Préparation Cinquecento F2000/11

[Invité §sle625pF]

Oui c'est Olivier AZEMA ! Il a fini 9 ème pour son premier rallye fini avec la bête !

[Invité §sle625pF]

Bon enfin une bonne nouvelle !

 

BPS vient de m'apeller pour me dire que l'arceau était bien arrivé au magasin !!!! Cool !

 

Maintenant il va falloir aller le chercher et puis le monter !

[Invité §flo727tz]

oui le moteur

[Invité §Ben881WQ]

Ca y est tu as eu ton arceau

[Invité §nau042Ke]

Bonjour bon courage pour ta prépa sait tu si c'est fesable de monter une y10 (année 1992)comme les cinquecento sachant qu'elle equipé d'un moteur 1100 pour rouler en rallye belge le sul hic c'est que les classe velge sont de 0 a 1400.

es ce handicapant?

voici une photo de la voiture en version rallye

http://www.y10club.it/Y10MANIA/1a/Modelli/Y10_1_Rally.jpg

merci

[Invité §flo727tz]

coucou alor pour répondre a naunaud329 . oui ce qui est possible sur les cinquécento et possible a 99% sur les y10, il faudrais voir les support moteur dl'y10 mais a mon avis c'est les m'êmes que la cinqwé.

 

Mais attention cetaine y10 on des tubo (je le sais depuis pas longtemp) alor gaffe.

 

Je ne pensse pas que rouler dans une classe ou certaine voitur sont de plus grosse cylindrée soit andicapant. Gardon a l'esprit que les moteur plus gros sont aussi plus lourd, ce qui n'est pas un avantage pour le rally. Deplus (la je ne suis pas objectif) rien ne marche mieu qu'un moteur fire préparer ... ;-) et encore les gens sauront toujour que tu a un moteur plus petit et en tiendron compte.

Moi j'ai vu des berlinettes 1300cc 8 soupapes déposer des 309 gti 16 soupapes, encore un fois c'est le pilote qui joue le plus sur les performannces d'une voiture

[Invité §flo727tz]

coucou alor pour répondre a naunaud329 . oui ce qui est possible sur les cinquécento et possible a 99% sur les y10, il faudrais voir les support moteur dl'y10 mais a mon avis c'est les m'êmes que la cinqwé.

 

Mais attention cetaine y10 on des tubo (je le sais depuis pas longtemp) alor gaffe.

 

Je ne pensse pas que rouler dans une classe ou certaine voitur sont de plus grosse cylindrée soit andicapant. Gardon a l'esprit que les moteur plus gros sont aussi plus lourd, ce qui n'est pas un avantage pour le rally. Deplus (la je ne suis pas objectif) rien ne marche mieu qu'un moteur fire préparer ... ;-) et encore les gens sauront toujour que tu a un moteur plus petit et en tiendron compte.

Moi j'ai vu des berlinettes 1300cc 8 soupapes déposer des 309 gti 16 soupapes, encore un fois c'est le pilote qui joue le plus sur les performannces d'une voiture

[Invité §ber722WG]

Mais attention cetaine y10 on des tubo (je le sais depuis pas longtemp) alor gaffe

 

J'ai pour ma part courru avec une Turbo en 1994 (des photos ici: http://www.upsart.com/Y10.htm)

celle de la photo est bien une turbo cette auto n' a été que du bonheur, le seul problème à l'époque c'était de trouver des pièces aussi simples que des amortos, un arceau, etc.. mais avec de la pièce de cinquecento ça doit être beaucoup plus simple aujourd'hui.

@+

[Invité §nau042Ke]

bonjour ,merci pour vos reponse

[Invité §Ben881WQ]

Entre une berlinette et une 309 c'est pas le meme poids non plus Alors selman des nouvelles.

[Invité §sle625pF]

Voilà enfin ! ! !

 

Nous sommes allés chercher l'arceau chez BPS hier matin puis nous sommes allés chez florent122 pour récupérer le moteur 1100cc , la boite de vitesse, le boitier électronique, les cardans , les triangles , les amortisseurs ( qui seront changés bien évidemment ), les disques et etriers de freins . Toutes ces pièces sont de Cinquecento Sporting .

Rien que ça !

 

Je vais vous montrer quelques photos ...

[Invité §sle625pF]

Le moteur 1100 cc de Sporting :

 

 

[Invité §sle625pF]

La boite de vitesse de Sporting :

 

 

[Invité §sle625pF]

Les deux réunis :

 

 

Encore :

 

[Invité §sle625pF]

Demi train avant de .... devinez quoi ?

 

 

Une autre :

 

[Invité §sle625pF]

Et voici L'ARCEAU SABELT 8 POINTS A BOULONNER , que j'attends depuis près de 6 semaines !!! :q Mais il est là donc sa va !

