Voyant témoins d'usure de freins toujours allumé

[Invité §mar616sx]

Je viens de changer les plaquettes de freins de ma Polo SDI, seulement je n'ai pas fais attention quand je les ai achetées, elle n'avait pas le truc de témoin d'usure, donc mon voyant est tout temps allumé accompagné au démarrage d'un bip énervant. Comment puis-je faire pour supprimer tout ça, sans aller chez Volkswagen bien sûr. Merci à tous

[Invité §for566pg]

Salut, question idiote mais tu les a toutes changées, à l'arrière comme à l'avant?

[THE DIESELMAN]

Salut Marina,

Je pense que c'est normal que tu ais un défaut d'affiché si tu n'as pas monté le petit fil avec le témoin d'usure sur tes plaquettes neuves. Ce qui me semble étrange, c'est qu'il n'était pas dans la boite avec tes plaquettes. Peut etre se vend il a part... Sinon, je pense que tout simplement remettre le témoin d'usure fera l'affaire.

[michel vhg]

Sinon faire un pontage des 2 fils et le témoin sera éteint.

[Invité §neu770cZ]

retourne voir celui qui te les a changer ? ce mécano devait le savoir.

[Invité §for566pg]

C'est elle qui les a changées.Une femme n'est pas un manchot.

[camel56]

Sinon faire un pontage des 2 fils et le témoin sera éteint.

 

cela depend des voitures ca ne marche pas a tous les coups

[Invité §dep273Yb]

 

bonsoir , en principe le voyant témoin s'allume quand les plaquettes sont usées par un retour à la masse du fil de détection via les disque de frein.

Il faut controler si le fil de détection de la voiture ne touche pas une partie métallique vue qu'il n'est pas raccordé à la plaquette.

[bob bimon]

Chez VW, c'est une chaînette : les 4 plaquettes doivent être toutes en chaîne, contact fermé pour éteindre le voyant. Cette chaîne est indépendante de la masse, et la mesure du défaut aussi.

[Invité §dep273Yb]

bonsoir bob bimon,c'est toujours bon à savoir comme info.

[bob bimon]

Bonsoir

[Invité §MIC074Jt]

Bonsoir,

je viens de lire vous poste mais quelqu'un a t il eu le même probleme que moi sur polo sdi ?

Mes plaquettes plaquettes avant sont à mi usure, les fils de temoins d'usure sont coupés par l'ancien proprietaire et torsadées.

Depuisquelques temps le temois de freins (O) s'allume quand je braque à fond vers la droite uniquement et depuis ce matin il reste en permanence.

pourriez vous m'aider à resoudre ce problème

Merci d'avance

[bob bimon]

Fils torsadés sans protection = fils oxydés par la pluie et la saleté, le signal ne passe plus.

 

A réparer PROPREMENT.

[Invité §MIC074Jt]

Oui je suis d'accord mais l'ancien proprio les a couper à 5mm a peine du passe cacle qui le maintient aà l'amortisseur, et j'ai bien peur de devoir changer le cable complet,est il vendu avec ou sans le capteur ABS? et jusque ou remonte ce cable?

je epense tente une soudure a l'etain sur les deux fils qu'en pensez vous?

 

Merci d'avance

[bob bimon]

Soudure à l'étain + gaine thermorétractable.

[Invité §MIC074Jt]

Merci pour l'info

[Invité §hab428cK]

ou temoin neuf jviens de changer le mien pour 4e

[Invité §v6-815Ob]

bonjour , j'ai eu le méme probléme sur ma golf IV v6 4 motion , j'ai mis de l'alluminium dand la fiche je l'ai bien scotché et le voyant c'est eteint ,c'est plus simple que de mettre un fil ou les soudé

[Invité §ver701kD]

Bonjour

 

j est le problem du voyant d usure de plaquette de frein qui me souale avec SON BIIIIIIPPPPPPPPPPPPP brefff j changer les plaquette avant il y a kelke mois et le voyant cetait allumer un fois changer a disparu mais depui que j failli avoir un accident et donc j est piler en braquer je n est absolument rien toucher ... le voyant c est allumer et ne veut plus seteindre j est donc couper fils et les relier entre eux mais toujour se fichu voyant donc je vous demande

 

DE laide lol merci pour vos reponse