500 (2e Generation) : (pb de voyant moteur qui clignote parfois puis s'éteint su

[Invité §Ano467gH]

Type de problème / symptômes

bonjour,

 

J'ai une fiat 500 essence de 5 ans de 37 000 kms. Elle était suivie en contrat leasys chez fiat vannes.

je l'ai achetée d'occasion en septembre dernier.

Elle fonctionne très bien si ce n'est que le voyant moteur clignote 3 à 5 fois de suite puis s'éteint lorsque je fais de la voie rapide.

Il n'y a aucun autre symptôme : pas de perte de puissance, pas de pb au démarrage et pas de voyant sur les parcours ville/petites routes.

La courroie de distribution a été changée en juin 2018.

 

Ce que j'ai essayé

Ce que j'ai fait :

 

1 - Visite chez Fiat Quimper : on me dit de changer les bougies (changées il y a deux ans !).

2 - Je vais demander un second avis au garage peugeot chez qui je fais suivre mes autres véhicules : lecture de l'ordinateur de bord : diagnostic : ratées d'allumage --> ils ont testé les bougies (bonnes à priori !) et ont fini par changer la bobine d'allumage.

Bilan : toujours pareil --> ils viennent de remettre la bobine initiale.

 

3 - Appel à Fiat Vannes qui suivait le véhicule : ils me parlent du déphaseur d'arbre à cames : il faudrait le changer ce qui implique le rechangement de la courroie de distribution qui n'a pas un an !

 

4 - Appel de mon garagiste à Fiat quimper : pour eux ce serait un problème de calculateur qu'il faudrait changer.

 

Voilà tout le monde se balance la balle : au final personne n'est fichu de trouver d'où vient le problème !

 

J'ai encore regardé à l'instant sur internet et j'ai lu que les calculateurs étaient souvent changés alors qu'ils fonctionnent et que le problème peut tout simplement venir d'une sonde "lambda" située avant le pot catalytique.

 

Je ne sais plus que penser... ni que faire.

 

Pouvez-vous m'aider ?

 

Merci !!!

[treborpj]

Bonjour,

 

Tant qu'elle roule bien, ne rien faire, sauf une lecture des codes d'erreurs afin de voir ce qui provoque l'allumage bref du témoin moteur.

[Invité §fif852wa]

apparemment ratées d'allumage.

Je récupère le papier du diagnostic ce soir.

[Invité §fif852wa]

résultat du diagnostic :

p0300

p0301

p0302

 

J'ai lu quelque part qu'une sonde (lambda) pouvait aussi être à l'origine d'un tel problème ?

 

Merci pour vos avis.