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Subaru

Couple de serrage roues , Subaru impreza GL


marcsuisse

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Bonjour Messieurs !! ;)

 

Je dois mettre les roues d'été sur une Subaru Impreza GL , c'est une des premières impreza , genre celle que Burns pilotait .

 

J'aimerais juste savoir le couple de serrage des boulons de roues , je pensais genre 110 nM.. .

 

Merci d'avances et bon après midi , ciao ciao MARC ...

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Invité §jcr263dd

bonjour

couple de serrage-roues acier 78-98 Nm

roues alliage 87-98 Nm

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Invité §ken505zs

Bonjour,

 

J’évite d'ouvrir un autre sujet, qui porte aussi sur des serrages, qui se trouve aussi au niveau des roues.

 

Je voulais connaitre le couple de serrage de l’écrou centrale d'une roue.

 

Au contrôle technique ils ont trouvé un petit jeu au niveau de la roue arrière, et ils m'ont dit de la resserré.

 

Merci

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Je voulais connaitre le couple de serrage de l’écrou centrale d'une roue

 

 

 

Bonsoir

 

Et tout dépend de ce beau véhicule qu'on ne connait pas. Et si c'est le même que sur ce sujet toujours confirmer . Merci.

 

(D'autre part si un roulement a pris du jeu au point que ce soit très évident, il faudra peut être penser à plutôt le remplacer)

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Invité §ken505zs

Le véhicule est une impreza WRX de 2007.

Je ne pense pas que ce soit un roulement, je n'entend pas de bruit en roulant. Je surveillerai quand même , après le resserage.

J'attends ta réponse pour le couple. :-)

Merci

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Invité §ken505zs

Toujours pas de réponse sur le couple de serrage de l'écrou centrale ? Celui qui se trouve au centre de la jante. Je ne parle pas des 4 ecroues qui tiennent la jante.

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Invité §pho156Xh

Tu as 4 écrous sur une jante de subaru et non 5 ?

Il n'y a pas d'écrou central "pour jante" sur une subaru, l'écrou central concerne le cardan !

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Invité §bro883cR

aucune idée sur une impreza mais sur ma voiture, une leon, l'écrou central est celui du roulement. Couple de serrage, 180nm + 180°.

 

Pour les 180nm, facile, pour les 180° prévoir une bonne clé et une bonne rallonge d'1m...

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Invité §pho156Xh

Dans ton cas, ce n'est pas plutôt un boulon et non un écrou ?

Il fait tenir le cardan dans le roulement, ce boulon, sert avant tout au cardan, le roulement, lui, ne risque pas de sortir de son logement, vu qu'il y a été placé à la presse !

 

On m'a dit, que les 90 ou 180° demandés par VAG, c'est pour détendre le pas de vis du boulon, de manière à ce qu'il ne puisse plus bouger !

 

Attention, quand tu dis rallonge, on pourrait croire que tu veux être à 1 mètre entre toi et l'auto, alors que, sans doute, tu parles d'ajouter 1 mètre à ton cliquet ou ta clé dynamomètrique, pour avoir un bras de levier plus grand !

 

;)

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