bonsoir comment tester si la pompe a aeu fonctionne?

[Invité §rou440IF]

bonsoir

comment tester si la pompe a eau fonctionne sur ma punto 55s?

merci d'avance

[eser67]

Si tu veux la tester , c'est que tu as un probleme, commence donc par l'énumérer...

[Invité §rou440IF]

merci pour la reponse

lorsque je fait tourner la voiture au ralenti 5 mn l'eau monte doucement puis deverse lentement et peu de temp apres elle descend dans le vase d'expension de 8 cm et se stabilise.

j'ai donc enlevé le tuyau du haut du radiateur , la voiture en fonctionnement mais rien ne sort.

merci

[eser67]

C'est peut etre tout simplement le thermostat qui ne s'ouvre pas.

[Invité §rou440IF]

je peus donc essayer de le ponter?

merci

[eser67]

Oui , tu enleves ton thermostat et tu essaye, et verifie que ton radiateur soit chaud partout, c'est dire aussi bien en bas que en haut.

[Invité §rou440IF]

je viens de regarder mais je n'ai pas de thermostat et les durites sont bonnes

[Invité §rou440IF]

le thermostat est peut être en bout de durite sortie cullasse

[eser67]

Oui, le boitier d'eau fixé sur la culasse, ensuite la durite va au haut du radiateur.

[ballbearing]

Bonjour.

la question de rouroudan est cependant une très bonne question comme on dit

Car souvent, on tourne et on discute , mais je n'ai pas vu de réponse pour un test infaillible et façile.

Je voulais presque ouvrir un topic juste la dessus.

Ta réponse est intéressante eser67 De toutes façons le Calorstat bloquant toute circulation presque tout le temps, ce test est difficile sans l'enlever.

Il peut rester le cas où l'ailette dessertie et est entrainée de manière erratique par l'axe.

La seule solution, (lourde) que je connaissais est effectivement d'enlever le Calorstat, de désacoupler la durite haute sur le radia, et de donner une accélération. On doit avoir un enorme jet après un court délai dû au fait que c'est une pompe centrifuge.

Après bonjour le purge et le remplissage.

QQ a un autre truc ?

Merçi

 

[eser67]

Perso, j'ai eu affaire deux fois a une pompe a eau dont l'ailette etait dessertie, et les deux fois, le radiateur n'était pas chaud sur toute sa surface, c'est pour ca que je lui demandais de vérifier que c'est chaud partout.

[ballbearing]

Oui bonsoir eser67 bien vu.

 

[Invité §rou440IF]

c'est bon j'ai enlevé le thermostat en bout de durite mais c'est un clapet.il fonctionne bien

[Invité §rou440IF]

j'ai fait tourner la voiture sans ce clapet et l'eau sort normalement

je referai le joint demain et je remonterai tout ca et je remetrai du liquide et je verai le resultat.

en tout ca , encore merci à tous de m'avoir apporté des réponses tres interressantes

je vous tiendra au courrant du resultat

bonsoir

[ballbearing]

c'est bon j'ai enlevé le thermostat en bout de durite mais c'est un clapet.il fonctionne bien

Si tes problémes continuent (tu nous a pas dit précisément lesquels, même si on imagine que c'est un pb de surchauffe )

Attention pour affirmer qu'il fonctionne bien c'est pas évident.

Un test toutefois: tu le mest dans une casserolle a bouillir. Si ça bout et qu'il a toujours pas ouvert, il est sûr mort.

Par contre pour voir si il s'ouvre bien à sa température de tarage (généralement écrite dessus), il faut un thermomètre qui monte dans ces températures et c'est moins évident.