Kangoo 2 : Injection a contrôler + panne de la direction = liées ????

[Invité §Sno426GT]

Type de problème / symptômes

Bonjour a tous, voici mes soucis avec un Kangoo II 1,5dci de 2010 totalisant 231 000 Kms :

 

- Il y a deux trois jours il ma afficher "injection a contrôler" j'ai donc nettoyer le filtre a air, et la vanne EGR sans avoir résolu le problème. J'ai donc commander filtre a air et gazole.

 

- Aujourd'hui, en braquant a fond j'ai senti un petit retour et aussitôt un bip ma avertis "panne de la direction". A mon arrivé je me suis dit que j'aller regarder le niveau d'huile sauf que .... je cherche encore le bocal .....

 

Si quelqu'un peut m'aider, sur l'un des deux problèmes ou les deux , j'accepte volontiers.

 

Ps: ça fait 1 mois + 1 semaine que j'ai le véhicule et j'ai parcourus 6000KM. Coïncidence ????

 

Merci d'avance

[armand jamot]

Bonsoir,

 

injection: ca serait peut etre bien de faire un diagnostic (tu aurais les pression d'injection et les codes defaut)

direction: le message est encore présent? elle est peut etre elec si il y a pas de bocal

[Invité §Sno426GT]

@armand jamot

Bonjour, merci de ta réponse,

pour le défaut injection, il est passer au second plan donc on verra plus tard, pour la D.A, après recherche, c'est bien une electrique (je ne savais pas que ça exister) j'ai tester le bornier du moteur et ... rien pas d'arrivée de courant, chouette c'est le relais.... J'ai appeler une connaissance chez Renault et il ma dit qu'il se trouver a côté de la batterie, un gros relais jaune. J'ai démonté le boitier et j'ai vu que un petit marron 20A. Vu la section qui arrive au moteur de D.A, je doute que ce soit celui-ci !

Une idée sur la localisation ???

Merci

[armand jamot]

Bonsoir,

pour reparer sa voiture il vaut mieux avoir la RTA. L'investissement en vaut le coup.

Apres faudra lire les schemas et c'est pas tjs simple leur schémas.