307 : Cherche faisceau capteur pmh

[Invité §cha007PL]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

Depuis des mois je cherchais la panne qui provoquait une coupure moteur a froid ou des gros à coups sur ma 307 1.6 hdi 110 sans FAP après passage a la valise il se trouve que c'est le capteur pmh, ou plus précisément le faisceau car le capteur a déjà été changé plusieurs fois.

En regardant de plus près, j'ai remarqué que la fiche du faisceau et la prise étaient sales et avaient du calcaire a l'intérieur . Je suis donc suppose le changer mais impossible d'en trouver en ligne. Est ce qu'il y a un site qui vendrzit le fameux faisceau ?

Merci

[ballbearing]

la fiche du faisceau et la prise

Bonsoir

On est dans du ""deux fils "" ?

 

Juste pour rappeler que pour les probable milliers de cas sur sa cousine Renault, la solution radicale est et était de souder direct sans connecteur.

[Jean_Luc]

Salut,

Tu peux aussi essayer la bombe nettoyant contact, ça marche pas mal...

Changer un faisceau, c'est galère.

[Invité §cha007PL]

Le souder direct ? Sur le pmh ?

Pour l'instant j'ai mis de la graisse conductrice dans la prise du faisceau et la voiture a l'air de refonctionner a merveille.

C'est vraiment la prise du faisceau qui est complètement oxydé et qui provoque donc des mauvais contacts ce qui cause des énormes à coups et des coupures moteur

[Invité §cha007PL]

Ou sinon je pourrais juste changer la prise oxydée en soudant une nouvelle ?

Je pense aussi ajouter un grand cache sous moteur qui n'est pas censé equiper les modèles 1.6 hdi je crois pour protéger le faisceau et le capteur des projections d'eau en roulant, bonne idée ?

[Jean_Luc]

Oui tu peux juste changer le connecteur, mais si ça marche bien avec le nettoyant contact que tu as mis, je laisserais comme ça si plus de souci.

Sur ma 207 1.6 HDI, j'ai une protection sous moteur, je suis étonné qu'il n'y en ai pas sur la 307. Oui c'est bien d'en avoir une...

[Invité §cha007PL]

Merci des conseils!

Pour l'instant je vais voir encore ce que ça donne car ça me le fait généralement a basse température au petit matin. Par contre je ne saurais pas où trouver le connecteur sur internet.

[Jean_Luc]

Ouais trouver ces connecteurs à l'unité c'est pas facile, idéalement faudrait en trouver un à la casse. Essaye de bien le décaper avec du nettoyant contact et une aiguille.

[Invité §cha007PL]

Je vais faire ça merci !

[Zakk2ass]

Le 07/09/2019 à 22:29, chakraecho a dit :

 

Type de problème / symptômes

 

 

 

Bonjour,

Depuis des mois je cherchais la panne qui provoquait une coupure moteur a froid ou des gros à coups sur ma 307 1.6 hdi 110 sans FAP après passage a la valise il se trouve que c'est le capteur pmh, ou plus précisément le faisceau car le capteur a déjà été changé plusieurs fois.

En regardant de plus près, j'ai remarqué que la fiche du faisceau et la prise étaient sales et avaient du calcaire a l'intérieur . Je suis donc suppose le changer mais impossible d'en trouver en ligne. Est ce qu'il y a un site qui vendrzit le fameux faisceau ?

Merci

 

 

Oui bonjour vous avez le même problème que moi votre 307 1.6hdi 110cv donne des gros accoup et cale et ne redémarre plus comme la mienne j’ai exactement le même soucis et qui est très dangereux je suis aussi à la recherche de ceux fameux vaisseau qui est sectionné et moi aussi j’ai changer le capteur pmh mes bon galère merci de m’aidez