[Topic Officiel - FAQ page 1] Les reprogrammations sur Diesel

[Invité §kab632IU]

Surtout si le calculateur grille pendant le choc (court-circuit par exemple).

 

La puce risque de grillé et donc plus moyen de vérifié dans ce cas s'il la soupsonne.

[Invité §raz275bu]

alors voici le résultat de différents tests aprés reprogrammation de mon 147 jtd par o2programmation.

 

147 JTD16v 151cv @ 178cv

0 -> 100 Km/h -----------------7,3 s (améliorable en enlevant l'asr)

1000m DA ----------------------28,5 - 28,9 s vitesse de passage + ou - 197km/h compteur

400 m --------------------------15,2 vitesse de passage + ou - 155 km/h

vitesse de pointe---------------240 km/h compteur sachant qu' a 235 compteur ca donnait 226 au gps

80 -> 120km/h en 3eme-------4,5 s

0 -> 200 km/h------------------30.5 s

100 km/h -> 200 km/h ------- +-24 s

 

voila quelques mesures pour la mienne

je n' ai pas fait ces test quand j' etais d ' origine

et je rajoute des reprises toutes fraiches

80 ->120 km/h en 4eme-------5,9s

80 ->120 km/h en 5eme-------7,2s

 

sinon pour le 0-100 la vidéo ici--> http://www.dailymotion.com/magalova/video/30708

 

déposage leon 150 tdi top sport 2003 ici --> http://www.dailymotion.com/magalova/video/19742

 

Sans vouloir te vexer, je trouve 8s sur ton 0-100 en deux chronométrages que j'ai fait...

 

[Invité §mag174GR]

Lol, je tenais la cam de la main gauche

 

Sinon en regardant bien je suis en deçà de 7.5 sur cette vidéo.

 

Sur plusieurs autres chronos, je suis à 7.2" en asr "off"

 

mais bon ... quand je chronometre et que je suis pessimiste je trouve7.6

 

promis je mettrai une vidéo ou je suis à 7.2...

 

 

[Invité §chr077LX]

alors voici le résultat de différents tests aprés reprogrammation de mon 147 jtd par o2programmation.

 

147 JTD16v 151cv @ 178cv

0 -> 100 Km/h -----------------7,3 s (améliorable en enlevant l'asr)

1000m DA ----------------------28,5 - 28,9 s vitesse de passage + ou - 197km/h compteur

400 m --------------------------15,2 vitesse de passage + ou - 155 km/h

vitesse de pointe---------------240 km/h compteur sachant qu' a 235 compteur ca donnait 226 au gps

80 -> 120km/h en 3eme-------4,5 s

0 -> 200 km/h------------------30.5 s

100 km/h -> 200 km/h ------- +-24 s

 

voila quelques mesures pour la mienne

je n' ai pas fait ces test quand j' etais d ' origine

et je rajoute des reprises toutes fraiches

80 ->120 km/h en 4eme-------5,9s

80 ->120 km/h en 5eme-------7,2s

 

sinon pour le 0-100 la vidéo ici--> http://www.dailymotion.com/magalova/video/30708

 

déposage leon 150 tdi top sport 2003 ici --> http://www.dailymotion.com/magalova/video/19742

Je les ais vu tes vidéos a chaque puissance mais d'origine tu te prenais un sacrés vent je doute qu'avec la derneire reprog tu le nique si facilement , il y a un truc que je pige pas , surtout si soit disant le 150 tdi fait un peu plus.

[Invité §chr077LX]

Sinon pour 180 bourrin je trouve pas qu'elle monte si vite que ca .

[Invité §mag174GR]

147 vs leon (origine)= victoire du leon (172cvs contre 150 pour le 147)

147 reprog vs leon origien = victoire 147 (178 contre 172 et boite + courte pour le 147)

 

147 reprog vs leon reprog = victoire du leon (200 cvs contre 178)

[Invité §mag174GR]

Mais je n'ai pas encore de videos de nos 2 belles reprog

 

[Invité §mag174GR]

Voilà les resultats du passage au banc juste aprés la reprogrammation, depuis en roulant, les sondes se sont adaptées et donc gain supplémentaire.

