Alpine A110 ex-usine

[areilladou]

Bonsoir à tous ,

 

Pardonnez-moi de m'immiscer dans ce débat de spécialistes mais ne s'agirait-il pas de Jean-François Piot en 1973 ?

 

[Invité §TOU805EI]

Bonsoir à tous ,

 

Pardonnez-moi de m'immiscer dans ce débat de spécialistes mais ne s'agirait-il pas de Jean-François Piot en 1973 ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/300438/935HB76NICOLASCARLO1972.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/300438/731MC.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/300438/737JF.PiotMC73.jpg

 

 

 

Bonjour à TOUS,

 

Ha ! mais c'est bien sûr !!!

areilladou tu es très fort

ce n°23 là est bien JF PIOT au MC73

 

donc, toujours pas d'image de NICOLAS n°23/935HB76 ailes de 6" au MC 1972

areilladou t'en aurais pas une en miniature ?

 

 

Quant à Thierry alors là

il faut que tu révises sérieusement ton histoire sur les Berlinettes en compétition !

Tu sais bien que la saison 1972 a été "catastrophique" au niveau des résultats des A110 d'usine

à cause de la fragilité des grosses boites 364 qui avaient encore la pignonnerie de R8 Gord.

A ce MC72 les Berlinettes officielles ont toutes abandonné à cause + ou - de ces ennuis de boite.

(lire l'article d'Echappement sur NICOLAS/935HB n°23 au MC72 un peu + haut, qui relate qu'il est sorti

suite à un blocage de sa boite)

Et c'est à partir du MC73 qu'est "apparue officiellement" la fameuse Boite Monte Carlo

et là ! effet immédiat !!! 6 boites 364 Monte Carlo / 6 dans les 10 premiers au scratch

 

Bon dimanche

à bientôt JiPé

[Invité §tie025vb]

 

 

Bonjour à TOUS,

 

 

 

Quant à Thierry alors là

il faut que tu révises sérieusement ton histoire sur les Berlinettes en compétition !

Tu sais bien que la saison 1972 a été "catastrophique" au niveau des résultats des A110 d'usine

à cause de la fragilité des grosses boites 364 qui avaient encore la pignonnerie de R8 Gord.

A ce MC72 les Berlinettes officielles ont toutes abandonné à cause + ou - de ces ennuis de boite.

(lire l'article d'Echappement sur NICOLAS/935HB n°23 au MC72 un peu + haut, qui relate qu'il est sorti

suite à un blocage de sa boite)

Et c'est à partir du MC73 qu'est "apparue officiellement" la fameuse Boite Monte Carlo

et là ! effet immédiat !!! 6 boites 364 Monte Carlo / 6 dans les 10 premiers au scratch

 

Bon dimanche

à bientôt JiPé

 

Salut,

 

J'en prends bonne note...

 

@+

[midget]

Arsenio

[Invité §TOU805EI]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/195900/Rmc1972-023 Alpine Renault A110 1600 S-Nicolas-Vial.jpg

Arsenio

 

 

 

Grand merci Arsenio,

 

pour cette 1ère image de NICOLAS n°23 / 935HB76 MC1972

une en couleur va peut être venir !

 

à bientôt JiPé

 

 

[areilladou]

Photo extraite du catalogue Trofeu

 

 

 

Reproduction au 1/43 , donc sous réserve pour les couleurs , mais la maison Trofeu est généralement digne de confiance .

( Quoique ... les pare-chocs arrière peints ce n'est peut-être pas tout à fait la réalité .. ( ? ) )

 

Bonne journée à tous .

[Invité §TOU805EI]

Photo extraite du catalogue Trofeu

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/300438/alpinerenaulta110807r.jpg

 

 

Reproduction au 1/43 , donc sous réserve pour les couleurs , mais la maison Trofeu est généralement digne de confiance .

