Problème boite après vidange

[mr751]

Bonsoir,

 

j'ai réalisé une vidange de boite sur la voiture de ma mère il y a quelques jours (première vidange de boite, ça m'avait pas l'air trop compliqué par rapport à une vidange moteur). J'ai fait un tour avec, à priori ça tournait bien. Elle me signalait des difficultés pour passer la marche arrière (genre elle mettait 5 min à la passer), et ça passait beaucoup mieux.

Aujourd'hui elle me dit que toutes les vitesses sont difficiles à passer. Je suis loin, j'ai pas moyen de vérifier. A part une fuite il y a une autre possibilité? J'ai réutilisé les anciens joints car impossible de trouver des nouveaux (je connais pas les dimensions).

 

Huile : 75W80

Voiture : 107 1.0 essence

 

L'embrayage devrait être changé sous peu mais si on pouvait éviter de niquer une boite entre temps ce serait mieux

[bisserier]

Un embrayage usé (la butée) peut rendre le changement de vitesse difficile.

[Man992]

Concour de circonstance.l embrayage hs.

[armand jamot]

Bonsoir

"pour passer la marche arrière (genre elle mettait 5 min à la passer)"

ça fait beaucoup.

 

 

 

Peut etre que l'embrayage était atteint (mécanisme) et que ta vidange n'a pas changé grand chose.

 

 

Apres on n'a aucune info sur la voiture, motorisation, date.

[mr751]

La motorisation si je l'ai donné : 107 essence.

les embrayages sont faibles sur ces voitures, ils s'usent rapidement. Apparemment peugeot a sous dimensionné le disque. Elle n'a que 90 000km. L'année je vais me renseigner.

 

La marche arrière était difficile à passer c'est pour ça que j'ai fait une vidange de boite, la sécurité qui empêche de passer la marche arrière en roulant marche des fois un peu trop bien.

 

J'ai jamais vu d'embrayage vraiment HS, le point de patinage était simplement haut et c'est insupportable à conduire. Je suis pas fan du test de passer la 3ème frein à main serré, ça montre un embrayage vraiment mort de chez mort mais pas s'il est sur le point de crever.

[armand jamot]

La ça serait plutot le mécanisme: ça ne debraye pas.

[bisserier]

le point de patinage était simplement haut et c'est insupportable à conduire.

 

Donc embrayage HS

[Halbundy]

Es-tu certain que Peugeot préconise de la 75-80 ?

Et question idiote: tu as bien remis l'huile....dans la boite?

[mr751]

Es-tu certain que Peugeot préconise de la 75-80 ?

 

 

Dans le manuel il me semble que c'était 75W90 ou 75W80, ça semble assez proche non?

[mr751]

La ça serait plutot le mécanisme: ça ne debraye pas.

 

 

La sécurité de la marche arrière c'est un problème courant, j'ai eu pareil sur la mienne et une vidange de boite avait résolu le problème. Tu peux bouger le levier en position R mais il manque un "cran" et du coup ça reste au point mort.

Après le fait que toutes les vitesses passent mal c'est bizarre effectivement.

[Halbundy]

75W80 ou 75W90 ça ne change pas grand chose, ma question était due au fait que dans certains modèles il faut mettre de l'huile moteur plus fluide dans la bv.

[armand jamot]

regarde quand même le message de Halbundy

J'avais un copain qui avait vidangé la boite et remit de l'huile dans le moteur (il croyait vidanger le moteur, je crois) Apres ça sifflait dans la boite. puis stop.

[Halbundy]

Je ne connais pas les 107 mais as-tu vérifié la commande d'embrayage?

[mr751]

J'ai bien remis dans la boite oui, j'ai utilisé une seringue jusqu'à ce que ça déborde. J'ai mis à peu près 1.7L comme recommandé.

J'ai suivi ce tuto :

C'est sur une aygo mais c'est la même boite et même moteur.

 

Les deux bouchons étaient bien du 24 (que ce soit remplissage ou vidage) contrairement à la vidange d'huile moteur qui est beaucoup plus petit.

L'huile de boite était marron un peu translucide contrairement à l'huile moteur qui était opaque.

[mr751]

Je ne connais pas les 107 mais as-tu vérifié la commande d'embrayage?

 

Comment faire ça? Vérifier la course de la commande quand on appuie sur l'embrayage?

Si c'est l'embrayage de toute façon ça va dégager bientôt il est en fin de vie

[Halbundy]

A priori tu n'as rien fait de travers, donc si les vitesses passent de plus en plus mal ça vient de l"embrayage ou de sa commande. Câble prêt à lâcher ou hydraulique défaillante.

[Man992]

Ya des trucs qui arrivent comme ca juste apres une intervention.

Moi,dernierement j ai changer vm/kit embrayage sur ma ibiza.au demarrage,un bruit de ferraille monstrueux.pourtant en debrayant le bruit ne s attenue pas.donc l embrayage et pour moi ok.

Il s avere que c etait le roulement de la pompe a eau qu etait hs alors que cette partie n a pas ete touchée pendant l operation.je l aurais fais faire au garage,je les aurai accusé à tort...

[mr751]

Je vérifierai le niveau jeudi si j'ai le temps, à priori je peux pas trop remplir la boite non? Vu que ça déborde de toute façon.

[Man992]

Si ca deborde,c est que le niveau est ok...si c est bien la vis de remplissage!