Baisse niveau liquide refroidissement

[vcm16]

Bonjour à tous

 

 

est ce que quelqu'un à déjà eu ce phenomene ?

 

 

le niveau de liquide de refroidissement baisse d'un centimètre lorsque la voiture reste à l'arrêt

 

 

je m'explique :

 

 

lorsque je roule RAS le niveau ne bouge pas

 

 

quand je rentre le soir par exemple je regarde mon niveau, pas de changement par rapport au matin

 

 

le lendemain matin lorsque je regarde le niveau à baissé d'1cm

 

 

cela peut venir de quoi sachant qu'en roulant la voiture ne consomme pas de liquide

 

 

merci

[Invité §Jbb854Gx]

Bonjour,

 

Pression dans le circuit ? Est-ce que les durites sont dures ?

Pas de fuite apparente ? Et côté pompe à eau ?

[vcm16]

bonjour Jbbiolay

 

le problème c'est que sous la voiture je ne vois rien et dans le compartiment moteur je n'ai rien vu de spécial .............

 

les durites à la main je peux les écraser

[armand jamot]

Est ce que tu dois remettre de l'eau tous les jours pour combler ce cm (ou tous les 4 jours pour combler les 4 cm)?

 

Ou est ce que tu ne remets pas d'eau et tout va bien?

[vcm16]

Je dois remettre du liquide, il ne remonte jamais si c'est ce que tu veux dire ................

[vcm16]

Ce matin j'ai mis un carton dessous et j'ai regardé en passant mon doigt sous chaque durite à elle sont séches

 

par contre je sais pas si ça peut aider mais j'ai ouvert mon bouchon de radiateur et le radiateur est plein, je sais pas si c'est normal .....

a suivre

[armand jamot]

Oui, le radiateur est plein c'est tout a fait normal.

Tu as donc un départ d'eau. Soit par fuites externes au circuit, soit par fuites dans le moteur (type joint de culasse dégradé)

Petit détail a connaitre, l'eau chaude occupe plus de volume que l'eau froide, pour une même masse d'eau.

Donc le matin tu regardes à froid, puis tu roules , fait chauffer et le soir tu quittes une voiture et une eau chaude (dilatée, donc plus de volume). Et le lendemain la même eau a perdu du volume, soit le cm que tu remarque. Alors maintenant tu compareras chaud et chaud, froid et froid. Mais bref tu as une perte.

Continues a surveiller les durites et moteur , moteur à peu pres propre et sec.

 

Regarde si de l'eau sort du pot d'échapt (a froid de suite en démarrant , à chaud)

Garde un oeil régulier sur le thermometre au tableau de bord.

 

 

"sachant qu'en roulant la voiture ne consomme pas de liquide" si, dans les cas de joint de culasse mort ou en passe de.(mais on en est pas là.)

[vcm16]

ok merci je vais surveiller ......

[vcm16]

re,

 

alors hier j'avais perdu 1 cms de liquide , j'ai rien touché et aujourd'hui j'ai fait 35 kms, et en revenant j'ai regardé, le niveau était remonté d'1 cms ........

 

donc peut être pas de fuite