Probleme de ventilation habitacle Fiat Ducato 2.8JTD

[Invité §THY152dr]

Bonjours à tous je vous ecrit car j'ai un probleme sur la ventilation habitacle de mon Ducato de 2004 .

 

En effet la position 1 du ventilateur fonctionne la position 2 également la position 3 également !

 

Le probleme est je n'ai plus de fonctionnement sur la position MAXI du ventilateur d'habitacle .

 

J'ai verifié tous les fusibles du vehicule y compris ceux compartiment moteur car sur la notice d'utilisation c'est

 

mal expliqué .

 

Que pensez vous ?

 

En vous remercient par avance.

 

THYTHY

 

 

PS: Le vehicule ne possede pas d'option climatisation

[Pilouf63]

 

La 4 ième vitesse de ventilation se fait en direct, donc soit pproblème au niveau du faisceau ou alors bouton de commande HS.

[Invité §THY152dr]

Bonjour et merci de ta reponse mais ne serait'il pas tout simplement un relais ???

 

Sinon peut tu me dire ou ce trouve exactement le fusible du ventilateur de mon vehicule en cas ou si je l'aurrais zapper

 

Par avance merci

[Pilouf63]

A partir du moment ou les 3 premiéres vitesses fonctionnent le fusible du ventilo est bon.

 

Comme je te disais au dessus le problème vient soit du bouton de commande ou alors du fils.

 

 

La commande de vitesses est repérée S28b et le ventilo M28 la 4 ième vitesse est la sortie N°5 sur la commande.

Maintenant à toi de jouer!

[ballbearing]

-

 

Bonjour

 

Effectivement comme dit Pilouf la vitesse 4 est directe sans passer par la résistance.

 

Tu devrais trouver à la finale que la cause est comme sur tous ces systèmes une connexion chauffée/brûlée.

 

Su un relais concerne juste la vitesse 4 , probablement le support du relais plus que le relais lui-même.

Mais le relais (si le schéma correspond) concerne toutes les vitesses. Donc à priori il ne serait pas en cause.

 

Mais d'après le schéma, comme dit Piloufce serait plus la lamelle du bouton contacteur de vitesse qui concerne la vitesse 4 qui serait cramée.

 

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Par contre voir les dernier messages de ce sujet de Ducato qui a ton même problème. Problème qui est inhabituel http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet469477.htm#t16358913

 

La conclusion (étrange) était que malgré son fonctionnement en 1,2,3, la personne a règlé le problème en remplacant le pulseur.