes hollandaises limitées à 100 km/h en journée. Quel plaisir !!! Ça apaise toute la circulation. Les gens respectent à fond du coup c'est hyper agréable et la Panda se fond totalement dans la masse !    Mais au-delà de l'autoroute, le point que je trouve LE plus satisfaisant avec cette voiture c'est dès qu'on arrive en ville. Sa taille permet de passer / se garer partout sans se demander si « ça passe ». C'est vraiment vraiment agréable.    Et aussi, j'en profite pour parler de la micro hybridation sur l'autoroute. C'est hyper utile. En ce qui me concerne, je l'utilise notamment dans les montées. Quand je vois une montée au loin, je recharge dans la descente qui précède et vers le milieu de l'ascension l'hybridation s'enclenche et on ressent clairement le boost de puissance donc c'est franchement pratique.    Bref, tout ça pour dire aux gens, qui s'interrogent dans le cadre d'un achat, que la Fiat Panda Cross Hybride peut parfaitement faire de longs trajets. Cependant, par soucis d'honnêteté, je ne tenterais pas de longs trajets d'autoroute avec 3 adultes dans la voiture. Je l'ai fait sur départementale pendant 1h et sur ce type de route ça ne pose pas de problème mais j'ai clairement senti le poids de la troisième personne.    Ah oui et un point consommation aussi sur mon trajet de vacances. Je suis à une moyenne de 5,8L avec toutes les données précisées au début de mon post à prendre en compte. 
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