Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

 
Publi info
   / / /

Purge d'un circuit de freinage avec ABS

 

Il y a 19 utilisateurs connus et inconnus. Pour voir la liste des connectés connus, cliquez ici
Ajouter une réponse
 

     
Vider la liste des messages à citer
 
 Page :
1
Auteur
 Sujet :

Purge d'un circuit de freinage avec ABS

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Lor85bm
Invité
lor85bm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/09/2003 à 13:32:29  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Publicité
Salut. Je doit changer un tuyau rigide sur le freinage de mon auto, et comme elle a l'ABS, je me demande si la maniére de procéder est la même qu'avec un freinage classique.

Et au passage si quelqu'un peut me rappeller rapidement la marche à suivre, histoire de ne pas faire d'annerie.  
Merci d'avance  ;)

Sujets relatif

Sujets relatifs
Controle Technique sans ABS ??? Purge du circuit de refroidissement sur ax
Purge liquide de refroidissement sur PUNTO  
Plus de sujets relatifs à : Purge d'un circuit de freinage avec ABS

Invité
lor85bm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/09/2003 à 13:52:17  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
personne pour me renseigner ????

Invité
bzz26nf
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/09/2003 à 13:53:33  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
j'ai demandé ce matin à mon concess, et il m'a dit que (sur la mienne) y'avait rien de spécial, purge classique quoi
mais à ce qu'il paraît ça dépend des modèles
Message édité par bzz26nf le 16/09/2003 à 13:53:57
Publicité

Profil : Pilote senior
kazouille
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 16/09/2003 à 14:31:04  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
pour une purge classique tout est décrit dedans
http://forum-auto.com/sqlforum​/section1/sujet114360.htm

et là
http://forum-auto.com/sqlforum​/section21/sujet94128.htm

pour la purge d'un ABS je suis dans le flou en ce moment ça dépend des blocs ABS


---------------
Le cul chez les socialistes, ça sent pas la rose©
Invité
sup01pl
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 16/09/2003 à 14:45:50  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai récemment purgé la 206S16 de OuiOui et la VTS de Solune avec ABS.

Rien de particulier sauf de débrancher la batterie (marqué sur la RTA de la VTS)...

Publicité

Profil : Pilote senior
kazouille
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 16/09/2003 à 14:55:39  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Supraman a écrit a écrit :


J'ai récemment purgé la 206S16 de OuiOui et la VTS de Solune avec ABS.

Rien de particulier sauf de débrancher la batterie (marqué sur la RTA de la VTS)...




débrancher la batterie ça ferme les EV d'après la RT donc le vieux liquide reste dans le bloc ABS :voyons:


---------------
Le cul chez les socialistes, ça sent pas la rose©
Invité
sup01pl
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 16/09/2003 à 15:19:48  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

kazouille a écrit a écrit :


débrancher la batterie ça ferme les EV d'après la RT donc le vieux liquide reste dans le bloc ABS :voyons:





:jap: bizarre en effet ??

Invité
lor85bm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/09/2003 à 16:14:18  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Publicité
A ce qu'il m'a semblé comprendre, si on purge le boitier abs, il est HS car impossible a remettre à niveau (tout depend des modeles).
La mienne est assez ancienne... dans le flou, c'est le mot.

On verra ce soir quand ce sera fait. Merci quand même ;)

Invité
bzz26nf
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/09/2003 à 16:47:36  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
tiens nous au courant ! :)

Profil : Pilote senior
kazouille
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 16/09/2003 à 17:25:36  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je suis en train de faire le circuit qu'emprunte le liquide dans l'ABS quans il fonctionne on comprendra mieux après


---------------
Le cul chez les socialistes, ça sent pas la rose©
Invité
bzz26nf
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/09/2003 à 17:28:27  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
et Kazouille dit : "Que la lumière soit [dans vos esprits, NdB]". Et la lumière fut, enfin sera bientôt :D

Profil : Pilote senior
kazouille
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 16/09/2003 à 18:18:14  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Lors d'un freinage le liquide frein suit le chemin en vert le clapet amortisseur 6 s'ouvre, les clapets 5 et 7 sont fermés, les EV électrovannes 2 et 3 ne sont pas sollicitées. Le chemin est direct. C'est la phase de freinage classique.
http://capucine112.free.fr/abs​/absnormale.jpg

Ensuite la mise en service de l'anti-blocage des roues. Phase de défreinage rapide.
Le clapet 7 reste fermé, l'EV 2 ferme l'entrée du liquide (point rouge)frein qui ne peut atteindre les étriers. Le liquide passe par le clapet 5, la pompe entre en action la pression augmente le clapet 4 s'ouvre et le liquide par au réservoir. Le clapet 3 atténue les pulsations à la pédale. La pression chûtent rapidement les roues se débloquent.
http://capucine112.free.fr/abs​/absdeblocagerapide.jpg

