WTCC Saison 2016

[Invité §Vro166hP]

Voici le topic dédié à la saison 2016 du WTCC.

 

Depuis l'instauration du réglement S2000 TC1 en 2014, José María López et Citroën sont tous deux double champion du monde des pilotes et constructeurs.

 

En 2016, le constructeur aux chevrons n'engagera que 2 voitures officielles pour López et Müller avant son retrait à la fin de l'année.

Volvo effectue un retour "sur le long terme" et engage 2 S60 officielles pour Thed Björk et Fredrik Ekblom.

Pour ce qui est des pilotes Honda et Lada, pas de confirmation pour le moment, Honda a choisi de se séparer de Tarquini et ferait le maximum pour s'attacher les services de Rob Huff.

 

Chez les indépendants, la liste des pilotes et équipes n'est pas encore finalisée non plus.

Grégoire Demoustier intégre le Sébastien Loeb Racing aux côtés de Mehdi Bennani.

Le Nika Racing fait son retour pour une saison à temps complet avec sa Honda Civic.

 

Nouveautés de la saison 2016

 

"Annoncé début octobre, le MAC3, sorte de contre-la-montre par équipe, sera bel et bien présent en 2016 en Championnat du Monde des Voitures de Tourisme comme l'a confirmé le dernier Conseil Mondial du Sport Automobile, qui s'est tenu hier à Paris.

Pour mémoire, trois voitures nominées par chaque constructeur se défieront sur deux tours chronométrés juste après la Q3, le temps final d'un trio étant établi lorsque la dernière voiture a franchi la ligne d'arrivée.

 

Parmi les autres nouveautés qui entreront en vigueur en 2016, le système de grille inversée sera désormais effectif pour la première des deux courses d'un meeting, en lieu et place de la seconde course.

Les compensations de poids ont également été revues. Le constructeur champion (Citroën) débutera la saison avec le lest maximal de 80 kg, contre 60 auparavant. Les compensations seront recalculées après chaque épreuve, le premier ajustement n'intervenant quà partir de la troisième manche du calendrier".

2016 WORLD TOURING CAR CHAMPIONSHIP CALENDAR

 

Date – Event

20th March – Sochi Autodrom, Russia (lieu à confirmer)

3rd April – Paul Ricard, France

17th April – Slovakiaring, Slovakia

24th April – Hungaroring, Hungary

8th May – Marrakech, Morocco

29th May – Nürburgring, Germany

12th June – Vila Real, Portugal

7th August – Termas de Río Hondo, Argentina

4th September – Motegi, Japan

25th September – Shanghai, China

6th November – Buriram, Thailand

25th November – Losail, Qatar

 

http://www.touringcartimes.com/wp-content/uploads/2015/12/citroen_15121901-630x354.jpg

 

http://www.touringcartimes.com/wp-content/uploads/2015/11/wtcc_test_1-630x354.jpg

 

http://www.touringcartimes.com/wp-content/uploads/2015/11/light2-630x354.jpg

 

http://www.touringcartimes.com/wp-content/uploads/2015/11/catsburg_15112901-630x354.jpg

 

http://www.touringcartimes.com/wp-content/uploads/2015/11/valente_15112701-630x354.jpg

[Kennol F1]

[h1]WTCC - Valente espère être sur la grille en 2016[/h1]

 

http://motorsport.nextgen-auto [...] 99186.html

[Kennol F1]

[h1]WTCC - LADA au top de sa préparation en WTCC[/h1]

 

http://motorsport.nextgen-auto [...] 99185.html

[polo_wtcc]

Les compensations de poids ont également été revues. Le constructeur champion (Citroën) débutera la saison avec le lest maximal de 80 kg, contre 60 auparavant. Les compensations seront recalculées après chaque épreuve, le premier ajustement n'intervenant quà partir de la troisième manche du calendrier".

