Montage régulateur de vitesse TDI 110cv

[Invité §ale254Ap]

Bonjour,

 

D'abord je remercie tout ceux qui participe à ce forum, car je viens de finir l'installation de mon régulateur de vitesse (Golf IV 4 - TDI 130 - MEC 04/2003) et il me reste plus qu'a faire l'activation dans l'ordinateur de bord.

 

Cependant j'habite nord-drome-isere (A7 chanas) et j'ai 3 concessionnaires VW vers chez moi, 2 sont en vacances (viennent juste de partir) et le troisième à refusé, (je n'ai pas insisté sinon je me serais énervé) , bref est-ce que quelqu'un aurait la gentillesse de me faire l'activation avec son VAG-COM.

 

D'avance merci

 

christophe

[Invité §z65842VL]

Salut a tous , je decourve ce post , et il va tout changer .

en fait , suite a un accident , pired droit brisé , je suis quasi obligé d' avoir un vehicule avec regulateur .je voulais vendre ma golf avant de lire ce post !!!

donc bravo !!

Puis je monter donc, un regulateur sur ma golf , c'est une :

golf break tdi 90cv de 1996 !!!!

merci beaucoup pour la reponse , car je voudrais , du coup aller dés demain matin le commander chez un concessionnaire .

dois je demander la reference : 1 HO 998 527 ???

Y'a t'il autre chose a demander ??

Merci beaucoup a tous !!!!!!!!!!!!!!

 

[Invité §z65842VL]

Une reponse siou plé ??

[Invité §z65842VL]

Catastrophe ! je suis allé chez un concesionnaire ce matin , avec la reference indiqué avant, dans ce post , et le comodo du kit , et bien le meme que le mien d'origine , mais ils ne savent pas si le cable du kit se monte sur mon vehicule !!!!!

qui peut me dire si le fameux kit regulateur a 95 euros se monte sur ma golf break de 95 tdi 90cv??????????

j'en ai besoin tres vite , car je suis blessé au pied droit ! merci a tous de votre aide !!

ps : si jamais je commande le kit , et que comme vu avec le concessionnaire , le commodo est bien le meme , pourrais je brancher le systeme sans problemes ???,

j'attends votre aide pour retourner de suite au garage pour commander !

merci

[Invité §hb_050fM]

Salut !

 

Et bien oui tu peux acheter ce kit référencé!Il est valable pour ta golf si c'est un moteur 1Z , mais je pense que c'est bon GOLF 3 TDI no problem!

Ciao et donnes nous de tes nouvelles!

Regardes bien tous nos post il y aura sans doute la réponse à chacune de tes questions

Bon rétablissement!

Cependant avant de le commander pour être sûr je serai toi je chercherai d'abord ma fiche derrière mon tableau de fusible(j'avais mis la photo dans un de mes post précédent)

[Invité §z65842VL]

Salut , merci pour ta reponse .

En fait je l'ai commandé , il arrive normalement demain ! chouette !

par contre j'ai bien lu et relu les anciens message , et je n'arrive pas a savoir ou est exactement cette fameuse fiche !

merci par avance pour l'aide !

on m'a dis sinon qu'il fallait brancher les fils au niveau du calculateur ! c'est compliqué ?

[Invité §hb_050fM]

Salut,

Je te mets la photos de ce qu'il faut que tu cherches , n'hésite pas à chercher car souvent cette nappe est perdu parmis les autres en profondeur!!

 

 

Pour l'activation, on me l'a fait gratuitement dans le garage où j'ai acheté le kit...Geste commercial oblige.

L'activation prend 2 minutes, le plus long c'est presque d'allumer leur logiciel!

 

Pour l'airbag, tout est expliqué dans la notice pour les manipulation à effectuer, pas de problème je pense, maintenant ma golf n'a pas d'airbag, je n'ai pas eu à le faire.

 

ciao

 

 

 

Tu n'auras pas à intervenir sur le calculateur, juste à activer la fonction régulateur via l'interface ordinateur de chez VW, c'est tout et toutest expliqué dans la notice complète qui est livré avec.

[Invité §tit100Wl]

Bonjour à tous et bravo pour toutes ces infos.

J'ai une question bete et simple, j'ai une Golf 3 gti et je désire monter un regulateur de vitesse, elle est de fin 93 (serie 94).

