PROBLEME VENTILATION - NEIMAN CHARBONNE ???

[Invité §thi282PW]

Bonsoir à tous,

 

Je suis novice et je rencontre un soucis de ventilation sur mon Xsarra-Picasso HDI de 2001 (Clim-automatique)

 

- La ventilation marchait ses derniers temps par intermittence et depuis quelques jours plus rien.

- Le dégrivrage de la lunette arrière fonctionne toujours.

 

J'ai lu sur certain topic que cela pouvait provenir d'un problème de neiman et qu'il fallait tester le bloc fusible F40.

J'ai amené du +12V sur le fusible F40 et là miracle la ventilation est revenue

 

J'ai entendu parler de mettre en place un relais vers le fusible F40, mais je ne suis loin d'être doué en électricité automobile !!!

 

Je suis donc à la recherche d'un "tutoriel simple" avec photos pour pouvoir réaliser cette réparation.

 

Merci à toutes les âmes charitables qui voudront bien m'aider :)

 

Bonne soirée

[Invité §col641Nh]

bonjour

 

oui la réparation consiste à amener du 12v sur la ligne qui alimente le fusible f40

 

panne très courante sur xsara picasso et xsara

 

il existe un kit avec un relais et 3 fils chez Citroën, le principe étant que le 12 se coupe avec le contact

 

voir aussi si le fusible f38 et alimentée (clim) les fusibles 38, 39, 40, 42 sont sur la même ligne

[mécabricole]

Bonjour ,

Que voulez vous dire par mettre un relais vers le fusible f40 ?

[Invité §col641Nh]

je veux dire, ne pas y mettre un petit fil avec un +, mais alimenter un relais est autravers du contact de ce relais mettre un + sur le fusible f40 avec un fil plus gros

 

il y a un peu de puissance quand même qui y passe (40A)

[Invité §col641Nh]

à lire----> Problème ventilation/climatisation picasso

[mécabricole]

Pour votre branchement , il vous fait un relais 4 voies ( 85 , 86 , 87 et 30 ) un relais c'est un bobine qui attire une palette pour laisser passer le courant . Pour le brancher ,

 

86 : le + de la bobine ( quand le + va arriver sur cette borne , le relais va s'enclencher )

85 : la masse de la bobine ( le - )

30 : le + qui va alimenter votre ventilateur ( il faut un câble assez gros )

87 : + qui part du relais au ventilateur

[Invité §thi282PW]

Merci, mais savez vous si il est possible de trouver un petit tutoriel complet, pour un novice comme moi ?

[Invité §col641Nh]

Pour votre branchement , il vous fait un relais 4 voies ( 85 , 86 , 87 et 30 ) un relais c'est un bobine qui attire une palette pour laisser passer le courant . Pour le brancher ,

 

86 : le + de la bobine ( quand le + va arriver sur cette borne , le relais va s'enclencher )

85 : la masse de la bobine ( le - )

30 : le + qui va alimenter votre ventilateur ( il faut un câble assez gros )

87 : + qui part du relais au ventilateur sur le fusible F40

 

http://img4.hostingpics.net/pics/39766101.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/91523202.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/62747703.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/75150504.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/33695005.jpg

[Invité §col641Nh]

Merci, mais savez vous si il est possible de trouver un petit tutoriel complet, pour un novice comme moi ?

Problème ventilation/climatisation picasso

[ballbearing]

-

Bonsoir

 

Oui

La bobine du relais est alimentée pour coller le relais avec un + 12 existant de la partie du Neiman qui n'est pas cramée

Les deux contacts du relais feront le travail des contacts cramés du Neiman

Il y a plein de sujets sur le forum. Collés et Mastiqués dans une autre Vie

 

Xsara Picasso 1,8 2001 clim auto Neiman HS Pose d’une relais avec schémas http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 492801.htm

Xsara Picasso 1,8 2001 clim auto Neiman HS Pose relais Fourni par Citron avec avec schéma Cette url n'existe plus

[Invité §thi282PW]

Super, merci pour vos réactions rapides à ce sujet

 

Je vais me plonger dans la lecture de tout ce que vous venez de m'envoyer

[Invité §col641Nh]

oui

 

tape "ventilation habitacle xsara picasso" sur google, tu en verras d'autre