( Quoique ... les pare-chocs arrière peints ce n'est peut-être pas tout à fait la réalité .. ( ? ) )

 

Bonne journée à tous .

 

 

 

Merci areilladou,

 

Je pense que ces couleurs propres à chaque équipage permettaient aux Meccanos de les "repérer"

plus vite et plus facilement lorsqu'ils arrivaient en vue de l'Assistance.

Elles n'étaient peut être pas nécessaire à l'AR des autos.

Faudrait voir des photos de l'AR de ces Berlinettes ! (l'appel est lancé )

 

Bonne journée à toi

JiPé

[ALBI]

En 1972, chaque Alpine avait les pares-chocs peints, vert pour Darniche, jaune pour Andruet, rouge pour Nicolas...

Je ne me souviens plus pour Thérier. Les photos des revues sont en noir et blanc. Sur une photo parue dans Virages, on voit l'arriére de la N°11 d'Andersson qui était également en rouge.

Alain

[Invité §tie025vb]

Salut,

 

Therier au RMC 1972 : BLANC

 

 

@+

[Invité §man666JD]

bonsoir

qques photos:

 

http://storage.canalblog.com/46/53/332559/18739483_m.jpg

 

http://storage.canalblog.com/74/75/332559/18739495_m.jpg

 

http://storage.canalblog.com/35/88/332559/18739489_m.jpg

 

http://storage.canalblog.com/09/15/332559/18739492_m.jpg

 

http://storage.canalblog.com/39/24/332559/18739498_m.jpg

 

http://storage.canalblog.com/09/15/332559/18739492_m.jpg

 

a+

[Invité §man666JD]

et des photos du MC

désolé pour la qualité, mais scan en panne!!!!

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §TOU805EI]

 

Merci pour tes images Manfred

 

 

 

Elles étaient quand même solides ces caisses en plastique !!!

 

 

 

Amicalement JiPé

[Invité §TOU805EI]

Photo extraite du catalogue Trofeu

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/300438/alpinerenaulta110807r.jpg

 

 

Reproduction au 1/43 , donc sous réserve pour les couleurs , mais la maison Trofeu est généralement digne de confiance .

( ( Quoique ... les pare-chocs arrière peints ce n'est peut-être pas tout à fait la réalité .. ? ) )

 

Bonne journée à tous .

 

 

 

Bonjour areilladou,

 

pour aller dans le sens de ce qu'a dit ALBI

et de ce que fait Trofeu

 

 

 

 

 

voici une image de l'auto de THERIER (928HB76) n°1 à ce MC 1972

 

 

les bananes et autres étaient en blanc ou gris/blanc d'accord ?

et on voit bien qu'a l'AR les pare chocs sont aussi de la même couleur

ainsi que les écopes d'air (la tache noire sur l'AR de la banane représente

la bavette de rechange en caoutchouc noir enroulée et règlementaire en championnat du monde)

Donc, l'AR de l'auto avait peut être aussi ses "peintures de guerre" comme sur l'AV

 

 

à bientôt JiPé

[Invité §fer158of]

Bonsoir à toutes et à tous

 

Une autre photo de Jean-Luc THERIER au MC 1972

[Invité §wap417gn]

Bonsoir,

en 1970, au Monte Carlo, la berlinette de JP Nicolas avait les pares chocs peint en rouge, les autres Alpines avaient elles aussi les "peintures de guerres"?

Cordialement.

 

[Invité §ber586BP]

Bonjour à tous, de mémoire les couleurs de 8386 GU 76, berlinette de JP Nicolas en 1971, MC, Charbo et Acropole étaient en orange fluo, vraiment fluo au MC, puis virant vers le orange au fil des rallyes. Les bananes AV et AR ainsi que les écopes étaient de cette teinte.

J'ai récupéré une photo du MC non parue sur le forum mais n'arrive pas à la joindre sur le post !