Etant donner que ce n'est pas un model basique de Golf 3 (essence) et que j'ai presque toutes les options (tableau de bord, port vag, etc...)est ce que c'est possible d emonter un regulateur de chez VW sur cette voiture (celui a 95€)?

Merci d'avance pour la ou les réponses.

Tommy

[Invité §z65842VL]

Salut,

Je te mets la photos de ce qu'il faut que tu cherches , n'hésite pas à chercher car souvent cette nappe est perdu parmis les autres en profondeur!!

 

 

Pour l'activation, on me l'a fait gratuitement dans le garage où j'ai acheté le kit...Geste commercial oblige.

L'activation prend 2 minutes, le plus long c'est presque d'allumer leur logiciel!

 

Pour l'airbag, tout est expliqué dans la notice pour les manipulation à effectuer, pas de problème je pense, maintenant ma golf n'a pas d'airbag, je n'ai pas eu à le faire.

 

ciao

 

 

 

Tu n'auras pas à intervenir sur le calculateur, juste à activer la fonction régulateur via l'interface ordinateur de chez VW, c'est tout et toutest expliqué dans la notice complète qui est livré avec.

 

 

Merci a toi !

Je n'ai pas reussi a trouver cette fiche , mais j'en ai trouver une rouge a 4 fils egalement . je ne sais pas du tout si c'est ça .

ma voiture n'a pas d'air bag , c'est un modele de base , je ne serais donc pas embeté avec ça . aurais tu la gentillesse de me donner la procedure pour pouvoir brancher mon regulateur , uniquement comment le brancher ! merci beaucoup , bonne journée.

[Invité §tit100Wl]

Bon, je suis allé chez VW, et apparement, on ne peut pas mettre de regulateur de vitesse sur les gti golf 3.

Decu car il existe pourtant le comodo avec regulateur de vitesse a 77€, ref. : 1H0 953 513 D 01C .

Et il existe aussi le regulateur de vitesse meme a 250€ a peu pres. Mais ca semble etre pour les TDI uniquement.

Dommage que nous les essences, nous polluons moins et nous avons pas le droit au regulateur.

Snif ...

[Invité §z65842VL]

Tu n'as plus qu'a revendre ta gti pour acheter enfin une vrai golf , une TDI !!! 4,5litres au 100 !

 

Bon a part ça , j'ai reussi a trouver cette fameuse fiche , est ce une bonne nouvelle ? Pour le montage du regulateur , suffit t'il de le brancher sur cette fiche a 4 cables ???? merci pour la reponse !!

[Invité §z65842VL]

Rebonjour , en fait , j'ai bien relu tous les messages de ce post du debut , et j'ai enfin compris !

Il suffit en fait de monter le commodo reguler puis de connecté le cable fourni sur cette fameuse fiche noir derriere les fusible , et le tour est joué !!! Je suis harchi heureux d'avoir trouvé cette fiche derriere mes fusibles !! oufff

Je me demandais , si je ne ferais pas bien de faire activer le regulateur au garage au moment ou je vais chercher le kit regulateur , car j'ai vu dans un ancien message ( sur la notice) qu'ils conseillaient de l'activer avant de le monter !!

ce qui pour moi est pas mal , car habitant a 50 km du premier garage wolkswagen , je vais chercher le kit , je le fais activer en meme temps , je rentre chez moi et j'installe le tout , ensuite je Cruise grave sur mes routes de campagne !!!

qu'en pensez vous , faisable ?

merci!

[Invité §hb_050fM]

Salut Z650,

Normalement tu as tout bon, c'est faisable !

Bon montage

Ciao

Bryce

PS: le régulateur ne peut être enclencher qu'à partir de 30kms/h

[Invité §z65842VL]

Salut crochetiere , merci ,

je donnerais les details , et pourvu qu'sa marche !!

j'ai hate , hate hate !!

a+

[Invité §z65842VL]

Incroyable !!! mon kit commandé hier est arrivé ce matin !!

le montage m'a pris 20mn !! une rigolade , on voit une fois de plus la qualité des golf ! , je suis retourné au garage , et apres une petite negociation , il m'ont activé le regulateur gratos en 1 mn ! Un pack de bieres pour les mecanos et le tour est joué !

Je tiens a remercier tous les participants de ce post sur le regulateur golf , car sans vous je n'aurais peut etre jamais su !Bravo aussi pour le detail de montages et les photos ! merci

Me voila maintenant avec une golf encore plus confortable .

