306 : Radiateur authentique ou contrefaçon ?

[antoine-poulpoul]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

J'ai commandé il y a peu un radiateur sur eBay de la marque Nissens pour ma 306 (référence 61382A). J'ai choisi cette marque parce qu'elle était régulièrement conseillée sur les forums

 

Après l'avoir reçu j'ai comme un doute... L'ensemble a l'air moins bien fini que sur le Valéo d'origine et il n'y a aucune marque de Nissens, à part le carton d'emballage.

Les plastiques ont l'air mal collés, il y a comme du plastique fondu ou du mastic, le bouchon s'ouvre et se ferme difficilement...

 

Peut-être que c'est simplement fabriqué par un sous-traitant, le carton d'emballage a l'air d'origine mais le vendeur aurait très bien pu l'intervertir avec un autre...

 

Voyez plutôt :

 

 

Les ailettes ont l'air normales mais les blocs de plastique autour me semblent très mal finis, bien que solides.

 

Est-ce moi qui me fais des films pour rien ?

[Invité §flo382Aa]

Salut

Oui tu te fais des films’ pour rien

Certes il est moins fini qu un Valeo

Mais il est aussi moins cher !

Y a pas de miracle ....

[antoine-poulpoul]

Merci de ta réponse, il était affiché plus cher que le Valeo, c'est censé être un fabriquant réputé qui fournit en OEM, pour le coup je suis déçu...

[thoben218]

bonjour,

 

On parle d'un radiateur quand même, pas d'une gonzesse lollll

[Badaboum]

Salut,

 

J'ai un gros doute sur le logo "CE".

Pas du tout conforme à la norme, les cercles ne semblant pas se recouper aux bons endroits.

 

 

 

 

https://starfishmedical.com/as [...] _marks.png

 

 

 

 

 

 

Cdt,

[antoine-poulpoul]

Oui j'ai tiqué aussi sur le logo CE, mais il semble plutôt "étiré", en refermant le cercle du "C" ça ne croise pas le "E". Et puis ce logo ne veut pas dire grand chose. M'enfin ce serait quand même grossier de la part du fabriquant de ne pas l'imprimer correctement...

 

@@thoben218 Certes je suis un obsessionnel (et c'est d'ailleurs pas facile à vivre pour les autres), comme pas mal d'autres personnes qui traînent sur ce genre de forum. Mais ce radiateur va équiper une voiture de famille qui a pour moi une grande valeur sentimentale. Et, surtout, je déteste pas me faire arnaquer

[FVmini]

Oui j'ai tiqué aussi sur le logo CE, mais il semble plutôt "étiré", en refermant le cercle du "C" ça ne croise pas le "E". Et puis ce logo ne veut pas dire grand chose. M'enfin ce serait quand même grossier de la part du fabriquant de ne pas l'imprimer correctement...

 

@@thoben218 Certes je suis un obsessionnel (et c'est d'ailleurs pas facile à vivre pour les autres), comme pas mal d'autres personnes qui traînent sur ce genre de forum. Mais ce radiateur va équiper une voiture de famille qui a pour moi une grande valeur sentimentale. Et, surtout, je déteste pas me faire arnaquer

Yo, soit j'ai pas vu, ou mal vu, mais il n'y a pas de date de fabrication, alors que toute étiquette sort avec une date sur n'importe quelle imprimante industriel et les boites à eaux, "plastoque blanc" semble faite en impression 3D ça sent l'entubage ton échangeur

[Badaboum]

Oui j'ai tiqué aussi sur le logo CE, mais il semble plutôt "étiré", en refermant le cercle du "C" ça ne croise pas le "E". Et puis ce logo ne veut pas dire grand chose. M'enfin ce serait quand même grossier de la part du fabriquant de ne pas l'imprimer correctement...

 

@@thoben218 Certes je suis un obsessionnel (et c'est d'ailleurs pas facile à vivre pour les autres), comme pas mal d'autres personnes qui traînent sur ce genre de forum. Mais ce radiateur va équiper une voiture de famille qui a pour moi une grande valeur sentimentale. Et, surtout, je déteste pas me faire arnaquer

 

Je suis en partie d'accord avec çà, et ce n'est pas un gage de qualité, contrairement au marquage "NF" ou "TUV".

 

Mais quand un fabricant appose le logo CE officiel sur son matos, il s'engage à ce que son propre cahier de charge soit respecté. Et cela est validé par le "Notifying Body" dont on ne voit même pas le numéro sur l'étiquette.

 

 

Pour moi ce radiateur est un fake, et à voir les plans de joints

 

Edit: Peut-être fait là-bas https://www.gostrussia.com/fr/certifications-eac/

[Invité §dab502BK]

Tu te prend la tête à rien pour une voiture de 20 ans

C'est moins cher tout aussi fonctionnelle

J'en est commande sur eBay cette finition dégueulasse mes capot ferme on vois rien

Sa fonctionne

 

Pour informations attention au joint touric de la durite du bas au remontage

À monte graissé pour que le joint ne se barre pas

Sécurisé les pattes de la durite avec un colson

[Invité §flo382Aa]

+1 avec dabt62

Bien vu le coup du colson ?

[Invité §dab502BK]

+1 avec dabt62

Bien vu le coup du colson ?

 

 

 

Expérience vécu la durite de feu ma 306 TD de 1994

Acheté en 2004

Ma durite c'est barre j 'était au pays des filles facile

Ou la weed coule à flo

Les pays bas

Quand j y repense les deux patte de la durite ne tener pas bien suite au remplacement du radiateur

 

J ai utiliser mon lacet chaussure pour bloqué les patte

ce maudit joint touric qui se met à chaque fois de traver pas de graissé rien ma fait pt les plomb

 

Je vous fiche mon billet j ai était demande du lubrifiant intime à une pétasses de vitrine

Tout sa alcoolisé et sous pétard à 2 heures du matin

 

Fait le plein d'eau avec l'eau du canal

Comme un imbécile après sa j ai repris la route dans un état lamentable

4 imbéciles en bagnole défoncer totalement irresponsable

 

Bref j avous ne pas en être fière mes je regrette pas des barres à sans plier de rire

[antoine-poulpoul]

Hello,

 

Hé ça dérive un peu là

 

Bon comme j'adore consacrer mon temps aux choses inutiles, j'ai commandé trois autres références pour comparer chez Oscaro.

 

Voilà le nouveau Nissens que j'ai reçu :

 

 

Valeo :

 

 

 

 

NRF :

 

 

Et enfin, un Hella Berh Service qui, en fait, n'était pas la bonne référence pour la voiture. J'ai pas fait gaffe à la référence sur Oscaro. Dommage, c'était le seul qui était bien fini

 

Conclusion :

- Les NRF et Valeo sont strictement identiques

- Le Nissens a des baguettes en plastique en haut et en bas du radiateur et le bouchon de fermeture est fourni. Autrement sa qualité semble à peine supérieure aux deux premiers. Les modèles reçus d'Oscaro et eBay sont identiques, même sticker, même carton d'emballage.

 

Je garde le Nissens du coup, mais ils m'ont tous l'air un peu fragile.

 

Pour info, les radiateurs ci-dessus correspondent à la référence Peugeot 1301TJ (sauf le Hella Behr Service)