Fiesta 5 : Problème Cardan / Crémaillère / croisillon

[Invité §fie418XN]

Type de problème / symptômes

Salut à tous, voici quelques temps que je rencontre un gros problème avec ma fiesta 1.4 TDCI de 2011.

 

il y a un peu plus d'un an on a décelé un problème de cardan, claquement et tout et tout, soucis réglé avec le changement du soufflet (manchon)

 

Seulement voila, depuis quelques semaines le claquement est de retour et le soufflet est complètement déchiré, retour vers le garagiste concessionnaire Ford ici à Alger pour un remplacement, pièce non disponible vu les soucis d'importation des pièces auto en ce moment en Algérie pour certaines marques (mais ça c'est une autre histoire), le mécano en profite pour déceler tout un tas de pannes (vraies ou fausses) un coup c'est le turbo qui a une fuite d'huile, un autre c'est le joint moteur, un autre me dit que le croisillon est à remplacer (je l'ai déjà remplacé deux fois)

 

Donc bon, je m'en vais vite fait bien fait de cette concession qu n'en a que le nom....

 

je vais voir un autre garagiste et j'arrive à trouver un cardan pour la réparation, mais là il m'annonce qu'il ne sert à rien de remplacer le cardan sans remplacer la crémaillère qui selon lui est défectueuse, elle, je cite : "bouffe le cardan".....

 

J'ai beau chercher, je n'arrive pas à comprendre comment une crémaillère peux causer une usure du cardan (je ne m'y connais pas trop) dois-je faire confiance à ce garagiste ?

[distrait50000]

Bonjour , ce dernier garagiste n'a peut être pas tort dans la cause (crémaillère)mais son remplacement n'est pas nécessaire .

la rupture de cardan peut être du a un braquage excessif d'un coté et peut se corriger en faisant un centrage de la direction (mise au point milieu de la direction et vérification du braquage de chaque roue qui doit être identique de chaque coté ) si cette dernière a été déréglée

 

Il faut faire une vérification de la géométrie des trains roulants et un réglage si nécessaire

[Invité §fie418XN]

Merci,

 

donc un retour chez le dernier garagiste s'impose, le bruit devient vraiment inquiétant et la voiture doit être immobilisée.

 

en ce qui concerne le croisillon, peut il être la cause de toutes ces pannes ? vu que c'est un problème connu sur cette série de Fiesta.

[distrait50000]

Merci,

 

donc un retour chez le dernier garagiste s'impose, le bruit devient vraiment inquiétant et la voiture doit être immobilisée.

 

en ce qui concerne le croisillon, peut il être la cause de toutes ces pannes ? vu que c'est un problème connu sur cette série de Fiesta.

 

 

Bonjour, les incidents d'articulations de cardan sont dues a une perte de graisse par perforation du soufflet ou a un braquage excessif du a un point milieu de direction dérèglé .

Ces véhicules tout comme d'autres n'ont pas de faiblesse particulière au niveau des cardans si les points mentionnés sont surveillés est corrigés le cas échéant