Ps : je souligne que ce kit regulateur se montent sur toutes les golf 3 tdi a partir de 93 !

a bientot

[Invité §hb_050fM]

Ravi d'avoir pu t'aider z650!

Bonne route, et méfiance quand même,j'ai trouvé que les réflexes sont quelque peu modifié avec l'utilisation du régulateur, on se laisse vite conduire...

Ceci c'est très agréable et ca évite de dépasser ce 50kms/h en ville!

Ciao

[Invité §pep870MP]

Tout d'abord merci pour ce post qui m a permis d'acquerir mon regulateur de vitesse sans quoi je n aurai pas eu la reference Par contre je tiens a preciser que pour ma part je n'ai pas eu besoin de l'activer en effet je l ai monter hier et je me suis dit mince faut que j attende mardi du coup impatient j'ai pris la partie d'autoroute devant cher moi et la miracle mon regulateur fonctionnait impeccable donc mefiance a ce qui voudrai en installer un fait d abord l'essai avant de vous rendre dans votre conscession sans quoi si vous tomber sur un garage de voleur il serait capable de vous faire croire qu ils viennent de l activer

 

donc je le repete encore un grand merci pour ce forum et surtout pour ce post

[Invité §z65842VL]

Oui pepefr , c'est vrai qu'on doit beaucoup a ceux qui ont participé a ce post !!

concernant l'activation sur ma golf , sa ne marchais pas sans, j'ai fais l'essaie , mais en negociant un peu , le garage le fais gratos !a+

[Invité §lio700KP]

Bonjour à tous et félicitation pour ce topic trés détaillé sur le rgv

Je viens d'acheter un ford Galaxy TDI 110 de 1998(à moteur WAG bien sur).

J'aurais voulu savoir si la pose du rgv decrit dans le topic est possible sur ce vehicule (clone du WAG Sharan).

Merci pour vos reponse.

 

[Invité §nic116oT]

Bonjour à tous et félicitation pour ce topic trés détaillé sur le rgv

Je viens d'acheter un ford Galaxy TDI 110 de 1998(à moteur WAG bien sur).

J'aurais voulu savoir si la pose du rgv decrit dans le topic est possible sur ce vehicule (clone du WAG Sharan).

Merci pour vos reponse.

et oui!

 

Et, cerise sur le gateau, ca doit être le plus facile de tous! (pour peu que ce soit comme le VW Sharan)

 

Il suffit de remplacer le commodo et... brancher la prise qui est déjà là!

Reste l'activation du boitier moteur et le tour est joué.

 

Ca te prendra 10 minutes chrono

 

[Invité §lio700KP]

Tu parle de la prise qui, sur les Golf Passat est derriere le porte fusibles.

sur le galaxy elle se trouverait au niveau de la colone de direction , ou toujours derriere le porte fusible?

Merci de ta reponse

[Invité §lio700KP]

!!!

[Invité §nic116oT]

Rebonsoir!

 

Sharan, c'est que du bonheur!

 

La prise est déjà présente dans un emplacement bidon sur le commodo.

y'a qu'à mettre le bon commodo et recoder le boitier moteur..

 

 

 

C'est tout!

 

 

 

[Invité §lio700KP]

Merci pour l'info.

Des que j'ai la voiture ( jeudi )je vous tient au courant.

[Invité §jul521Xb]

Bonjour,

J'ai une seat ibiza TDI 110 modele 2000 avec un moteur ASV.J'ai lu beaucoup de choses interessantes dans les pages precedentes concernant les golf 3 et 4.

Or je sais que l'ibiza est compose de nombreuses pieces semblables a la golf3.

Pensez vous qu'il existe un kit regulateur chez VAG pour ce type de voiture,et si c'est possible de le monter en seconde monte sur ce type de vehicule.

Tous vos conseils seront les bienvenue.

Merci

[Invité §dam228tF]

Bonjour,

je viens d'acheter une passat Break TDI 130Cv Confort de 2002, je n'ai pas de régulateur de série, il est possible je pense, du moins d'après ce que j'ai pu lire sur ce forum, d'en installer un ?

 

Autre question le réglage de la vitesse du régulateur apparait il sur l'ordinateur de bord ?

 

Merci d'avance de vos réponses

 

@+

[Invité §nic116oT]

Pour la seat, le montage ne devrait poser aucun problème.

 

Pour la passat 130 de 2002, c'est la même méthode qu'une golf 4.