 

cf ci-dessous

 

http://img522.imageshack.us/img522/4388/rsultatbancpuissancechiffreset.jpg

chiffres passage au banc aprés reprog

http://img278.imageshack.us/img278/4849/rsultatpassagebanc147tijtdph12.jpg

 

[Invité §chr077LX]

Moi je vais voir ca dans quelques semaines je vous tient au courant si je le fais des résultats j'aimerais bien qu'elle passe à 160 chevaux , mais sans rien risqué ma titine me tient à coeur pas de bétises , ca ferait mal ausi la dessus une casse.

[Lo---_]

Lol, je tenais la cam de la main gauche

 

Sinon en regardant bien je suis en deçà de 7.5 sur cette vidéo.

 

Sur plusieurs autres chronos, je suis à 7.2" en asr "off"

 

mais bon ... quand je chronometre et que je suis pessimiste je trouve7.6

 

promis je mettrai une vidéo ou je suis à 7.2...

 

 

Sans vouloir de décevoir, j'ai moi aussi chronométré ton 0-100 à plusieurs reprises et même en lançant le chrono tout juste après le démarrage et en l'arrêtant pile-poil à 100km/h compteur (donc moins de 100 réel...) je tombe à 8 sec...

 

Ca rame...

[Invité §raz275bu]

Sans vouloir de décevoir, j'ai moi aussi chronométré ton 0-100 à plusieurs reprises et même en lançant le chrono tout juste après le démarrage et en l'arrêtant pile-poil à 100km/h compteur (donc moins de 100 réel...) je tombe à 8 sec...

 

Ca rame...

 

 

Oui moi aussi, 8s, celà dit c'est déjà pas si mal pour une caisse qui est donnée à plus de 9s sur cet exercice d'origine.

Ca fait quand même une seconde de gagné..

7,2s, sans vouloir te vexer Magaloya, c'est pas possible, c'est le temps d'une 330d de 204ch qui marche quand même nettement mieux que une 147 reprog, tu en conviendras...

[lucaralf]

Je suis également dans les 8s !

mais bon il faut la décoller la voiture avec son poids.

par contre une fois lancé c'est puissant de reprise....

[Invité §mag174GR]

Quoi? on m'aurait menti !!!

 

m'en fous ! m'en fous m'en fous! la mienne c'est la plus belle!

 

na!

 

bon allez faut que je fasse une vidéo digne de ce nom !!! sinon ça va etre fessée!!!

[Invité §raz275bu]

Quoi? on m'aurait menti !!!

 

m'en fous ! m'en fous m'en fous! la mienne c'est la plus belle!

 

na!

 

bon allez faut que je fasse une vidéo digne de ce nom !!! sinon ça va etre fessée!!!

 

C'est sur que de toute façon pour enrhumer une léont TS tdi 150, faut une sacrée JTD...

J'ai fait des test de reprise contre une léon tdi 150 préparée, au 80-120, et je suis bien devant (2-3 voitures car on a continué après 120...)

Faudra que je fasse aussi une vidéo sur un 0-100, je suis curieux de voir combien je fais...

 

[Invité §mag174GR]

C'est sur que de toute façon pour enrhumer une léont TS tdi 150, faut une sacrée JTD...

J'ai fait des test de reprise contre une léon tdi 150 préparée, au 80-120, et je suis bien devant (2-3 voitures car on a continué après 120...)

Faudra que je fasse aussi une vidéo sur un 0-100, je suis curieux de voir combien je fais...

Tu as quoi comme voiture?

[Invité §raz275bu]

Tu as quoi comme voiture?

 

 

A4 v6 tdi prépa o²

[Invité §raz275bu]

Tu as quoi comme voiture?

