Problème de ventilation sur Polo 2002 9n

[Invité §Dyl255Hq]

Bonjour,

J'ai un problème de ventilation sur ma polo de 2002 9n. Celle ci ne s’arrête plus même quand elle est sur off (c'est une climatronic), je suis donc obligé de débranché le fusible de ventilation pour stopper la ventilation. Après plusieurs recherche sur le forum, j'ai vu dans certains sujet qu'il pouvait s'agir de la résistance qui est situé derrière la boite à gant. Mais le problème est qu'après avoir démonter la boite à gant, je suis parti à la recherche de la résistance mais impossible de la trouvée. Si quelqu'un pouvez m'aider à trouver cette résistance ou même m'éclairer sur mon problème car peut être que je me trompe et que ce n'est pas la résistance le problème. Je mets des photos si cela peut aider. Je vous remercie par avance pour votre aide et vos réponses.

[ballbearing]

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Bonsoir

 

Le variateur ( improprement appelé résistance) est un truc à ailettes. il est fourré dans le gros bloc noir pour être refroidi .

Oui il n'y a guère que son transistor de puissance interne (nase) qui peut faire ça. Lui seul a 99%

 

Vois dans ce topic. Problème ventilation climatronic seat ibiza de 2003

 

On dirait bien que c'est lui dont tu as ôté le connecteur sur ta dernière photo ?

[Invité §Dyl255Hq]

Bonsoir,

Je te remercie pour ta rapidité, il faut donc que je démonte ce gros bloc noir ? Je fais cela demain et te tiens au courant.

Merci encore pour ton aide

[ballbearing]

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Oui .

 

Lis quand même bien le lien du topic.

On dirait qu'il est tenu par les deux vis. Peut être des Torx a prendre avec une Torx coudée vu leur angle d'accessibilité ?

 

Dis nous la bonne fin

[Invité §Dyl255Hq]

Bonjour,

J'ai réussi à l'enlever en enlevant le ventilateur. Maintenant que je l'ai, dois je changer la pièce où dois je l'ouvrir(sachant que les 2 vis sont très petit) pour vérifier les soudures

Merci de ton aide

[ballbearing]

"""Maintenant que je l'ai, dois je changer la pièce où dois je l'ouvrir(sachant que les 2 vis sont très petit) pour vérifier les soudures""

 

Ca avance !!

 

Bof , ce comportement ( si c'est bien le module en cause mais c'est rarement autre chose) est toujours le transistor de puissance à l'intérieur. Et non pas des mauvaises soudures...

 

Il y a qq temps comme je suis un acharné j'ai accompagné des personnes sur le forum pour en éventrer, ce type là et d'autres...pour remplacer le transistor. Mais les prix du module sur le net ont baissé... Faut vraiment la hargne pour ça Et avec lâge....... je l'ai moins

[Invité §Dyl255Hq]

Merci de ta réponse rapide. Peux tu me dire ou je puis je en trouve pour en acheter un ?

Merci

[ballbearing]

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Faut chercher dans les sites de vente Francais ou plutot Chinois pour moins cher.

Pour ma part je reste surtout en technique générale je n'ai pas la réponse directe à ta question

 

Mais attention> ce module est presque toujours improprement appelé "résistor" ou "résistance" sur les sites. Mais c'est comme ça.

 

Une photo du tien où on voit les broches du connecteur et leur nombre ?

 

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[Invité §Dyl255Hq]

Merci de ton aide, j'ai trouvé cela http://www.ebay.fr/itm/1918444 [...] EBIDX%3AIT

Je voudrais avoir ton avis, les références de compatibilité sont les même

Merci

[ballbearing]

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Ca ne correspont pas . Le tien a apparemment un connecteur intégré et non pas au bout d'un faisceau.

Et j'ai beau chercher sur le Net je ne vois pas un qui aurait le connecteur en sortie dans le sens de nos photos plus haut.

 

Met une photo du tien.