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Peugeot

205 : Problème d'allumage


Invité §LaG185wm
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Invité §LaG185wm

Type de problème / symptômes

Salut !

La 205 de ma frangine est tombée en rade à un feu.

Remorquée dans un garage, les gars veulent changer : bobine, tête d'allumage, rotor et faisceau.

Je trouve que ça en fait un peu beaucoup...

Ils essaieraient pas de la pigeonner légèrement ?

Pourquoi changer faisceau et bougies si c'est la bobine et inversement...

 

Merci !

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Invité §LaG185wm

De son côté en attendant le dépanneur mon père a exclue la carburation en testant l'arrivée d'essence.

C'était forcément l'allumage.

C'est aussi ce que je pense. Si on change tout, on est sûr de régler la panne.

Seulement ma soeur n'a pas un radis... Donc s'ils pouvaient se 'contenter' de remplacer ce qui ne va pas, ça l'arrangerait...

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De son côté en attendant le dépanneur mon père a exclue la carburation en testant l'arrivée d'essence. C'était forcément l'allumage. C'est aussi ce que je pense. Si on change tout, on est sûr de régler la panne. Seulement ma soeur n'a pas un radis... Donc s'ils pouvaient se 'contenter' de remplacer ce qui ne va pas, ça l'arrangerait...

 

 

A dire au réparateur afin de réduire au maximum la dépense.

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Bonjour,

Est ce que c'est un modèle à carburateur.

 

Un problème de bougies ou de fils ne fait pas caler un moteur qui tourne.

C'est plutôt du côté bobine ou module qu'il faut regarder en premier.

On ne change pas tout d'office, c'est pourtant facile de faire un diagnostic sur ces anciens systèmes.

Clt

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