 

Bravo pour la présentation

Par contre il faut que je vérifie mais j'ai de sérieux doutes sur ce point, ce qui est sûr c'est que le calcul du lest se fera seulement sur les résultats de la manche précédente, donc en théorie le lest apparaitra dès la seconde manche de cette année et pour la première manche ce ne sont pas les Citroën qui auront les +80kg mais normalement toutes les voitures

 

Pour la grille voici un premier jet avec différentes "rumeurs" :

José María López – Citroën Racing – Citroën E-Elysée WTCC

Yvan Muller – Citroën Racing – Citroën E-Elysée WTCC

Mehdi Bennani – Sébastien Loeb Racing – Citroën E-Elysée WTCC

Gregoire Demoustier – Sébastien Loeb Racing – Citroën E-Elysée WTCC

Tom Chilton – Sébastien Loeb Racing – Citroën E-Elysée WTCC

 

Thed Björk – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1

Fredrik Ekblom – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1

 

Tiago Monteiro – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC

Rob Huff? – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC

Norbert Michelisz – Zengo Motorsport? – Honda Civic WTCC

TBC – Nika Racing – Honda Civic WTCC

 

Rob Huff? – Lada Sport – Lada Vesta WTCC

Nicky Catsburg? – Lada Sport -Lada Vesta WTCC

Nicolas Lapierre? – Lada Sport – Lada Vesta WTCC

 

Tom Coronel/Hugo Valente? – Münnich Motorsport – Chevrolet RML Cruze TC1

Réne Münnich – Münnich Motorsport – Chevrolet RML Cruze TC1 (programme partiel)

Hugo Valente? – Campos Racing – Chevrolet RML Cruze TC1

TBC – Campos Racing – Chevrolet RML Cruze TC1

Tom Coronel? – ROAL Motorsport – Chevrolet RML Cruze TC1

 

En gras les pilotes confirmés

Selon certains sites Chilton chez SLR ce serait déjà fait , les points de chute de Huff et Coronel sont assez incertains, idem pour Michelisz qui pourrait passer de chez Zengo à JAS.

Chez Chevrolet c'est aussi très incertain, une chose est sûre RML a construit 8 autos mais 3 d'entre elles sont la propriété de Chilton, Demoustier et Filippi, avec les 2 premiers partant chez SLR puis le dernier qui devrait "réorienter" sa carrière ça pourrait faire 3 autos en moins si ils n'arrivent pas à les revendre mais vu que ce sont des version 2015 ils devraient arriver à les revendre. D'ailleurs sur les 5 Cruze qui restent 4 sont encore en version 2014, seule celle pilotée par Valente est une version 2015, il semble même que ROAL envisage sérieusement un départ du championnat.

[Invité §Vro166hP]

Et bien voilà les dernières rumeurs qui voient Tarquini et Valente rejoindre Catsburg chez Lada.

Ce serait nice pour Valente d'avoir enfin un volant usine.

Mais Tarquini . . . Bon, d'un point subjectif, ce dernier m'insupporte.

D'un autre côté, j'imagine bien que son expérience puisse être utile à Lada.

 

Mais Tarquini / Valente coéquipiers après les mots doux qu'ils se sont échangés en 2015?

 

 

 

http://www.touringcartimes.com [...] a-line-up/

[TDPeugeot]

Je suis très curieux de voir le comportement des Volvo(et de leurs pilotes) en WTCC cette saison

[polo_wtcc]

Finalement JAS a communiqué sur ses pilotes plus rapidement que prévu et comme les rumeurs le laissait supposer Huff rejoint l'équipe avec Michelisz qui aura le statut "officiel" (Zengo risque de s'occuper de sa voiture un peu comme SLR avec Ma l'an dernier), Monteiro conserve son volant.

 

http://www.touringcartimes.com/2016/01/13/honda-sign-rob-huff-tiago-monteiro-norbert-michelisz-for-2016/

[Invité §Vro166hP]

Monteiro - Huff - Michelisz, voilà un trio de pilotes officiels Honda qui tient méchamment bien la route!

[Invité §jap072mm]

ok a suivre tout ça...