 

 

La partie arrière :

 

 

La partie avant :

 

 

 

 

Les deux parties assemblées :

 

 

[Invité §spa205Xh]

 

Tu as du nettoyage a faire

[Invité §wv 815sR]

sympa tout sa sayer ta tout les ingrédient pour concocter une vraie bouffeuse de bitume

[Invité §Ben881WQ]

Nickel tout ca

 

Pour le carter c'est un peu de la merde, s'il a des erraflures ou petites beugnes protége le, j'avais laissé et maintenant il est rouillé il fuit.

[Invité §ala246Gb]

Ma contribution une photo d'une Cinquecento lors du Dôme Forez equipage LAFONT AURELIEN JACON THOMAS

 

 

http://i23.servimg.com/u/f23/11/03/61/92/rallye46.jpg

 

 

Toutes mes encouragements pour ta preparation je suis ce poste depuis le debut avec un réel plaisir

[Invité §nau042Ke]

bonjour quelle preparation vas tu faire sur le 1100cc boite et moteur?

p.s:voici une photo de mon y10

http://img236.imageshack.us/img236/6848/photo004640x480eh6.jpg

[Invité §Ben881WQ]

Sympa l'intérieur cuir, rare et recherché. Tu roules avec ?

[Invité §Ben881WQ]

Alors des nouvelles chef !!!

[Invité §ant642wY]

Alors Sleman, sa avance? On veux des nouvelles nous!!

[Invité §Ben881WQ]

Up chef

[Invité §cne637Sb]

Salut Sleman, pas trop secoué aux Fenouilledes?

[Invité §Ben881WQ]

Il a commencé le rallye sans nous le dire

[Invité §cne637Sb]

Non, co-pilote d'olivier Azema sur mégane F2014 aux fenouilledes!!! 3ème de classe et 12ème au général.

[Invité §cne637Sb]

Concentré avant le shoot!!!

[Invité §104724GX]

allez sleeman bon courage

 

petits conseils utiles

 

j'ai courru avec une .... 104 moteur samba origine et carbu donc 100 cv à peu près maxi.

 

ce qui compte pour te faire plaisir c'est d'avoir une auto super saine bien suspendue et de bons freins et la boite courte.

après si c'est trop pointue tu casses .. cardans transmission...

quand on est passé au 1360 préparé on a eu plein d'emmerdes et plus d'abandons.

 

Sinon le bon plan en pneus ce sont les yokohama en A036 costauds qui tiennent le pavé et pas chers... ( par rapport à bibendum).

 

Pour avoir remonté deux 104 tu es dans la partie la plus chiante donc courage et bientôt arrivera le plaisir du 5 4 3 2 1 .....

mets du bois.

[Invité §ae8463PJ]

coucou, moi aussi j ai une cinquecento, une sx de 96, avec le 900.

Je te souhaite bon courage dans ton projet.

Ca a l air de bien avancer.

 

[Invité §ae8463PJ]

la mienne, le volant est a droite parce que j habite en Irlande,

http://img219.imageshack.us/img219/611/image1ku6.jpg

http://img70.imageshack.us/img70/6023/image2cp7.jpg

[Invité §sle625pF]

OUPS désolé j'ai eu quelques soucis de pc !!!

 

Bon ben depuis on a démonté le moteur et la boite de la 900 d'origine.

Donc maintenant la voiture est sur 2 chandelles et va devoir attendre surement après Noël ( argent oblige ) pour un soudage de caisse et le montage de l'arceau.

 

Et puis je vois que je suis célèbre , il y a des photos de moi ...

 

Merci Cnew d'avoir mis des photos même si c'est pas trop le sujet , mais je dois te connaître ( si tu pouvais te présenter .. ).

 

Pour répondre à ta question , oui ça secoue quand même mais ce rallye a été un pure bonheur car c'est un rallye magnifique, j'ai roulé sur une superbe auto qui plus est conduite par un très bon et sympathique pilote et avec une assistance qui a vraiment assuré !

Je tiens à remercier Olivier Azema pour m'avoir fait et mis en confiance , l'assistance et la voiture qui nous a ramené a bon port même si une pierre venue d'ailleurs ne lui a pas fait du bien !

 

PS : tu te trompes Cnew on ne finit pas 12ème mais 11ème, alors qu'on est désavantagé par un temps forfaitaire bizaroïde et qu'on finit la dernière ES au ralenti perdant 50 secondes .Je tiens a dire qu'on fini a environ 15secondes de Mosny le premier de groupe ... le calcul est vite fait ..

 

Mais bon c'est le rallye !

[Invité §Ben881WQ]

Bonne année 2008!!!

 

et longue vie a la cinqué

[Invité §nau042Ke]

bonjour,

ou en est la petite cinquecento?

et quelle prepa vas tu faire niveau boite et moteur?