[Topic Officiel] Les reprogrammations sur Essence

[Lusem]

Pour sortir 720ch d'un 5.8l atmo, faut le faire tourner assez vite ou utiliser d'un carburant de compétition (indice d'octane supérieur a 100)

[Invité §man262am]

Pour sortir 720ch d'un 5.8l atmo, faut le faire tourner assez vite ou utiliser d'un carburant de compétition (indice d'octane supérieur a 100)

En Allemagne y a du SP102 (qui coute moins cher que du SP98 de total) ^^

[Lusem]

En Allemagne y a du SP102 (qui coute moins cher que du SP98 de total) ^^

Et en Angleterre se croit qu'il y a du sp103, dommage qu'il n'y a pas ce genre de carburant en vente libre ds les station (ca peut aider pr les runs du vendredi soir).

[cozim]

Y'a l'E85 sinon, c'est comme du SP106

[Invité §mdc101qr]

laule

[toniowarrior]

C'est de l'octane 100 en uk il me semble quand on avais fait le plein il y avait ça de marqué.

[Invité §dyd536CB]

pour la //M6 il y'a une ligne et "peu etre" une géstion... donc les 580cv j'en doute..

[Invité §tch240TR]

Bonjour à tous..

je possède une audi s5 v8 4.2 de 354ch..

Qqn à déjà fait une prép sympa car a moi on me dit que rien n'est possible max 20ch au mieux!!! c quand meme le moteur de la R8 dessus!!!

merci

[cozim]

Euh non, ce n'est pas le moteur de la R8... Y'a quand même pas mal de trucs qui changent.

[Invité §alb244AC]

Y'a des choses en cours sur le nouveau 2.0 TFSI monté sur la GOLF VII GTI et la S3 8V ou c'est encore trop tôt ? Boitier vérouillé ou pas ?

[cozim]

Il est sorti au moins ?

 

Curieux de voir ce qu'auront dans le bide les 2.0 TFSI 300 et surtout le 2.0 AMG 360 !

[Invité §tch240TR]

Euh non, ce n'est pas le moteur de la R8... Y'a quand même pas mal de trucs qui changent.

 

 

On m'a dit que c'était le moteur R8 dégonflé...

[Invité §man262am]

Bonjour à tous..

je possède une audi s5 v8 4.2 de 354ch..

Qqn à déjà fait une prép sympa car a moi on me dit que rien n'est possible max 20ch au mieux!!! c quand meme le moteur de la R8 dessus!!!

merci

 

Avec une reprog tu arrivera peut être à 350ch... (ton moteur ne sors jamais la puissance annoncé)

[Lusem]

Bonjour à tous..

je possède une audi s5 v8 4.2 de 354ch..

Qqn à déjà fait une prép sympa car a moi on me dit que rien n'est possible max 20ch au mieux!!! c quand meme le moteur de la R8 dessus!!!

merci

 

BR performance a fait une prépa sympa sur ce moulin:

 

-kit compresseur

-ligne miltek decata (je te conseil cata sport)

-filtre bmc

-résultat 488ch et 610nm de couple!!!

[Lusem]

Y'a des choses en cours sur le nouveau 2.0 TFSI monté sur la GOLF VII GTI et la S3 8V ou c'est encore trop tôt ? Boitier vérouillé ou pas ?

 

-Golf VII GTi 220@260ch et 350@380nm en reprog

 

ps: chez BR-P

[Invité §alb244AC]

Un peu déçu, ça veut dire petit turbo monté sur la VII GTI (IHI, K03, autre ?).

Vaut mieux partir sur la VI GTI ed35 si on cherche les watts.

[Invité §fan657lX]

Bonsoir

 

Question sur un 2.0tsi est-ce possible de combiner un échangeur de S3 plus un kit échangeur frontal en plus ou risque de lag trop important?

[toniowarrior]

Quel intérêt 2 échangeurs ?

[Invité §dyd536CB]

Bonsoir

 

Question sur un 2.0tsi est-ce possible de combiner un échangeur de S3 plus un kit échangeur frontal en plus ou risque de lag trop important?

 

aucun intéret un échangeur S3 suffit largement..