Ensuite la mise en service de l'anti-blocage des roues. Phase de défreinage lent.
les  2 EV 2 et 3 sont en actions le liquide doit passer par l'amortisseur 9 qui ralenti la vitesse du liquide, l'EV 3 d'échappement est fermée.
http://capucine112.free.fr/abs​/absdeblocagelent.jpg

Ensuite la phase de freinage rapide.
Les EV sont ouvertes et la pompe rebalance le liquide stocké dans le réservoir aux roues.
http://capucine112.free.fr/abs​/absfreinagerapide.jpg

Ensuite la phase de freinage lent.
L'EV 3 électrovanne d'échappement est excité et ferme le conduit, le liquide passe par l'amortisseur 9 qui ralenti la vitesse du liquide
http://capucine112.free.fr/abs​/absfreinagelent.jpg

Ensuite le défreinage quand on lève le pied de l'accélérateur la pression baisse au clapet 7 et le liquide passe par le clapet 7 pour retourner au maître cylindre
http://capucine112.free.fr/abs​/absdefreine.jpg

Voila de ce que j'ai synthétisé de mes RT, tous les blocs ABS ne fontionnent pas ainsi dans l'ordre d'ouverture fermeture des soupapes.

Pour ce modèle je vois pas l'intérêt d'utiliser la valise vu qu'au repos les EV sont ouvertes, sans doute c'est un ABS qui a pas besoin de la valise. Et comment on purge la partie pompe :voyons:
J'ai pas trouvé de doc avec un ABS qui a besoin de la valise car pour ceux la il faut commander l'ouverture de l'EV d'échappement pour purger le bloc ABS.
Si vous voyez des erreurs dites le :)


---------------
Le cul chez les socialistes, ça sent pas la rose©
Invité
lor85bm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/09/2003 à 20:25:03  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bravo pour le resumé, c'est trés instructif. Au moins je saurais le principe ;) Merci.

Ceci dit, j'ai été un peu pris de cours et j'ai fais mon histoire en revenant à 19h, sans avoir eu le temps de consulter le post. Donc j'ai debranché la batterie, et j'ai attaqué la purge d'air. Oui mais voila, le liquide n'arrive pas à l'étrier, même apres 20 min de besogne.... :colére: !!!

Je sais pas ou j'ai merdé, mais c'est pas faute d'avoir remis du liquide avant de commencer, le probléme etant que j'en avait qu'une demi bouteille (qui y est passée) et que la le reservoir est vide et que je n'ai plus de liquide de frein... (je pensais que ca suffirait faut dire, j'en ai pas laisser couler des masses)
Donc ca va devoir attendre demain.

Merci encore pour le cours sur l'ABS ;)
Message cité 2 fois
Publicité

Invité
lor85bm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/09/2003 à 13:05:06  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Probleme resolu. Un collegue a une carroserie ou il fait un peu d'entretien mecanique, juste à 500m de chez moi m'a donné la main avec un appareil qui aspire le liquide par un systeme d'air comprimé, et du coup ca a été beaucoup mieux. 20 mins plus tard, tout été reglé et l'abs n'a pas posé de soucis.

Je ne connaissais pas son systéme de purge par aspiration, mais il m'a expliqué que cela evitait de secouer les coupelles du maitre cylindre a appuyer comme un barge sur la pédale pour faire sortir l'air. De plus, on peut le faire seul, et sans se prendre la tete. Excellent pour qui a un compresseur d'air et 900 balles a y mettre.

Merci de votre aide  :jap:

Profil : Pilote senior
kazouille
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 17/09/2003 à 13:53:34  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

LordJB a écrit a écrit :


Probleme resolu. Un collegue a une carroserie ou il fait un peu d'entretien mecanique, juste à 500m de chez moi m'a donné la main avec un appareil qui aspire le liquide par un systeme d'air comprimé, et du coup ca a été beaucoup mieux. 20 mins plus tard, tout été reglé et l'abs n'a pas posé de soucis.

Je ne connaissais pas son systéme de purge par aspiration, mais il m'a expliqué que cela evitait de secouer les coupelles du maitre cylindre a appuyer comme un barge sur la pédale pour faire sortir l'air. De plus, on peut le faire seul, et sans se prendre la tete. Excellent pour qui a un compresseur d'air et 900 balles a y mettre.

Merci de votre aide  :jap:




j'ai vu ce produit il existe même en pompe manuel pompe vidanger un moteur par aspiration et purger les freins. C'est standard et moins cher qu'un système qui qui met sous pression le liquide au niveau du réservoir ya plus ce problème de bouchon adaptable.


