Golf 3 : Golf 3 1800 90 cv démarre et cale

[Invité §Jua041mg]

Type de problème / symptômes

Bonjour voilà ma golf gt 1.8 90cv année 1992 essence demarre et cale

[Invité §dav267kB]

Salut,on ne va pas aller bien loin avec autant de details.

Qu'à tu fais pour essayer de remedier au probleme?

[Invité §Gue243fM]

Plus de détail pour pouvoir vous aider, merci !

[Invité §Gue243fM]

Plus de détail pour pouvoir vous aider, merci

[Invité §Jua041mg]

Bonjour voilà j ai changer le moteur mais voilà il demarre mais cale j ai la pompe qui fonctionne..j ai fais le test du klaxon ca marche .contrôle des bougies j ai de étincelles quand démarreur tourne ..a savoir ma golf acheter sans moteur donc j ai acheter une donneuse qui roulait pour pas avoir de souci j ai pris le moteur complet et même son réservoir que j ai mis sur la mienne et la elle démarre mais cale de suite

[Man992]

Ca ressemble a un anti demarrage.as tu essayé avec le calculateur de la caisse d origine.

[Invité §Jua041mg]

Ma golf n as pas anti démarrage...mais le moteur de l autre en avait pour ça que j ai garder mon faisceau moteur pour pouvoir garder mon calculateur..

[Man992]

Ca ne coute rien d essayer.sinon faut passer la valise.

[Invité §Jua041mg]

Pas vu de prise obd

[ballbearing]

voilà j ai changer le moteur ....

Ma golf n as pas anti démarrage...

 

Bonjour

Difficile d'extirper des informations.......

C'est le symptôme type de l'antidémarrage chez VW

Elle date de Mathusalem ??? Octobre 1998 démarrage obligatoire

[Invité §dav267kB]

Salut.1992 mon vieux ball.

[Invité §dav267kB]

Si c'etait l'anti-demarrage,le moteur ne partirai même pas.

Ah moins que chez VW ce n'est pas pareil.

 

 

Bon,la il n'y a pas d'anti-demarrage.

 

Peut-être le capteur pmh(si il y en a 1).

 

C'est une courroie de distribution la dessus?

 

Quand on change de moteur,il y a souvent des problemes de demarrages par la suite et bonjour pour trouver le probleme.

[ballbearing]

Ah!

Alers Le Cacolac s'impose

J'ai de la pisse dans les zyeux

[Invité §dav267kB]

[Invité §dav267kB]

Pour limiter les risques,on prend 1 moteur exactement identique.

[bob bimon]

Bonjour

 

"Si c'etait l'anti-demarrage,le moteur ne partirai même pas.

Ah moins que chez VW ce n'est pas pareil."

Non, l'antidémarrage VW laisse bien tourner le moteur pendant 2 secondes, puis coupe le calculateur.

 

Tu cales précisément au bout de :

0s

1s

2s ?

 

Configuration de la voiture :

- caisse de 1992 (sans antidémarrage, qui est de série à partir de 1994)

- moteur en échange

- calculateur et faisceau de la caisse d'origine (1992) sans antidémarrage.

 

C'est bien ça ?

 

La prise OBD des premières Golf3, quand elle n'est pas sous le volant avec les fusibles, se situe sous l'autoradio ou le cendrier, dans la console centrale derrière un cache.

[Invité §Jua041mg]

Bonjour bob voilà ce que j ai fait

Ma golf 1800 90 cv année 1992

La donneuse golf 1800 90 cv année 1996 qui roulais très bien

J ai pris toute le moteur complet avec ça bobine carbu et le réservoir est filtre

J ai mis mon faisceau moteur de la 92 plus sonde lamba

Prise obd 1 sous le poste

Cale au bout de 2 s

[Invité §Jua041mg]

C est une golf 3

[bob bimon]

Ma golf 1800 90 cv année 1992

La donneuse golf 1800 90 cv année 1996 qui roulais très bien

J ai pris toute le moteur complet avec ça bobine carbu et le réservoir est filtre

J ai mis mon faisceau moteur de la 92 plus sonde lamba

 

Tu ne dis pas quel calculateur moteur (celui sous le pare brise avec les essuie-glaces) tu as installé dans ta voiture.

 

"le réservoir est filtre"

Réservoir essence + filtre à essence ?

[Invité §Jua041mg]

J ai garder mon calculateur de la 92

Pour le réservoir j ai pris celui de la 96 avec pompe plus le filtre

J ai même changer le relais 167 par celui de la 96

Aujourd'hui essaie avec neiman de la 96

C est pareil

[bob bimon]

Tu n'as pas inversé les durits aller et retour (bleu et noir) sur le réservoir ?

[Invité §Jua041mg]

Non car au démontage de la donneuse j avais couper les durite bleu et noir pour avoir les couleur

[bob bimon]

La pompe ronronne pendant 1 s quand tu mets le contact ?

Et l'injecteur monopoint du carbu envoie un bref jet visible au même moment ?

[Invité §Jua041mg]

Oui

[Invité §Jua041mg]

Je m pose 2 question

La première sonde lambda qui est pas celle du moteur de 96

Ou mon calculateur

[bob bimon]

La sonde lambda n'intervient pas moteur froid.

Si tu mets le nouveau calculateur, ça va déclencher l'antidémarrage; mais essaye quand même, on sait jamais.

 

Et puisque tu as une prise OBD, interroge ton calculateur.

[Invité §Jua041mg]

Ok je vais essayer de trouver une prise obd 1 et te tien info merci

J ai une autre question le boitier a fusible sont il les même...car sinon je monte le faisceau avec immotronic sur la mienne

[bob bimon]

Changer le neiman était inutile; il suffisait de déplacer les puces d'une clé à l'autre si nécessaire.

 

Les boitiers fusibles sont les mêmes, mais peut-être pas les faisceaux derrière.

[Invité §ILO856At]

si tu as installé un moteur et tu as gardé l'ancien calculateur electronique

alors ce genre de probleme peut se reproduit

[bob bimon]

Bonjour

 

Et pourquoi donc s'il s'agit du même type moteur ?