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Mercedes

Classe C : Tableau de bord HS


Invité §ebo123NV
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Invité §ebo123NV

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous, alors j'ai recherché sur le forum j'ai pas trouvé de réponses a mon problème.

 

Alors voilà, il y a une semaine j'ai oublié de fermer ma fenêtre, avant hier je prends ma voiture sachant qu'il a plu énormément c'était trempé.

Je met le contact le tableau de bord s'allume mais les feux non (le voyant a coté de la molette pour allumé les feux a gauche coté conducteur clignotait vert puis s'éteignait puis vert) au bout de quelques minutes de routes la lumière restait verte et les feux fonctionnaient bien (alors que quand sa clignotait ils ne fonctionnaient pas).

 

Le lendemain j'allume ma voiture je met le contact et là le tableau de bord plus rien d'apparent, toutes les aiguilles restent a zéro même quand je roule (température, vitesse, reservoir) ; la batterie n'a pas du tout galéré a l'allumage, et les feux eux fonctionnent (ainsi que le voyant).

 

Comment réglé ce soucis; après quelques recherches j'ai vu qu'il fallait tenter de couper/redémarrer la batterie voir la changer (même si la voiture démarre au quart de tour je pense pas que sa vienne de sa .. ?)

 

L'autre solution qui ressort est de vérifier le faisceau (humidité?) du tableau de bord, mais n'ayant pas la fiche des faisceaux je ne sais pas lequel vérifier .. Je m'y connais vraiment très peu donc je ne sais pas ou ils sont, peut-il y avoir un rapport avec le fait d'avoir laisser l'intérieur de ma voiture prendre "l'eau" ?

 

Je compte vraiment sur vous, car j'ai sa + portière passager centralisation HS + double de clé qui n'est plus reconnu par ma voiture sa commence a faire beaucoup ..

 

Merci d'avance et bonne journée à tous et à toutes ! :)

 

(PS Merci de m'informez si vous fermez mon topic avec le pourquoi comme sa a été le cas, car je n'ai pas trouvé de topic avec solution a mon problème)

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Bonjour,

 

Première chose à faire : contrôler la batterie avec un multimètre et nous donner les valeurs :

moteur à l'arrêt

moteur tournant.

Une batterie faiblarde provoque des dysfonctionnement.

 

MAIS, des voitures avec autant d'électronique m'aiment pas la flotte.

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Invité §ebo123NV

J'ai vérifié et la batterie marche parfaitement, je suis dégouté j'aurai préféré que ce soit sa ..

 

Si quelqu'un a une idée je suis preneur

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Invité §ebo123NV

Il m'a aussi dit que sa se pourrait que ce soit liée au fait que j'ai pas fermé mes fenêtres et que de l'eau se soit infiltré dans l'habitacle, il serait donc pas étonnant pour lui que cela revienne tout seul.

 

Sachant qu'en plus les aiguilles sont éclairées en blanc lorsque je met le contact, donc que du jus passe bien mais malheureusement pas sur tout les points.

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Bonjour,

 

Il sera difficile de t'aider : ta panne est spécifique, liée à une entrée d'eau.

Les signaux électriques sont gérés par des SAM (Signal Acquisition Module). Un SAM reçoit les données des capteurs, contrôleurs autres composants du système.

Ils sont répartis à l'avant et à l'arrière, sont coûteux et doivent être reprogrammés par MB en fonction des équipements de la voiture.

On peut supposer d'un d'entre eux a été endommagé lors de l'entrée d'eau.

 

Pour moi, seul un passage à la "valise" pourrait commencer à débroussailler et donner des pistes de recherche.

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Invité §ebo123NV

Bonjour à tous, comme mon père m'avait dit c'était juste de l'eau qui avait du s'infiltré.

 

Sur ses conseils a chaque fois que je roulais c'était chauffage a fond (en alternant AC & juste le pare brise avant), et 2jours après c'est parti tout rentre dans l'ordre.

 

Donc pour tout ceux qui auraient ce soucis attendez 1 semaine en chauffant bien a chaque fois l'intérieur, en espérant que sa marche pour vous aussi.

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