206 ess 1.6l 16 v 110cv changement alternateur

[10w40]

Bonsoir

 

206 ess 1.6l 16v

Pour remplacer l'alternateur, je dois enlever la pompe d assistance direction.

Je n'ai pas trouvé le moyen de la démonter, a moins peut etre d'enlever les tubulures d'échappement et le catalyseur.

Y a t-il qq un qui a déjà eu ce pb?

merci

[ravican]

Bonjour,

Pourquoi tu veux démonter la pompe de direction assistée,

est ce que c'est pour pouvoir desserrer les vis de fixation ou pour pouvoir le sortir du compartiment moteur.

Clt

[10w40]

pour acceder a la 4 ieme vis de fixation de l'alternateur

[tete de soupapes]

ceci comme montage ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C00527.JPG

[10w40]

exact assistance direction et clim

[tete de soupapes]

Y’a pas 4 vis

 

 

https://4714711e034622730849-4 [...] 103255.jpg

[10w40]

tu me bouches un coin!!

je viens de vérifier sur les modeles en vente. je pense que t'as raison. Je vois meme que 2 vis.

Portant j'en ai enlevé 3, et il ne bouge pas d'un pouce??

[tete de soupapes]

Attention

 

Certaine vis de serrage ont deux tetes

 

 

Une qui se desserre , qui tire une partie pour centrage , pas facile a expliquer , jene trouve pas de photo

 

 

Puis faire battement gauche droite pour donner du jeu

[10w40]

oui j'ai du faire une c.... je m'y remets demain matin.

merci

[tete de soupapes]

oui j'ai du faire une c.... je m'y remets demain matin.

merci

 

Un peu comme la ,sur la vis du bas

 

https://s2-ssl.dmcdn.net/LSrX/x1080-IZX.jpg

 

Y’a deux têtes une vis se demontent ,la faire battement

[ravican]

Bonsoir,

Je viens d'en changer un sur une 206 diesel et je pense que le montage est le même en essence.

Il y a 4 vis de fixation mais il n'y a que les 2 côté courroie qui sont à déposer complètement.

Les 2 côté échappement il suffit de les desserrer (clé à oeil de 16mm il me semble) jusqu'à ce qu'elle ne forcent plus car elles ouvrent des bagues fendues qui se bloquent dans le support.

Ensuite on fait coulisser l'alternateur du côté de la courroie jusqu'à ce que les bagues et les têtes de vis sortent du support et on peut le dégager.

Clt

[ravican]

Voici une vue qui montre ce que je viens d'expliquer.

 

[tete de soupapes]

ravican

 

que deux axes

[10w40]

OK ca y ressemble mais ca ne change pas mon pb. Meme si les 2 vis de derriere ne sont pas a enlever entierement je n'ai pas acces a la vis derriere en haut, elle est a peine visible cachée par la pompe de direction assistée et la protection thermique.

De plus les cables elect branchés derrière l'alternateur ne sont pas accessisbles également. Il n'est pas recommandé de sortir l'alternateur avec ses branchements en place.

Je vois 3 vis qui tiennent la pompe DA, je vais essayer.

[10w40]

bon c'est remonté. La batterie est rechargée par l'alternateur maintenant.

Merci Ravican pour ton schéma, c'est exactement la même chose sur la 1.6l ess.

Il y avait bien 4 vis de fixation sur l'alternateur. 2 à enlever et 2 derrière a dévisser d'un tour.

J'ai du qd meme enlever la pompe DA car la vis du haut a enlever sur l'alternateur buttait sur la poulie de la pompe DA. Pas de grand chose, mais impossible devisser complètement. Je n'avais pas de torx 52 pour démonter cette poulie, donc j'ai enlevé la pompe DA.

Merci pour votre aide.

A+

[tete de soupapes]