---------------
Le cul chez les socialistes, ça sent pas la rose©
Profil : Apprenti
djfa94
  1. Posté le 21/05/2011 à 16:27:40  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai un abs et esp sur ma Corolla verso de 2004, j'ai vidé le bocal, mais je n'arrive pas à  retrouver de la pression, vous avez une idée ?

Profil : Pilote confirmé
jeromeb
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 21/05/2011 à 21:43:59  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
pourquoi as tu vidé le bocal et est ce la seule manoeuvre que tu as effectué? j'en doute


---------------
les diesel puent du rond
et pour le porte monnaie pas que du bon!
Invité
bay01jy
  1. Posté le 28/07/2015 à 16:28:17  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonbour. J'ai le même problème avec les système de freinage ABS. Seulement j'ai une Toyota Camry hybride 2011. Pouvez vous m'expliquer comment je dois proceder pour purger l'air? Vs avez tantôt parlé de l'utilisation d'un appareil qui aspire l'air. Pourriez vous m'en dire plus sur sa nature et son fonctionnement? Sur un véhicule hybride, ya t'il des précautions a prendre?
Merci pour vos conseils

Profil : Nouveau membre
ja62770
  1. Posté le 14/03/2017 à 15:10:14  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour J'ai une Nissan primera de 95 et j'ai purger mes frein le moteur éteint , est ce que je doit le purger ensuite avec le moteur allumer ?
Et ce que ma voiture et purger ?

Merci de votre reponse

Profil : Apprenti
djfa94
  1. Posté le 15/05/2017 à 12:47:19  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai corrigé mon soucis merci.
Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 16/05/2017 à 17:48:11  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

djfa94 a écrit :

J'ai corrigé mon soucis merci.
Afficher plus
Afficher moins


J'ai le meme pb d'ou sa venait toi?

Message cité 1 fois
Schtroumpf mécano
Profil : Chef Mécano '15
pilouf63
Technique - succès bronze sujets Technique - succès or messages
  1. Posté le 16/05/2017 à 17:56:30  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

AnonymeMaouel a écrit :

J'ai le meme pb d'ou sa venait toi?
Afficher plus
Afficher moins

[:fiorano 2a:13]

Un peu de lecture et de politesse... :pfff:

Message cité 1 fois

---------------
[:nibiru:5]
[:jaymaf:5]
AUDI un jour, AUDI toujours
AUCUNE AIDE DIRECTEMENT EN MP, INUTILE DE PERDRE VOTRE TEMPS !
De passage.
Profil : Retraité
ballbearing
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 16/05/2017 à 18:36:17  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir

Yo! Pilouf ;) Ca s'aggrave sur le forum
Le cas précédent déja revenu dire que "son souci est corrigé" ce qui est déja rare....
Mais sans plus de précision . On sait pas....

Schtroumpf mécano
Profil : Chef Mécano '15
pilouf63
Technique - succès bronze sujets Technique - succès or messages
  1. Posté le 16/05/2017 à 18:43:14  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
[:alex norev:20] Ball,
L'autre jour j'ai reçu un MP qui commençait par "Je veux" et qui finissait "c'est urgent"... [:caloumthai:2]
Ça me gave !!
Un gamin de 3 ans arrive à dire bonjour, lui !!


---------------
[:nibiru:5]
[:jaymaf:5]
AUDI un jour, AUDI toujours
AUCUNE AIDE DIRECTEMENT EN MP, INUTILE DE PERDRE VOTRE TEMPS !
Invité
  1. Posté le 16/05/2017 à 18:44:52  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 


Dsl c'est vrai.
Bonsoir messieur

Invité
  1. Posté le 16/05/2017 à 23:12:51  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Vla le forum

Profil : Apprenti confirmé
ludox59
  1. Posté le 23/06/2017 à 09:29:03  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut,

Vive les deterrages !!!

Même soucis que vous.
J'ai une clio 2 phase 2 de 2005 et je ne sais pas comment faire la purge.

Mon frere qui a travaillé un certain temps chez un garagiste me dit de mettre le contact.
Sur certains forums on dit de ne surtout pas mettre le contact, sur un autre de demarrer le moteur pour mettre en depression...

Bref, c'est la fête du slip.

Le plus logique de la part des constructeurs pour eviter les accidents et la mauvaise pub, ce serait de faire en sorte que la purge classique fonctionne mais leur intérêt economique serait au contraire de forcer les clients à passer au garage.

Donc kazouille ou autre depuis le temps que ce post est ouvert,(2003) je me dis que certains ont les elements factuels pour répondre. :)

Profil : Vétéran confirmé
frischmouth
Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent messages
  1. Posté le 23/06/2017 à 11:04:28  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Purge moteur arrêté, contact fermé,en prenant bien garde de ne pas désamorcet le circuit par manque de liquide dans le vase.

