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reprogrammation sur Lille


Invité §mlo226ti

Messages recommandés

Invité §mlo226ti

Bonjour/Bonsoir,

 

je voudrai savoir ou je peux reprogammer ma voiture sur Lille les yeux fermé; c'est a dire, avec un service sérieux et de qualité pour la voiture.

 

merci d'avance.

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Invité §mlo226ti

je ne l'ai pas encore mais se sera une 207CC d'année 08-09-10 et VTI 120cv

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Invité §deu507ui

Nulle part, il n'y a aucun intéret à reprogrammer ces voitures...

Garde ton argent pour t'acheter des nouveaux pneus, bien l'entretenir, ou faire des cadeaux à ta compagne :jap:

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Invité §deu507ui

sur le VTI tu peux esperer gagner 13cv et 20N.m, c'est leger comme gain pour le prix que tu payeras.

Surtout qu'il n'y aura jamais ces gains en +!!!! :o

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Invité §deu507ui

Si tu mets 4cv et 5Nm, t'en vendras jamais... :bah:

Moi je ne le propose pas, tout simplement.

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Invité §mlo226ti

je vous remercie pour votre franchise ^^ et niveau consommation, sa peut pas etre interessant?

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Invité §cup842pu

par contre moi,je n ai pas eu de tres bon echos,sur eux !

je ne sais pas si sa c est amélioré dans le nord?

pourtant ,ils sont spécialisé dans le moteur thp!

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Invité §cup842pu

je ne sais plus,c etait sur un forum GTI,mais uniquement pour le département du nord!

il y a aussi pas trop loin de lille un autre centre de reprog,qui se situe a courtrai,avec tes tarifs tres intéressant!!!

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Invité §Sup000GO

Justement c'est de celui du nord qu'il s'est séparé... Vone racing à Valence (le fondateur) a lui plutôt bonne réputation voir très bonne réputation sur les THP :)

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Invité §cup842pu

surement,se serait bien d en avoir un dans nord!surtout que je suis en thp!

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surement,se serait bien d en avoir un dans nord!surtout que je suis en thp!

voila une idée de son prochain PROJET sur le THP, enfin en raccourcit, parsque la liste du descriptif est beaucoup plus longue.

 

DS3 X350

Objectif moteur :

- 350 cv / tonne

- 450 N.m / tonne

- plage d'utilisation : 4000 / 7000 tr/min

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Il me semblait pourtant que le 1.6 VTI était un des rares atmos à tenir les promesses en terme de reprog :???: J'ai déjà vu des courbes notamment du VTI 90 (120 bridé) qui monte à 130.

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Invité §VIN423se

Bonsoir,

 

Pour répondre à votre question en ce qui concerne la reprogrammation de votre voiture, le peux vous indiquer le société suivante :

Il s"agit de la Ste BR-PERFORMANCE en Belgique à Willebroek, donc à 1h15 de Lille.

 

http://www.br-performance.be/fr-be/accueil/

 

Il faut prendre un RDV et compter 2 heures pour la préparation ( passage sur le banc, essai ...etc)

Pour un prix moyen de 570 €uros TTC . Garantie 5 ans

 

En ce qui me concerne, j'ai fait reprogrammer ma BMW M6 Cabriolet de 2011 et cela ma coûté 990 €uros (mais c'est un V10).

Société très sérieuse, très pro et personnel hautement qualifié. (visiter leur site)

La reprogrammation moteur s'effectue tant sur moteur essence que diesel.

 

En espérant que cela vous sera utile.

 

BàV

 

ps : Je parle de reprogrammation moteur et non d'ajout d'un boitier additionnel.

 

 

 

Bonjour/Bonsoir,

 

je voudrai savoir ou je peux reprogammer ma voiture sur Lille les yeux fermé; c'est a dire, avec un service sérieux et de qualité pour la voiture.

 

merci d'avance

 

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Invité §VIN423se

Bonjour/Bonsoir,

 

je voudrai savoir ou je peux reprogammer ma voiture sur Lille les yeux fermé; c'est a dire, avec un service sérieux et de qualité pour la voiture.

 

merci d'avance.

 

 

En ce qui vous concerne, chez BR - Performance, vous allez gagner sur votre véhicule 15CV (donc elle passera de 120 à 135 CV) et 20 Nm (donc de 160 à 180 Nm).

Pour un Prix de 460 €uros TTC.

Il fait tenir compte de deux valeurs.

1 - les Chevaux din

2 - Les Nm

Dans votre cas vous allez gagner en puissance ( quand même !!!), mais surtout en réactivité, nervosité, souplesse et reprise (net).

Vous pouvez me croire, car maintenant à près de 50 ans et avec 23 ans de rally auto en groupe A ( je touche ma bille en prépa voiture).

 

BàV

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Invité §mlo226ti

donc selon toi, je sentirai quand même une différence malgrés le faible gain? cela n'affecterai pas trop les organes (embrayage notamment) de la voiture comme j'ai pu lire plus haut?

et enfin, y aurai t'il un gain de consommation quand même?

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Invité §mlo226ti

et je parlais également d'une reprog et non d'un boitier additionnel ;)

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Invité §deu507ui

donc selon toi, je sentirai quand même une différence malgrés le faible gain? cela n'affecterai pas trop les organes (embrayage notamment) de la voiture comme j'ai pu lire plus haut?

et enfin, y aurai t'il un gain de consommation quand même?

 

 

Il ne faut pas croire le commercial de la BRP :lol:

Aucun risque pour ton embrayage, vu que tu n'auras pas de gain ;)

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Invité §VIN423se

Bonsoir,

 

Etant rentré un peu tard du bureau, je n'ai pas pris connaissance de votre message avant maintenant.

Pour répondre à votre question sur le gain de consommation, je peux vous répondre "oui", mais faible !!!

QUE CE SOIT, UN BOITIER ADDITIONNEL OU UNE REPROGRAMMATION MOTEUR, IL Y A TOUJOURS UN GAIN MAIS MINIME .

Vous pouvez contacter n'importe quelle Ste qui vend des boitiers ou qui est spécialisé dans la reprogrammation, le dialogue sera toujours le même "gain de consommation de l'ordre de 10 à 15%? en adoptant une conduite souple".

Grande question ??? c'est quoi une conduite souple ?

Si vous décidez de reprogrammer ou de mette un boitier c'est pour gagner de la puissance, c'est pour avoir un réactivité plus vive de votre véhicule n'est ce pas ?

Donc, je dirais qu'à vitesse égal, comme vous aurez plus de couple, alors oui vous consommerez moins.

Maintenant, si vous collez le pied constamment au plancher, vous ferez chauffé la carte bancaire, comme tous véhicule reprogrammés ou non.

 

BàV et en espérant avoir répondu à votre question

 

Ps : A titre personnel et professionnel , je suis PDG d'une assez importantE société dans le médical sur la Belgique et la France.

Ayant une flot de 28 véhicules (diesel), j'ai fait reprogrammé l'intégralité des véhicules et je peux vous affirmer que mes commerciaux, que ce soit sur la Belgique ou la France (le tarif des carburants étant un peu différent), consomment moins. De l'ordre de 9 à 12% selon les personnes.

En ce qui me concerne, avec ma BMW M6, à vitesse égal ( quand je suis sage), j'ai un gain précis de 7 à 10%, mais quand je suis sage !!!

 

 

 

donc selon toi, je sentirai quand même une différence malgrés le faible gain? cela n'affecterai pas trop les organes (embrayage notamment) de la voiture comme j'ai pu lire plus haut?

et enfin, y aurai t'il un gain de consommation quand même?

 

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