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section1/sujet331277-35.htm

[Invité §mag174GR]

ok,j'attends ton 0-100

Sinon pour info je suis kif kif avec un clio RS

[Invité §raz275bu]

ok,j'attends ton 0-100

Sinon pour info je suis kif kif avec un clio RS

 

 

Le plus dur c'est de trouver la caméra et un pote pas trop lourd pour filmer!

[Invité §chr077LX]

ok,j'attends ton 0-100

Sinon pour info je suis kif kif avec un clio RS

J'ais de gros doute la.

[Invité §raz275bu]

J'ais de gros doute la.

 

 

En reprise peut-être, au 0-100 ca me semble difficile, vu que la RS le tombe en 7s5 pour la version 172ch il me semble et un peu mieux la version 182ch.

[Invité §chr077LX]

Sinon je veux vous posez une question une question ece que ca peut faire quelque chose de mattre un filtre a air , meme niveau bruit , en plus de la reprog?.

[Invité §raz275bu]

Sinon je veux vous posez une question une question ece que ca peut faire quelque chose de mattre un filtre a air , meme niveau bruit , en plus de la reprog?.

 

 

Avec une reprog ca permet d'optimiser son arrivée d'air, c'est très bon et conseillé. Moi je l'ai fait et on voit que la caisse "respire mieux", elle monte mieux dans les tours.

[Invité §mag174GR]

J'ais de gros doute la[/quotemsg]

 

Le doute ma b**e

 

1ere 2eme le rs me met un capot, 3eme je reprend le dessus, 4eme kif kif, 5eme je reprend l'avantage d'un gros capot.

 

je peux pas tout filmer... mais faudrait...

[Invité §mag174GR]

Autrement , j'ai pu noter une baisse de performance lorsque les températures sont en négatif

[Invité §raz275bu]

Le doute ma b**e

 

1ere 2eme le rs me met un capot, 3eme je reprend le dessus, 4eme kif kif, 5eme je reprend l'avantage d'un gros capot.

 

je peux pas tout filmer... mais faudrait...

 

C'est le mieux en effet, mais c'est pas toujours pratique...

 

[Invité §mag174GR]

Je me tatte de mettre un filtre mais il parait que ça fusille le débimètre? est ce vrai ?

[Invité §chr077LX]

Avec une reprog ca permet d'optimiser son arrivée d'air, c'est très bon et conseillé. Moi je l'ai fait et on voit que la caisse "respire mieux", elle monte mieux dans les tours.

Donc idéalement il me le faut avant pour qu'il la regle en conséquence? , et niveau bruit il est plus sourd?.

[Invité §mag174GR]

Promis j'essaierai de tout filmer ! c ma belle qui va râler !!

[Invité §chr077LX]

Promis j'essaierai de tout filmer ! c ma belle qui va râler !!

Tu prend un radar auto comme ligne d'arrivée , que l'ont voit lasquelle est devant oki? ca te fera une preuve lourde.

[Invité §mag174GR]

Tu prend un radar auto comme ligne d'arrivée , que l'ont voit lasquelle est devant oki? ca te fera une preuve lourde.

 

Arf parle pas de malheur !!!

 

pour une fois faudrait qu'il soit devant !!!

 

 

[Invité §chr077LX]

Arf parle pas de malheur !!!

 

pour une fois faudrait qu'il soit devant !!!

Hum elle est malade sa clio elle a un rhume je suis sur , que reste t'il au grande.

[Invité §chr077LX]

Il voulait pas te faire regreté ta reprog.

[Invité §mag174GR]

Hum elle est malade sa clio elle a un rhume je suis sur , que reste t'il au grande.

 

En plus on regarde plus la mienne hihi

 

[Invité §raz275bu]

Je me tatte de mettre un filtre mais il parait que ça fusille le débimètre? est ce vrai ?

 

Conneries, ca apporte de l'air qui est mieux filré donc au contraire, ca ne peut que être bon pour le débimètre