Invité
  1. Posté le 21/11/2018 à 21:36:34  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
APRES ETRE PASSE PAR PLUSIEURS SITE .A PROPOS D UN CHANGEMENT D UN ABS ACHETE A LA CASSE POUR UNE CITROEN UNE CITROEN C3 ESSENCE DE 2005 .IMPOSSIBLE DE PURGER LES FREINSET SURTOUT LA ROUE AVANT GAUCHE 1OU 2 GOUTES DE LIQUIDE DE FREIN PAS PLUS EN ACTIONANT LA PEDALE MAINTE FOIS.DU COUPS J AI DEMONTE LES 2 TUYAUX RIGIDES DU MAITRE CYLINDRE NEUF QUI VONT VERS L ABS. ET EN ACTIONANT LA PEDALE DE FREIN PAR UNE AUTRE PERSONNE J AI CONSTATE QU IL Y AVAIT UNE SORTIE QUI RENVOI BEAUCOUPS DE LIQUIDE DE FREIN AUX 3 ROUES ET L AUTRE SORTIE BEAUCOUP MOINS C EST POUR CELA QU ON ARRIVE PAS A PURGER.FINALEMENT J AI PRIS MA SOUFLETTE ET J AI ENVOYE DE L AIR DANS LES TUYAUX RIGIDES QUE J AI DEMONTE DU MAITRE CYLINDRE ET J AI RENVOYE DE L AIR 3 BARS VOIR PLUS JUSQU AU 4 SORTIES DE L ABS QUE J AI ACHETE A LA CASSE POUR VOIR S IL FONCTIONNE ET IL M A SORTIE TOUTE L HUILE QUI ETAIT DANS L ABS ET DANS LE CIRCUIT.APRES CELA J AI REMONTE MES2 TUYAUX RIGIDES AU MAITRE CYLINDRE ET J AI REMPLI LE VASE DU LIQUIDE DE FREIN ET J AI RENVOYE LA PRESSION AVEC MON COMPRESSEUR 3 A 4 DANS LE VASE DU LIQUIDE DE FREIN AVEC UN BOUCHON SPECILE VASE .APRES CELA J AI COMMENCE A PURGER LES 4 ROUES 4 A 5 FOIS CHAQUE ROUE SANS OUBLIER DE RESTER TOUJOURS A 4 OU 5 BARS APRES CELA LA PEDALE EST RESTE MOLLE MAIS CA FREINER QUAND MEME DONC J AI PRIS LA VOITURE ET J AI ROULE PENDANT 3 JOURS ET FINALEMENT LA PEDALE ES REMONTE A SA PLACE .PASSER LA VALISE C EST UNE VRAIE ARNAQUE

Profil : Nouveau membre
mehri
  1. Posté le 05/03/2020 à 20:40:47  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Lor85bm a écrit :

Bravo pour le resumé, c'est trés instructif. Au moins je saurais le principe ;) Merci.

Ceci dit, j'ai été un peu pris de cours et j'ai fais mon histoire en revenant à 19h, sans avoir eu le temps de consulter le post. Donc j'ai debranché la batterie, et j'ai attaqué la purge d'air. Oui mais voila, le liquide n'arrive pas à l'étrier, même apres 20 min de besogne.... :colére: !!!

Je sais pas ou j'ai merdé, mais c'est pas faute d'avoir remis du liquide avant de commencer, le probléme etant que j'en avait qu'une demi bouteille (qui y est passée) et que la le reservoir est vide et que je n'ai plus de liquide de frein... (je pensais que ca suffirait faut dire, j'en ai pas laisser couler des masses)
Donc ca va devoir attendre demain.

Merci encore pour le cours sur l'ABS ;)
Afficher plus
Afficher moins

Profil : Nouveau membre
mehri
  1. Posté le 05/03/2020 à 20:48:02  
  2. answer
  1. J'aime0
    Votez pour ce message
    Se connecter
    Créer un compte
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Lor85bm a écrit :

Bravo pour le resumé, c'est trés instructif. Au moins je saurais le principe ;) Merci.

Ceci dit, j'ai été un peu pris de cours et j'ai fais mon histoire en revenant à 19h, sans avoir eu le temps de consulter le post. Donc j'ai debranché la batterie, et j'ai attaqué la purge d'air. Oui mais voila, le liquide n'arrive pas à l'étrier, même apres 20 min de besogne.... :colére: !!!

Je sais pas ou j'ai merdé, mais c'est pas faute d'avoir remis du liquide avant de commencer, le probléme etant que j'en avait qu'une demi bouteille (qui y est passée) et que la le reservoir est vide et que je n'ai plus de liquide de frein... (je pensais que ca suffirait faut dire, j'en ai pas laisser couler des masses)
Donc ca va devoir attendre demain.

Merci encore pour le cours sur l'ABS ;)
Afficher plus
Afficher moins

Publicité

 Page :
1

Aller à :