[Invité §lop463tC]

-Golf VII GTi 220@260ch et 350@380nm en reprog

 

ps: chez BR-P

 

 

Rectification : il s'agit de gains SUPPOSES vu que c'est encore en développement.

 

PERSONNE n'est capable d'offrir une préparation sur cette motorisation à l'heure actuelle. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[toniowarrior]

Il a pas une consommation faible ce moteur d’après vw?

[Lusem]

Un peu déçu, ça veut dire petit turbo monté sur la VII GTI (IHI, K03, autre ?).

Vaut mieux partir sur la VI GTI ed35 si on cherche les watts.

Faut juste attendre les stage 2,3 voir 4.

[Invité §alb244AC]

Sauf qu'un stage 1 sur la VI GTI ed35 c'est 310 ch, s'il faut rajouter 4000€ de pièces pour arriver à cette puissance sur une VII GTI ça fout les boules

[Invité §jpm472mz]

Bonjour, j espère d adresser au bon endroit, je cherche à faire une reprog sur un veloster turbo de fin 2012, je suis en île de France. Auriez vous un pro à me conseiller ? Merci de votre aide.

[Invité §fan657lX]

Bonjour, j espère d adresser au bon endroit, je cherche à faire une reprog sur un veloster turbo de fin 2012, je suis en île de France. Auriez vous un pro à me conseiller ? Merci de votre aide.

 

 

MRC http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/alex66.gif

[Invité §jpm472mz]

@fanfr, il y a un centre MRC en île de France ?, ou alors je suis à l'ouest ... Car selon les recherche perso je trouve des reprog pour ma veloster chez BR Performance et ShifTech à Tours, mais étant un bleu... J ai besoin de vous....pour des avis.

[Invité §bk5710GP]

Ils sont dans l'Essonne : http://www.ksfmotorsport.com/

[Lusem]

Sauf qu'un stage 1 sur la VI GTI ed35 c'est 310 ch, s'il faut rajouter 4000€ de pièces pour arriver à cette puissance sur une VII GTI ça fout les boules

C'est 300ch le Stage 1, pr 310ch il faut modifier l'admission et/ou l'échappement.

[cozim]

 

On m'a dit que c'était le moteur R8 dégonflé...

 

 

Ce n'est pas le cas. La distribution en particulier n'est pas orientée hauts régimes pour tirer les watts.

[Invité §lop463tC]

C'est 300ch le Stage 1, pr 310ch il faut modifier l'admission et/ou l'échappement.

 

 

Je crois pas non.

 

Entre 305 et 320 en stage 1.

 

Entre 340 et 350+ en stage 2.

[Lusem]

 

Je crois pas non.

 

Entre 305 et 320 en stage 1.

 

Entre 340 et 350+ en stage 2.

 

Ca dépend de la puissance d'origine.

 

ps: et aussi du carburant, tu auras moins de puissance avec de sp95 qu'avec du sp98 ou plus.

[Invité §alb244AC]

 

Rectification : il s'agit de gains SUPPOSES vu que c'est encore en développement.

 

PERSONNE n'est capable d'offrir une préparation sur cette motorisation à l'heure actuelle. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

D'ailleurs qu'est ce qui différencie la version 220/230 ch de la version 300 ch monté sur la new S3 ?

Y a t'il seulement un turbo et une gestion différente comme feu le EA113 (K03 pour 200ch et K04 pour 230/240/265 ch ?

[Invité §tch240TR]

BR performance a fait une prépa sympa sur ce moulin:

 

-kit compresseur

-ligne miltek decata (je te conseil cata sport)

-filtre bmc

-résultat 488ch et 610nm de couple!!!

 

hello merci pour l'info... mais combien va me couter cette petite modif?

[Invité §man262am]

hello merci pour l'info... mais combien va me couter cette petite modif?

Avec le compresseur tu dois être dans les 10.000 € environ

[demodius]

Y'a des choses en cours sur le nouveau 2.0 TFSI monté sur la GOLF VII GTI et la S3 8V ou c'est encore trop tôt ? Boitier vérouillé ou pas ?

 

Salut,

 

Selon si tu prends la version 220cv ou la 230cv (performance), ABT reprogramme à 290 ou 300cv.