Fiesta : Gestion et stabilité du ralenti

[jjhart]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

je possède une Ford Fiesta Fun 1.3 essence de 1998 que ma fille utilise.

Le ralenti tient quand on ne fait rien mais il peut parfois accélérer ou ne pas être suffisant (Manque de ralenti "accéléré" je crois) selon la situation (manoeuvres lentes, etc.).

D'après le mécano que ma fille est allé voir, il s'agirait d'une défaillance de sonde de ralenti.

Pourriez-vous me dire ce que vous en pensez et où se situerait cette sonde?

Je vois bien l'actuateur mais la sonde je ne sais pas.

Merci à vous.

[distrait50000]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

je possède une Ford Fiesta Fun 1.3 essence de 1998 que ma fille utilise.

Le ralenti tient quand on ne fait rien mais il peut parfois accélérer ou ne pas être suffisant (Manque de ralenti "accéléré" je crois) selon la situation (manoeuvres lentes, etc.).

D'après le mécano que ma fille est allé voir, il s'agirait d'une défaillance de sonde de ralenti.

Pourriez-vous me dire ce que vous en pensez et où se situerait cette sonde?

Je vois bien l'actuateur mais la sonde je ne sais pas.

Merci à vous.

 

Bonsoir, sonde ou actuateur c'est la même chose , vérifier aussi la propreté du bouchon de remplissage d'huile et de ses tuyaux , et si l'incident persiste il peut y avoir un dysfonctionnement du capteur de position d'accélérateur ou un défaut du faisceau de ce capteur (une modif était a faire a l'époque)

[jjhart]

Pour moi l'actuateur est une pièce active qui agit sur la régulation du ralenti. La sonde qui mesure la correction à apporter serait intégrée à celui-ci?

Il y aurait une éventuelle modif à faire sur le faisceau du capteur de position, laquelle?

Et pourquoi le bouchon d'huile?.

Merci.

[distrait50000]

Pour moi l'actuateur est une pièce active qui agit sur la régulation du ralenti. La sonde qui mesure la correction à apporter serait intégrée à celui-ci?

Il y aurait une éventuelle modif à faire sur le faisceau du capteur de position, laquelle?

Et pourquoi le bouchon d'huile?.

Merci.

 

 

Bonsoir , il n'existe pas de sonde de ralenti mais sans doute le "mécano" a t'il voulu parler de la sonde lambda qui n'a pas la fonction de d'agir sur le régime de ralenti mais de donner le retour d'info de dosage air/essence au calculateur

Le capteur de position peut être défectueux , on peut vérifier son fonctionnement en direct avec un matériel de diag compatible et ayant cette fonction .

La modification de faisceau consiste a souder les 3 fils du capteur TPS entrée et sortie du connecteur fixé sur le tablier (connecteur ovale du faisceau allant au haut du moteur)

 

Pour localiser ces fils l'utilisation d'un volt-mètre est nécessaire car de mémoire tous les fils sont noirs coté moteur

Les tuyaux du bouchon d'huile et le bouchon lui même servent a la ventilation du carter moteur et leur débit est pris en compte dans la gestion du ralenti

[jjhart]

Bonsoir,

merci pour ces compléments d'information.

Pour le bouchon d'huile je l'ignorais totalement.

[jjhart]

Bonjour à tous,

j'ai fini par remplacer l'actuateur il y a quelques temps, pour l'instant cela à l'air de fonctionner.

mais je me rends compte que j'avais oublié cette histoire de bouchon, la voiture était peu disponible pour les intervention techniques; demain j'y jetterai un coup d'oeil.