Problème essuie glace AV Mégane 2

[Invité §jej704fb]

Bonjour,

 

Reprenant ma voiture ce matin après 1 semaine de ski (-16 C°ce matin), j'ai eu la mauvaise surprise d'être en panne d'essuie glace AV. Le temps étant au beau, je décide quand même de prendre la route. Après quelques minutes, je constate une horrible odeur de plastique brulée dans l'habitacle (au point de devoir rouler les vitres ouvertes...). Une fois le capot levé, je confirme bien que le problème est au niveau de l'habitacle ou sous la planche de bord car il y a pas cette put..n d'odeur au niveau du compartiment moteur. Quelqu'un a t-il déjà eu la même expérience ? Si oui, y a t-il une relation avec la panne des essuies glaces ?

Merci de votre aide

[Invité §flo867qY]

Salut, as-tu regardé la boîte à fusibles au niveau du tableau de bord et celle de l'habitacle ????

[Invité §ded316VL]

Salut à tous, j'ai exactement le même problème et je ne sais pas où vérifier ces fameux fusibles, j'ai cherché sur le forum, mais je sèche.

 

[Invité §flo867qY]

salut,

retire les connectiques de ton moteur d'essuie glace et branche ton moteur en direct sur la batterie

si ça ne fonctionne pas, tu pourras en conclure que ton moteur d'essuie-glaces est foutu

[Invité §ded316VL]

Heu...merci de ta réponse rapide, mais je suis un peu (beaucoup) novice en la matière, où est-ce que je peux trouver un schéma expliquant où sont les connectiques...et le moteur d'essuie glace?

[Invité §pup766ie]

Salut, par expérience,

Moteur d'éssuie glace surement HS

 

[Invité §pup766ie]

Si tu remplace le moteur par toi même, pense a enlever le clapet qui se situ en bou des conduits caoutchouc d'évacuation de la baie de par brise.

[ballbearing]

Salut, par expérience,

Moteur d'éssuie glace surement HS

 

Bonjour. Oui; on peut penser à qq chose bloqué par du givre. Moteur force et crame. Mais ne pas écarter la possibilité de connectique brûlée (cette marque collectionne les connecteurs qui crament)

[Invité §pup766ie]

C'est vrai que ça peut arrivé, les cas les plus fréquents a mon boulots sont les moteurs qui grille. Bien sûr avant d'entreprendre le remplacement du moteur, contrôler la connectique, la ligne et le fusible.

[Invité §ded316VL]

Bon, j'ai réussi à atteindre la boîte des fusibles exterieurs, à l'ouvrir, et à changer le fusible 25A des essuies glaces. Demi triomphe: ça remarche, OK, mais comme au ralenti. Ce n'est pas aussi fluide qu'avant...

[ballbearing]

Le moteur peut avoir souffert si le fusible a mis longtemps à rendre l'âme. Et avec l'odeur qu'il y a eu... ça ne dit rien de bon.

Est-ce qu'ils reviennent bien se ranger en bas de pare brise à l'arrêt comodo ?

[Invité §tnt265Ie]

le gel à du bloquer le mécanisme et griller le moteur, c'est ce qui arrive si le fusible est "sur-dimensionné"

[Invité §hak653RG]

y a t'il autre chose qu'il ne fonctionne pas?

[Invité §ded316VL]

Les essuie glace viennent bien se ranger, pas de pb, mais si ça dure trop longtemps, ils s'arrêtent. Je coupe, j'attends une min, puis je relance, ça repart. Mais toujours avec une vitesse moindre qu'avant l'incident. Je n'ai pas vu d'autre souci. Du coup je me demande si je laisse comme ça, ou si je change le moteur des essuie glace. Mais là, je ne sais pas où il est ni à quoi il ressemble ni si c'est facile ou pas...

[Invité §ded316VL]

Je vais laisser passer quelques jours pour voir comment le moteur encaisse le choc. Merci à tous pour vos precisions. Si quelqu'un peut me dire où trouver un schema d'emplacement de ce moteur, ou me conseiller un bouquin du commerce dont je pourrais m'inspirer le jour où je veux le changer, je suis preneur.

 

[Invité §bou334od]

salut,

retire les connectiques de ton moteur d'essuie glace et branche ton moteur en direct sur la batterie

si ça ne fonctionne pas, tu pourras en conclure que ton moteur d'essuie-glaces est foutu

salut comment faire pour le connecte avec avec la batterie