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Mercedes

320 Coupe : Problème démarrage Coupé sport C320


Invité §Ser510KV
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Invité §Ser510KV

Type de problème / symptômes

Juste après avoir passé le véhicule à l'éthanol, je suis allé faire le plein 50 % éthanol, 50% 95. Après avoir payé, je démarre la voiture qui fait bien le bruit de démarreur, ais qui ne démarre pas... Bon, c'est pas à cause de l'éthanol, puisqu'il avait encore du 95 dans les tuyaux... Elle démarre après la 6 ou 7ème tentative, roule sans problème ni à-coups, et pendant 2 jours, pas de souci. Puis ça a remis ça : 5 ou 6 fois pour démarrer ! Filtre essence ? Boîtier éthanol mal branché ? Ce matin, 2 démarrages sans problème. J'ai un peu peur de ne plus pouvoir démarrer ! Quelqu'un a une idée ? 165000 kms, tjrs très bien entretenue. Merci de vos lumières, je suis doué dans plein de trucs, mais pas de mécanique auto, encore moins mercedes...

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Invité §Ser510KV

Bonjour,quelle modifications as tu apporter pour le pssage a l'éthanol hormis le plein effectués ?

Bonjour, j'ai mis un boîtier Ethanol "flex fuel", puis roulé 100 kms avec du 98. Modifs ? Ben le boîtier s'est installé sans problème, à part pour attraper les branchements d'injecteurs, il a fallu y aller avec une pince à bec, le boîtier est derrière la batterie, et la voiture a démarré sans problème juste après (pas de modifs à proprement parler, sauf peut-être une nouveauté sur le boîtier : une sonde de température aimantée fixée sur une vis du bloc moteur, ça facilite les démarrages à froid, c'est marqué dans la notice). Je suis allé ensuite faire le plein 50 % Ethanol, 50 % 98. Après avoir payé et démarré la voiture, elle n'a rien voulu savoir. Il a fallu 10 tentatives pour qu'elle démarre enfin. Pas de souci avec l'ethanol, puisque le moteur ne recevait à ce moment que du 98.

Ce matin, elle a fait pareil. Toujours quand le moteur est chaud, et pas toujours. C'est la 3ème fois. Ce matin, après avoir eu du mal (10 tentatives), elle a failli caler alors que j'attendais pour tourner à gauche... Le moteur se comporte bien en roulant (montée dans les tours nickel, pas d'a-coups) en roulant.

J'ai pensé au filtre essence, mais la voiture a 165000 kms. Cette nouvelle sonde a pu se détacher, par exemple ? Je rappelle que c'est à chaud que j'ai ce problème.

Merci de vous intéresser à mon cas, j'irai certainement porter la caisse à mon garagiste, mais si y'a un truc que je peux faire...

Bien cordialement,

Serge

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Invité §Ser510KV

Bonjour

 

Pourquoi cette daube d’ethanol ,,,??? ?

Bonjour et merci de m'avoir répondu. Je ne sais pas trop pourquoi j'ai mis ce boîtier... Mais bon, je ne pense pas que mon problème vienne de là. Je connais une audi 6 cylindres qui à plus de 300000 au compteur, le boîtier ethanol a été installé à 60000, et aucun souci, à part un filtre essence échangé dernièrement. Dans mon entourage, une dizaine de véhicules sont équipés, et j'ai pas l'impression qu'il y ait de souci. Le prix du plein est intéressant, mais bon, c'est vrai que si ça doit engendrer plus de problèmes que de solutions, je repasserai au 98.

Merci encore de m'avoir répondu ! Cordialement, Serge

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Invité §Ser510KV

Bonjour,

 

Année de la voiture ?

 

Passage à la valise afin de lire les codes d'erreurs, car trop de cause possible pour ce problème, surtout si le démarreur lance bien le moteur avec vivacité.

Bonjour, merci de votre réponse. La voiture est de 2004 avec 165 000 kms. J'ai quelques défauts sur la voiture (capteur de lumière, capteur de pluie), mais ils étaient là avant ce problème. Je vais contacter mon garagiste pour un passage valise. Bien cordialement, Serge.

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Invité §Ser510KV

Bonjour,

 

Année de la voiture ?

 

Passage à la valise afin de lire les codes d'erreurs, car trop de cause possible pour ce problème, surtout si le démarreur lance bien le moteur avec vivacité.

J'ai oublié : le moteur se lance très bien, pas de souci de démarreur !

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