KTM 125 Duke ou Varadero 125 ?

[Invité §_Ma346Kk]

Bonsoir !

 

Je souhaiterai passer mon permis A1 et donc par conséquent faire l'acquisition d'une moto. Mais j'hésite entre 2 modèles: la KTM 125 Duke et la Varadero 125. L'avantage de la KTM c'est l'ABS, après la Varadero à apparemment de bon freins ... mais je ne pense pas que ça remplace l'ABS. Par contre j'ai peur qu'avec un passager + 1 top case la Varadero en bave un peu sur certaines routes, ça reste une 125 et elle est plus lourde que la KTM.

 

Merci d'avance de vos conseils !

[Foggy211]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] vers la catégorie Général 125cm3 par Foggy211

[pierregdlj]

Bonsoir !

 

Je souhaiterai passer mon permis A1 et donc par conséquent faire l'acquisition d'une moto. Mais j'hésite entre 2 modèles: la KTM 125 Duke et la Varadero 125. L'avantage de la KTM c'est l'ABS, après la Varadero à apparemment de bon freins ... mais je ne pense pas que ça remplace l'ABS. Par contre j'ai peur qu'avec un passager + 1 top case la Varadero en bave un peu sur certaines routes, ça reste une 125 et elle est plus lourde que la KTM.

 

Merci d'avance de vos conseils !

 

Perso je pencherais pour la KTM, mais ça dépend aussi de l'usage. Pour du quotidien la Honda se défend mieux. Pour le duo aussi je pense, niveau confort pour le passager.

Dans tous les cas tu vas te trainer à 2 dessus...

 

Quant à l'ABS, ce sont des mauvais freins qui peuvent le remplacer.

[cacal7370]

bonjour, j'ai roulé en varadero en duo, c'est sur c'est pas un 600 mais ca va et surtout très confortable

[Invité §_Ma346Kk]

Merci de vos réponses !

[Invité §imD774SY]

Bonjour, moi j'ai mon permis 125 et j'ai testé les deux, la varadero est agréable à conduire mais un peu lourde à mon goût et les pneus d'origine sont pas terrible, la duke à plus d'accélération mais si tu roules longtemps avec à 100-110 le moteur chauffe alors que la varadero tiens mieux grâce à son bicylindre, après côté design je préfère quand même la varadero, voilà, en espérant que mon avis t'éclaire sur ton problème

V à toi ✌

[pierregdlj]

En même temps, des pneus d'origine sur une moto de 15 ans, c'est normal qu'ils ne soient pas terribles...

[Invité §_Ma346Kk]

Bonjour, moi j'ai mon permis 125 et j'ai testé les deux, la varadero est agréable à conduire mais un peu lourde à mon goût et les pneus d'origine sont pas terrible, la duke à plus d'accélération mais si tu roules longtemps avec à 100-110 le moteur chauffe alors que la varadero tiens mieux grâce à son bicylindre, après côté design je préfère quand même la varadero, voilà, en espérant que mon avis t'éclaire sur ton problème

V à toi ✌

 

 

C'est très pénalisant que le moteur de la KTM chauffe ? Je suppose (ou pas ... je suis encore un novice ) qu'il s'use plus vite du coup ?

[cacal7370]

Je sais pas mais je crois que certaines des gros cubes de ktm chauffe aussi pas mal..... mais c'est plutôt que ça chauffe les jambes du pilote ( bien en cette période mais plutôt dérangeant l été)

J'ai oublié de le dire mais c'est vrai que la varadero est lourde comparer aux autres 125

[pierregdlj]

C'est un refroidissement liquide, ça ne devrait pas chauffer plus qu'une autre.

 

Après, que ça chauffe les jambes, c'est un autre problème, mais ça ne veut pas dire que le moteur chauffe trop.

[Invité §_Ma346Kk]

Ok merci !

[lunakey]

2 motos totalement différentes de l'architecture moteur au type de moto donc à essayer pour voir laquelle te convient le mieux.

[Invité §fre314lF]

pour faire simple, la duke est plus fait pour arsouiller, la varadero est plutot routière.

[lunakey]

par contre je sais pas vous mais le bruit d'origine de la katoche c'est lamentable: on dirait un tracteur tondeuse... remplacement du pot à faire d'urgence!

[Invité §_Ma346Kk]

Vous me conseillez quoi comme pot pour la KTM ? Quel budget à peu près ? Y a t il moyen de revendre le pot d'origine ?

[pierregdlj]

Un 125 mono 4T fera toujours un bruit de tondeuse.

 

Vive le bicylindre 2T...

[lunakey]

oui enfin le duke franchement ca craint.

[Invité §fre314lF]

Un 125 mono 4T fera toujours un bruit de tondeuse.

 

Vive le bicylindre 2T...

ou de motoculteur poussif

[Invité §_Ma346Kk]

Ok, mais personne pour me donner un budget ? Désolé mais j'y connais rien.

[cacal7370]

On trouve de belles varadero à 2000€

[Invité §_Ma346Kk]

Désolé j'ai mal rédiger, je parlais du budget pour changer le pot.

[pierregdlj]

Ok, mais personne pour me donner un budget ? Désolé mais j'y connais rien.

 

Trop cher pour ce que ça apporte.

[lunakey]

en neuf ca claque,sur le coincoin en occase ca se trouve!

[Invité §str817uj]

Hello, je me permet de rebondir sur ce topic car j'hésite entre les deux également.

 

Comme ce sont deux motos différentes, j'explique mon type de parcours :

 

c'est principalement pour faire mon chemin domicile - boulot, soit 40 km de routes de campagne limitées à 90 et pour rester peinard à 90.

 

Perso je ne dépasse pas les limites de vitesse (j'ai lutté pour mon permis il est hors de question que je perde le moindre point) donc ça m'est égal que ça dépasse 90 par contre est-ce que ce genre de moto permet quand même de rester à 90 peinard ou est-ce qu'on lutte pour y arriver ?

 

Edit : oubliez ma question, je vais plutôt regarder du côté des custom qui me branchent plus, quitte à cruiser, autant prendre un cruiser