Normalement, un témoin doit s'allumer au porte instruments quand on active le régulateur.(passat)

 

[Invité §dav674wJ]

salut a tous, j'ai monté le regulateur de vitesse sur ma Golf 4 Tdi 115 AM2000,

puis je l'ai activé avec Vag Com, mais quand je roule et que je l'active il ne garde pas la vitesse demandé, je ne comprend pas ce que je dois faire de plus.

Merci, David.

[Invité §chu223yO]

Salut les amis !!!

 

Je possede une G4 tdi 115 PMC : 11/2000

 

- Quelle est la référence du kit pour mon modèle (Puis-je mettre le nouveau commodo d'après 2002 ?)

 

- Pourquoi est ce plus simple de le monter sur une Golf 4 que sur une 3 ?

 

- Le matériel livré est il précablé ? (en gros faut il connecter 2 connecteurs ou faut bidouiller ?

 

Je viens de lire les 7 pages et je suis un peu embrouillé là

 

Merci à tous !

[Invité §nic116oT]

Salut les amis !!!

 

Je possede une G4 tdi 115 PMC : 11/2000

 

- Quelle est la référence du kit pour mon modèle (Puis-je mettre le nouveau commodo d'après 2002 ?)

 

- Pourquoi est ce plus simple de le monter sur une Golf 4 que sur une 3 ?

 

- Le matériel livré est il précablé ? (en gros faut il connecter 2 connecteurs ou faut bidouiller ?

 

Je viens de lire les 7 pages et je suis un peu embrouillé là

 

Merci à tous !

 

Relis les pages, t'as rien compris! C'est beaucoup plus simple sur une golf 3. Pour la golf 4, il faut fabriquer un morceau de faisceau toi même pour aller vers le boitier moteur. En gros, tu commandes le commodo adéquat, la prise qui va dedans et les cosses... Et puis tu te démerdes pour le reste!

 

 

 

 

 

Bon amusement!

 

 

[Invité §dav674wJ]

Pour les golf 4 Tdi on peut trouver des kits "comodo + cables" chez certains vebdeurs sur Ebay eb cherchant "Tempomat golf"

Et pour le montage rien de bien compliqué il suffit de faire comme expliqué sur ce site: http://perso.wanadoo.fr/k.sappa/gra.htm

 

Par contre pour l'activation il faut utiliser Vag-Com, et faire comme expliqué dans la notice jointe avec le tempomat.

(juste pour info j'avais eu un probleme pour l'activer,, dans la notice ils disent de rentrer le code 11463 dans le module 01 Engine, et chez moi ca le marquait activé mais il ne me gardait pas la vitesse et c'est en entrant ce meme code dans le module 17 Instruments que ca a enfin fonctionné.

 

Bon montage.

[Invité §chu223yO]

Relis les pages, t'as rien compris!

 

On est bien d'accord, j'ai malencontreusement inversé

 

Quelqu'un peut il me donner les réferences pour mon modèle de tout ce qu'il faut que j'achète (golf 4 tdi 115 11/2000) ?

 

Merci !

[Invité §ica683Qp]

Bonjour,

je possède une seat cordoba tdi90 de 1999, avec ordinateur de bord et clim,quelqu'un a t'il déja monté un régulateur sur ce modèle et si oui, serait il sympa de me donner les références ,car j'ai regardé sur ebay et c'est difficile de s'y retrouver.

merci pour la réponse.

[Invité §chu223yO]

Edit : j'ai trouvé tout seul

 

Merci !

[Invité §chu223yO]

Pour tous ceux interessé par le montage d'un régulateur de vitesse pour Golf IV (moteur : ALH, AJM, ATD, ARL, ASZ, AUY, AGR, AHF, ASV, AGP, AQM, AXR ), le nouveau commodo fonctionne (1J0 953 513 J)

 

Si vous le voulez en kit (avec faisceau précablé et notice de montage) voici la ref :

 

1J0 998 527 A

 

Prix : 90.27€ TTC chez vw ou moins cher sur ebay.de :

 

http://cgi.ebay.de/VW-Nachruestsatz-GRA-Tempomat-TDI-Golf-4-Bora_W0QQitemZ4573709017QQcategoryZ38728QQrdZ1QQcmdZViewItem (avec notice en Allemand et Anglais)

 

Comment il a haluciné le gars chez vw quand je lui ai sorti la ref