Volet d'admission aspiré dans le moteur.

[Invité §Mad426bF]

Bonjour, ma c220 cdi à aspiré un volet du collecteur d'admission. Le moteur tourne encore bien. Ma question est simple, même si je sais que l'idéal est de déculasser, l'avis des pro m'interresse. Sachant que le volet aspiré est 100% plastique, je me demandais si vu la chaleur et la résistance dans la chambre, si en fessant tourner mon moteur au ralenti, pendant une bonne heure les résidus ne seraient pas éliminés? Je compte le faire turbo débranché. Merci de votre avis.

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

 

avant que le volet ne se couche dans la chambre, il s'en passera du temps

 

retirer le couvre culasse serait un début, ou le collecteur d'admission

[Invité §Mad426bF]

Merci de cette réponse, le collecteur admission est déjà deposé. Donc d'après vous le plastique ne s'éliminer à pas donc?

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Le volet ne passera jamais les soupapes, sauf quand il sera en petits morceaux, et la catastrophe est programmée.

 

Je depoerais le collecteur.

 

A+

[Invité §Mad426bF]

Merci de cette réponse, le collecteur admission est déjà deposé. Donc d'après vous le plastique ne s'éliminer à pas donc?

[Invité §exp832Oz]

Oups..........

Il est où ce volet? Déjà passer dans les cylindres?

 

A+

[Invité §Mad426bF]

Il semble pourtant qu'il n'y ai plus rien avant la soupape, je pense que c'est déjà bien largement " pistonné"

[Invité §tnt265Ie]

le volet est certainement plus gros que l'ouverture de la soupape, donc je ne vois pas comment il va passer dans le cylindre

 

à moins qu'il se coince sur une came et qu'il casse en morceau, et encore

[Invité §exp832Oz]

Et c'est là que l'angoisse commence!

 

De toute manière, il n'a pas d'autre porte de sortie.

 

A+

[Invité §Mad426bF]

Pourtant je vous assure il est bien passé

[Invité §tnt265Ie]

Pourtant je vous assure il est bien passé

 

comment tu peux le savoir?

 

la lampe de chevet dans la chambre est allumée? (humour noir )

 

plus sérieusement, as-tu retiré le couvre culasse?

[Invité §exp832Oz]

Et côté filtre, turbo, il n'y a rien?

A+

[Invité §Mad426bF]

Merci de tout ces avis, je déduis donc que je déculasse obligatoirement. Je vous dirais l'état à l'intérieur si ça interresse en retour. Cdt

[Invité §tnt265Ie]

Merci de tout ces avis, je déduis donc que je déculasse obligatoirement. Je vous dirais l'état à l'intérieur si ça interresse en retour. Cdt

 

bon d'accord, déculasse

[Invité §exp832Oz]

Il n'a pu aller que dans un cylindre?

 

Un endoscope serait un gros plus pour aller voir dans le cylindre.

 

A+

[poinpoin]

bonjour,

 

il y a que un que jours j'ai acheté un microscope pc et pour avoir les frais de port a 0 j'ai pris un endoscope:

style :

http://www.amazon.fr/millions- [...] doscopique

 

un copain a fait la même chose et a testé sur son scooter:

 

[Invité §Mad426bF]

Très bonne idée, je vais tester ça histoire de pas démonter tout!!! Merci!!

[Invité §Mad426bF]

Voilà c'est commandé l'endoscope, merci POINPOIN!!

[Invité §Mad426bF]

Et du coup par la même occasion je vais supprimer les 3 volets restants ça évitera que ça recommence..

[Invité §fra707cA]

Il sont épais les volets, car si ils ne le sont pas moi je laisserais comme ça avec le temps il va bien se décomposer.

[frischmouth]

C'est la même disposition que chez BMW ?juste avant la soupape, en entrée du canal d'admission de la culasse?

 

Si c'est comme ça, tu n'aurais pas manqué de le trouver.

Prends la compression du cylindre en question. Si elle est bonne, c'est qu'il n'y a pas de bobo.

[chapo-chapi]

Je ne comprends pas pourquoi tu es sûr qu'il est passé dans le cylindre??

Depuis quand? Quand tu as démonté? Au démontage, il était déjà absent??

[Invité §Mad426bF]

Correct comme sur bm, je vais tester la compression du cylindre concerné, c'est vrai qu'ainsi je serai fixé. Merci à tous pour ces éclairement!!!

[Invité §Mad426bF]

Chapo chapi, il n'était plus sur le collecteur d'admission lorsque je l'ai démonté!!! Donc ... Aspiré..

[chapo-chapi]

Donc, il est parti depuis longtemps sans doute.

Ta voiture se mettait en sécurité depuis combien de temps?

 

A ta place, je ne me poserais pas trop de questions :

je remonterai la tubulure sans volets après avoir bien bouché les trous des axes (boulons + colle pare brise).

Je laisserai le moteur M55 en place connecte électriquement pour que le calculateur croit qu"il est toujours en place et le testerai.

Il faut remplacer les joints de la tubulure pour protéger le démarreru des coulures d'huile

[poinpoin]

Voilà c'est commandé l'endoscope, merci POINPOIN!!

 

 

 

tu as été trop rapide!!! j'ai oublié de te dire de comparer il y a quelques écarts au niveau du diamètre des têtes....

c'était un exemple....

[Invité §3 b314fz]

Bonsoir,

On a déjà vu ça ,des volets volatilisés ,ils doivent se coincés dans la chapelle d'admission et a force s'use et se désagrège et passe dans la chambre de combustion .