 

[areilladou]

 

 

Bonjour areilladou,

 

pour aller dans le sens de ce qu'a dit ALBI

et de ce que fait Trofeu

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/276773/MC72Image1.jpg

 

 

 

voici une image de l'auto de THERIER (928HB76) n°1 à ce MC 1972

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/276773/928HB76THERIERImage1.jpg

 

 

les bananes et autres étaient en blanc ou gris/blanc d'accord ?

et on voit bien qu'a l'AR les pare chocs sont aussi de la même couleur

ainsi que les écopes d'air (la tache noire sur l'AR de la banane représente

la bavette de rechange en caoutchouc noir enroulée et règlementaire en championnat du monde)

Donc, l'AR de l'auto avait peut être aussi ses "peintures de guerre" comme sur l'AV

 

 

à bientôt JiPé

 

 

Pas mieux ...

Les vues arrière sont rares !!!

Une autre couleur que le blanc de la voiture de Jean-Luc Thérier sur ce Monte-Carlo 72 aurait été plus convaincante ( nuance blanc / alu difficile à distinguer ) mais je chipote ....

Merci de toutes ces belles photos et de ces précisions .

Bonne journée à tous .

 

[Invité §TOU805EI]

Bonjour à tous, de mémoire les couleurs de 8386 GU 76, berlinette de JP Nicolas en 1971, MC, Charbo et Acropole étaient en orange fluo, vraiment fluo au MC, puis virant vers le orange au fil des rallyes. Les bananes AV et AR ainsi que les écopes étaient de cette teinte.

J'ai récupéré une photo du MC non parue sur le forum mais n'arrive pas à la joindre sur le post !

 

 

 

Bonjour berlinette addict,

 

pour confirmer tes dires voici 3 images de 8386GU76 en 1971

les seules que j'ai en couleur

 

 

 

MONTE CARLO 1971

 

 

 

ACROPOLE 1971

 

 

Amicalement JiPé

[Invité §ber586BP]

Merci Toutar,

 

Comme nous pouvons le constater, Jean-Pierre Nicolas a également assorti son maillot de bain à sa voiture à l'Acropole !

[Invité §TOU805EI]

Bonsoir,

en 1970, au Monte Carlo, la berlinette de JP Nicolas avait les pares chocs peint en rouge, les autres Alpines avaient elles aussi les "peintures de guerres"?

Cordialement.

 

 

 

Bonjour WAPOUM ,

 

si ça peut t'aider :

 

 

 

 

NICOLAS sur une A110 1300 au MC70

 

 

 

THERIER sur une A110 1300 au MC70

 

 

 

VINATIER sur une toute nouvelle A110 1600S au MC70

 

 

Amicalement JiPé

[Invité §Ral156uI]

 

 

Bonjour WAPOUM ,

 

si ça peut t'aider :

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/276773/NICOLAS1970MC1970Image1.jpg

NICOLAS sur une A110 1300 au MC70

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/276773/THERIER1970MCImage1.jpg

THERIER sur une A110 1300 au MC70

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/276773/VINATIER1970MCImage1.jpg

VINATIER sur une toute nouvelle A110 1600S au MC70

 

 

Amicalement JiPé

 

 

Bonjour a tous

Une petite question pourquoi Therier en 1970 avait un numéro de course dans la cinquantaine et pas dans les premiers ?

 

 

[Invité §TOU805EI]

 

Bonjour a tous

Une petite question pourquoi Therier en 1970 avait un numéro de course dans la cinquantaine et pas dans les premiers ?

 

 

 

 

Bonjour Rallydream

 

Moi, je ne sais pas

 

 

 

[Invité §Ral156uI]

 

 

Bonjour Rallydream

 

Moi, je ne sais pas

 

 

 

 

 

cela restera un mystere car en général sieur Toutar est calé sur les Alpines

[Invité §lau862kw]

 

Bonjour a tous

Une petite question pourquoi Therier en 1970 avait un numéro de course dans la cinquantaine et pas dans les premiers ?