[Kennol F1]

[h1]WTCC - La Honda version 2016 entre en piste[/h1][h2]La nouvelle arme de Honda pour le WTCC[/h2]

 

http://motorsport.nextgen-auto [...] 99700.html

[Kennol F1]

[h1]WTCC - Huff : La Honda m’a mis en confiance[/h1][h2]Prêt pour la saison 2016 du WTCC[/h2]

 

http://motorsport.nextgen-auto [...] 99701.html

[polo_wtcc]

Confirmation du line up de Lada et sans surprise on retrouve Catsburg accompagné de Tarquini et Valente

http://www.touringcartimes.com/2016/02/02/lada-confirms-three-drivers-for-2016-wtcc/

 

Par contre pour Zengo je me suis un peu planté vu que le team a confirmé vouloir poursuivre en WTCC avec un pilote Hongrois

[Kennol F1]

[h1]WTCC – Lada avec Tarquini et Valente[/h1]

 

http://www.autohebdo.fr/touris [...] et-valente

[Kennol F1]

[h1]Tarquini, Valente et Catsburg pilotes officiels Lada en 2016[/h1]

 

http://fr.motorsport.com/wtcc/ [...] 16-668177/

[Kennol F1]

[h1]WTCC - Bennani veut décrocher le titre mondial[/h1][h2]Le Marocain affirme ses ambitions de titre en WTCC[/h2]

 

http://motorsport.nextgen-auto [...] 99735.html

[polo_wtcc]

[h1]WTCC - Bennani veut décrocher le titre mondial[/h1][h2]Le Marocain affirme ses ambitions de titre en WTCC[/h2]

 

http://motorsport.nextgen-auto [...] 99735.html

 

J'espère que c'est une erreur de traduction et qu'il parle du titre mondial des indépendants qu'il a raté l'an dernier, parce-que franchement pour le titre de champion du monde à moins d'un gros coup de bol je vois pas trop comment il pourrait y arriver

[Invité §hid107cZ]

Bientôt au maroc... on l'attend avec impatience

[Invité §hid107cZ]

Bientôt au maroc... on l'attend avec impatience

[Kennol F1]

[h1]WTCC - Nouveau nom pour le Trophée des pilotes indépendants[/h1][h2]Et toujours plus de soutien pour les pilotes indépendants[/h2]

 

http://motorsport.nextgen-auto [...] 99741.html

[Kennol F1]

[h1]WTCC - LADA signe avec Tarquini, Valente et Catsburg[/h1][h2]LADA aligne un trio inédit pour lancer sa nouvelle attaque en WTCC[/h2]

http://motorsport.nextgen-auto [...] 99755.html

[Kennol F1]

[h1]WTCC - Tom Coronel cherche encore à boucler son budget pour 2016[/h1][h2]Il veut être présent sur les grilles du WTCC[/h2]

 

http://motorsport.nextgen-auto [...] 99754.html

[Kennol F1]

[h1]WTCC - Tom Chilton, nouvelle force du Sébastien Loeb Racing en WTCC[/h1][h2]Le Britannique se replace[/h2]

 

http://motorsport.nextgen-auto [...] 99817.html

[Invité §Vro166hP]

[h1]WTCC - LADA signe avec Tarquini, Valente et Catsburg[/h1][h2]LADA aligne un trio inédit pour lancer sa nouvelle attaque en WTCC[/h2]

http://motorsport.nextgen-auto [...] 99755.html

Kennol, quel est l'interêt de poster 3 fois la même news en provenance de 3 sites différents, qui plus est si elle l'a déjà été avant que tu ne le fasses la 1ère fois?

[Invité §Vro166hP]

* John Fillipi sera de nouveau au volant d'une Chevrolet Cruze du Campos Racing cette année.

 

http://www.touringcartimes.com/2016/02/09/john-filippi-confirms-2016-entry-with-privateer-chevrolet/

 

* Modification du calendrier 2016. Sotchi n'accueillera pas la manche d'ouverture du WTCC, c'est finalement Le Castellet qui sera la 1ère étape.

La manche russe est déplacé au Moscou Raceway le WE du 10 / 12 juin. Vila Real est déplacé au 24 / 26 juin.

 

http://www.touringcartimes.com/2016/02/09/wtcc-issues-amended-2016-calendar/

[Invité §Vro166hP]

Nouvelle livrée pour la dernière saison des Citroën officielles, avec un accent mis sur le rouge cette saison.

