307 : Problème mode dégradé

[Invité §Fan316gz]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous , sujet récurrent pour une 307 hdi 1,6l de 90 ch de 2005

Ma 307 était en mode dégradé depuis quelques temps avec voyant moteur allumé sur ODB et système défaillant antipollution. Après passage à la valise cette dernière m’annoncait le code 0245 ( électrovanne à la masse etc...)

- vanne EGR change

- électrovanne change à 2 reprises

- nettoyage catalyseur

- nettoyage débitmètre

Turbo pas de soucis et wastegate fonctionne mais ma 307 toujours en mode dégradé et ne dépasse pas les 3000 trs

Après quelques recherches je débranche électriquement l’électrovanne et là miracle je ne suis plus en mode dégradé ,cette dernière monte dans les tours mais reste molle malgré tout ( plus de voyant sur ODB système anti.... non plus et à la valise plusse code défaut .

je shunte par la même occasion le tuyau de la pompe à vide sur la wastegate et 2ème miracle la voiture fonctionne sans soucis par contre si je tire dessus mon voyant se rallume ainsi que le système anti...... mais pas en mode dégradé....

 

1-Pourriez-vous m’éclairer sur mon problème ?

 

2- Le fait d’être branche en direct pompe à vide /wastegate qu’est ce que cela peut engendrer ?

 

3-Puis-je rouler sans électrovanne ?

Merci pour vos réponses

[Jean_Luc]

Salut,

 

En branchant directement la pompe à vide sur le poumon du wastegate, ça ferme le wastegate et bien sur il n'y a plus de régulation de pression dans l'admission , du coup surpression dans l'admission quand on prend les tours et voyant moteur. C'est pas trop gênant sur un diesel mais ça va quand même augmenter la conso.

Faut vérifier les durites à dépression, le faisceau de l'électrovanne et ... l'électrovanne ( un troisième ? non doit bien y avoir autre chose

[Invité §Fan316gz]

Salut ,

Merci Jean-Luc pour ta réponse .

Pour ce qui concerne les durites je les ai toutes contrôlées (RAS) .

Ensuite pour l’électrovanne avec celui que j’ai changé ça fait 3 ?.

Effectivement je pars aussi sur un problème de faisceau .

Je regarderai très prochainement le faisceau

Donc pour en revenir le fait de brancher en direct pompe à vide / wastegate aucune incidence hormis une consommation plus élevée si j’ai bien compris ?

[Jean_Luc]

Oui. Ça peut éventuellement aussi engendrer des cliquetis. Si ça tourne normalement sans claquement anormal y'a pas vraiment de risques à rouler comme ça.

[Invité §Fan316gz]

@Jean_Luc

Merci

je vais surveiller ça en attendant de vérifier le faisceau .

Ça ne peut pas provenir du BSI ?

[Jean_Luc]

A priori non, pas de connexion directe peut-être le BSM par contre:

PSF1: BSM

1233: Électrovanne turbo

1361: Moteur1 doseur d'air

 

1362: Moteur2 doseur d'air

 

 

[Invité §Fan316gz]

@Jean_Luc

Ok . Merci je vais regarder tout ça ?