 

 

 

Peut être un élément de réponse: en 69 Thérier a piloté principalement des R8G en groupe 1 comme pilote officiel et peut être ne possédait-il pas encore un gros palmarès au niveau international en ce début de saison 70.

 

[Invité §wap417gn]

 

Bonjour WAPOUM ,

 

si ça peut t'aider :

 

 

 

 

Merci TOUTAR

il manque juste la photo de l'Alpine n°1 de mon pilote preferé JC Andruet

c'est vrai qu'il n'etait pas allé bien loin dans ce MC, souffrant, il etait mis hors course

dans le parcours de concentration aprés avoir loupé un CP.

Si quelqu'un a des photos de cette Alpine....

Cordialement.

 

 

 

 

 

[midget]

Arsenio

[berfarigoulette]

Après quelques jours d'absence, je retrouve de belles images que je ne connaissais pas.

Deux autres en 1970

Thérier ( pour le n°51 je pense la même chose que lauto34 )

Vinatier sorti de la route dans les Clues de St Auban pendant que Piot continue sa route.

A bientôt.

[berfarigoulette]

A partir d'une photo d'Alfredo et d'une confirmation de Laurent sur le topic des Cévennes, une nouvelle énigme à résoudre:

Cette Berlinette ( 1800 ex-usine ? ) immatriculée 5728 RT 44 termine les Cévennes 75 à la 7e place avec Enjalbert-Bousquet.

Enjalbert l'utilise ensuite en 76 réimmatriculée 6403 LE 12, ici 1er au Rallye du Rouergue 76 avec Gonzales.

( derrière c'est celle de Teilhol )

Qui pourrait nous en dire plus sur le parcours de cette voiture avant et après Enjalbert?

[ALBI]

 

Peut être un élément de réponse: en 69 Thérier a piloté principalement des R8G en groupe 1 comme pilote officiel et peut être ne possédait-il pas encore un gros palmarès au niveau international en ce début de saison 70.

 

 

Il me semble également que les numéros en ce temps-là était attribué par tirage au sort pour les cinquante premiers, peut-être une explication dans le livre de Maurice Louche.

Alain

[gvallerian]

la voiture d'enjalbert est un mulet de 72 qui vient d'être vendu en suisse il y a peu pour une somme assez coquette, mais réaliste vu les prix des voitures d'usine. Elle se trouvait auparavant dans le Doubs.

[Invité §TOU805EI]

la voiture d'enjalbert est un mulet de 72 qui vient d'être vendu en suisse il y a peu pour une somme assez coquette, mais réaliste vu les prix des voitures d'usine. Elle se trouvait auparavant dans le Doubs.

 

 

 

Bonjour Gilles,

 

Merci pour ce renseignement !

mais l'immat. que ce mulet avait dans le 76

Tu peux le dire ???

 

à bientôt JiPé

 

[Invité §le 866iD]

 

 

 

Salut à tous,

 

Un peu HS, mais c'est une Alpine d'usine aux 1000 km du Castelet 1974

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A suivre

 

 

 

 

[Invité §man666JD]

coupe des alpes, je pense:

 

http://storage.canalblog.com/22/94/332559/18919528_m.jpg

 

http://storage.canalblog.com/42/00/332559/18919532_m.jpg

 

http://storage.canalblog.com/52/07/332559/18919651_m.jpg

 

http://storage.canalblog.com/22/58/332559/18919653_m.jpg

 

1968?

[berfarigoulette]

Et comment qu'il s'agit de la Coupe des Alpes

Vinatier-Jacob n°57 1er en 1968 et certainement ( je n'ai pas encroe agrandi ) Claude Henry-Charles Gros n°48 4e en 68 aussi.

Magnifiques photos!!! Merci Manfred.

[Invité §man666JD]

de rien.

j'en ai mis d'autres dans le post consacré a la coupe des alpes.

a+