 

http://www.touringcartimes.com/wp-content/uploads/2016/03/citroen-2016-600x450.jpg

 

Et du côté du SLR, la livrée de Chilton:

http://www.touringcartimes.com/wp-content/uploads/2016/03/Tom-800x500-630x354.jpg

 

La livrée de Demoustier:

http://www.touringcartimes.com/wp-content/uploads/2016/03/demoustier-630x354.jpg

 

La livrée de Bennani:

http://www.touringcartimes.com/wp-content/uploads/2016/03/bennani.jpg

 

(TouringCarTimes)

[TDPeugeot]

Les essais officiels à Vallelunga(Italie)c'est en ce moment

http://live-itschrono.com/live-wtcc

 

Très bon chrono provisoire pour les deux Volvo mais on ne sait pas dans quel domaine travaillent les équipes

 

Manquent sur ces premiers essais les Lada, deux Honda et Pechito

[Invité §Vro166hP]

20 voitures figurent sur la liste d'entrée pour cette édition 2016 du WTCC.

 

2016 FIA WORLD TOURING CAR CHAMPIONSHIP ENTRY LIST

 

No – Driver – Team – Car

2 – Gabriele Tarquini – Lada Sport Rosneft – Lada Vesta WTCC

3 – Tom Chilton – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée WTCC

5 – Norbert Michelisz – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC

7 – Hugo Valente – Lada Sport Rosneft – Lada Vesta WTCC

9 – Tom Coronel – ROAL Motorsport – Chevrolet RML Cruze TC1

10 – Nicky Catsburg – Lada Sport Rosneft – Lada Vesta WTCC

11 – Grégoire Demoustier – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée WTCC

12 – Rob Huff – Castrol Honda World Touring Car Team – Honda Civic WTCC

18 – Tiago Monteiro – Castrol Honda World Touring Car Team – Honda Civic WTCC

25 – Mehdi Bennani – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée WTCC

27 – John Filippi – Campos Racing – Chevrolet RML Cruze TC1

37 – José María López – Citroën Racing – Citroën C-Elysée WTCC

61 – Fredrik Ekblom – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1

62 – Thed Björk – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1

68 – Yvan Muller – Citroën Racing – Citroën C-Elysée WTCC

77 – René Münnich – Münnich Motorsport – Chevrolet RML Cruze TC1

89 – John Bryant-Meisner – Nika Racing – Honda Civic WTCC

TBA – TBA – Campos Racing – Chevrolet RML Cruze TC1

TBA – TBA – Zengo Motorsport – Honda Civic WTCC

TBA – TBA – Zengo Motorsport – Honda Civic WTCC

 

http://www.touringcartimes.com [...] ip-season/

[polo_wtcc]

Surpris de voir 2 autos pour Zengo, sinon à part le pilote de Nika il n'y a pas vraiment de surprise

Voila la nouvelle déco de Coronel :

 

 

Les temps des différentes session :

Mercredi matin :

01 José María López 1:37.348

02 Mehdi Bennani +0.414

03 Fredrik Ekblom +0.853

04 John Filippi +0.876

05 Thed Björk +0.985

06 Norbert Michelisz +1.090

07 Tom Chilton +1.431

08 Grégoire Demoustier +2.208

09 René Münnich +3.453

 

Mercredi après-midi :

01 Mehdi Bennani 1:37.000

02 Thed Björk +0.352

03 Tom Chilton +0.427

04 Norbert Michelisz +0.524

05 Yvan Muller +0.673

06 Fredrik Ekblom +1.088

07 Grégoire Demoustier +1.267

08 John Filippi +2.807

09 René Münnich +3.017

 

Jeudi matin :

01 Yvan Muller 1:37.730

02 Thed Björk +0.797

03 Mehdi Bennani +1.286

04 Fredrik Ekblom +1.493

05 Norbert Michelisz +2.065

06 Grégoire Demoustier +2.314

07 Tom Chilton +2.561

08 René Münnich +2.601

 

Jeudi après-midi :

01 José María López 1:37.123

02 Yvan Muller +0.607

03 Thed Björk +1.404

04 Mehdi Bennani +1.893

05 Fredrik Ekblom +2.100

06 Norbert Michelisz +2.672

07 Grégoire Demoustier +2.921

08 Tom Chilton +3.168

09 René Münnich +3.248

 

Bon les années changent mais pas les résultats , en tout cal la Volvo semble pas trop mal par contre pour le reste il ne semble pas y avoir eu de grosse évolution.

