Voyant polo 1.4 tdi 2001

[Invité §the376Cw]

Bonjour je viens d’acquérir une polo de 2001 1.4 tdi !

 

Je vous explique mon problème voila quand j’enlève la clé du neiman les voyant du tableau de bord reste allumé et sonne .

J'ai changer le contacteur de neiman mais sans sucés quelqu'un aurais eu le même problème ?

[bob bimon]

BOnjour

 

J'ai déjà vu ça : une paire de fils en court-jus dans une des portières, qui met le 12V permanent en contact avec le 12V après contact.

 

Inspecte les fils des 4 portières dans les gaines accordéon entre les gonds.

[Invité §the376Cw]

Merci je vais regarder sa ce matin : ) je vous tient au courant : )

[Invité §the376Cw]

Je viens de regarder ce nest pas ca : / ca commence a me gonflé : /

[bob bimon]

Juse une précision : c'est juste l'éclairage tableau de bord + bandeau de chauffage qui reste allumé, ou les 4 veilleuses extérieures aussi ?

 

Si c'est juste le tableau, c'est un souci dans la commande d'éclairage :

problème tableau de bord golf 4 tdi

[Invité §the376Cw]

voila apres la clé enlever les voyants qui s'allume et sonne

[bob bimon]

Tu peux répondre à ma question sur les veilleuses s'il te plait ?

[Invité §the376Cw]

Il ya que le tableau de bord et veilleuse sont eteint ras sur ce sujet

[bob bimon]

Est-ce que les accessoires semblent alimentés (ventilation) ?

On dirait un défaut dans le contacteur électrique de neiman.

Tu as un voltmètre ?

[Invité §the376Cw]

Les diode d alternateur ?

[bob bimon]

Pourquoi tu parles des diodes alternateur ?

C'est pas elle qui vont mettre le contact. Si une diode est en court-circuit, elle te videra la batterie.

 

As-tu un voltmètre ?

[Invité §the376Cw]

Non jen nai pas : / mais jai changer le contacteur de neiman hier aprem midi

[bob bimon]

Ca serait bien que tu me rapportes ce que tu fais, ça nous empêchera de réinventer l'eau chaude et de partir sur des fausses pistes

Qu'est-ce qui t'a fait changer le contacteur ?

Et rien qu'en le démontant, tu as vérifié si ça éteignait ou pas le tableau de bord ?

vaut travailler avec un voltmètre sur ce genre de problème, sinon on localisera pas la source du problème.