[polo_wtcc]

Sinon voici quelques photos des tests de cette semaine avec pour commencer les Citroën :

 

 

 

 

On continue avec la "nouvelle" livrée des Honda officielles :

 

 

Et la Volvo :

 

En bonus voici un teasing en provenance de Corée du Sud :

 

En plus clair c'est un peu mieux :

 

Je précise mais l'image a été d'abord postée sur le compte Twitter de Kia Italie en annonçant un nouveau programme "mondial", donc il se pourrait que ça n'ai rien à voir avec le WTCC sachant que ça peut très bien être une auto de TCR ou même de WRX, mais comme Kia a fait partie de la liste des constructeurs envisageant une arrivée en WTCC et que l'auto ressemble quand même pas mal à une TC1 on sait jamais

[ManuG5]

Dommage toutes ces caisses à savon !

[Invité §gro171sK]

Donc Honda est encore à la ramasse, cette honte Volvo devant avec des pilotes maison et en etant debutants. Je pense qu'il serait temps soit de tout stopper car le ridicule ça va 5mn ou soit de changer de concept apparemment avec ce format et ces règles une berline tri-corps est indispensable.

[Invité §Vro166hP]

Pour le coup, je suis aussi de cet avis concernant Honda. C'est avec la Civic Sedan, tel que l'on peut la voir en CTCC, que Honda devrait concourir en WTCC.

 

http://www.touringcartimes.com/wp-content/uploads/2015/09/ho_15092601-630x354.jpg

 

J'ai lu, sur TouringCartimes je crois, que si Honda poursuit en 2017, il est envisagé que ce soit avec la version tricorps de la Civic. Enfin!

Quant à Thed Björk, s'il est débutant en WTCC, c'est un pilote plus qu'expérimenté en STCC, tout comme l'était Lopez en TC2000.

[ManuG5]

Le Touring Car de nos jours c'est vraiment devenu du n'importe quoi, c'est quoi cette Civic bonne pour la D2...

[Invité §Vro166hP]

Dommage toutes ces caisses à savon !

La Volvo S60, une caisse à savon? Faut pas exagérer tout de même.

[polo_wtcc]

Dommage toutes ces caisses à savon !

 

Mouais, ces caisses à savon tournent quand même quasiment aussi vite que des 911 GT3 cup

Donc Honda est encore à la ramasse, cette honte Volvo devant avec des pilotes maison et en etant debutants. Je pense qu'il serait temps soit de tout stopper car le ridicule ça va 5mn ou soit de changer de concept apparemment avec ce format et ces règles une berline tri-corps est indispensable.

 

D'après Michelisz ils n'étaient pas là pour chercher un temps, mais bon est ce qu'il peut dire autre chose

Sinon l'avantage des tri-corps ça ne date pas d'aujourd'hui, à l'époque des S2000 Seat avait pas mal galérer avec la Leon , pour moi c'est le même problème qu'avec les tractions/propulsions c'est quasiment impossible à équilibrer surtout que pour Honda il y a aussi le moteur qui manque un peu de watts.

J'ai lu, sur TouringCartimes je crois, que si Honda poursuit en 2017, il est envisagé que ce soit avec la version tricorps de la Civic. Enfin!

Quant à Thed Björk, s'il est débutant en WTCC, c'est un pilote plus qu'expérimenté en STCC, tout comme l'était Lopez en TC2000.

 

Même Ekblom, les 2 pilotes Volvo sont loin d'être des débutants

Par contre pour Honda j'ai aussi lu l'inverse que justement ils pourraient continuer avec l'actuelle une année supplémentaire , j'ai bien peur qu'à un moment au Japon ils prennent la décision de couper l"es vivres" à JAS vu le "peu" de résultats.