Autonomie

[Invité §FPi100JG]

Bonjour,

 

Quel-est le temps de roulage approximatif pour un réservoir d'une capacité de 8L avec un moteur Rotax Max ?

 

Merci

[Invité §zyt303Nz]

deja il doit y avoir au moins 1 1/2 2L au minimum dans le reservoir sinon risque dejeaugage

[Maxime Moreau]

Salut. Je dirai 45 minutes voir 1h.

[Invité §FPi100JG]

Ok super merci, en gros je peux remplir mon réservoir avant de partir et c'est bon pour une séance.

[Maxime Moreau]

Oui, enfin bon il te faut quand même fait quelques arrêts...au moins pour contrôler la carburation !

[Invité §gae353WT]

En une demie-journée je consomme environ 10-15 litre

[Invité §2jl430bW]

Sur la base d'environ 10L / heure, avec 8L (dont on ne peut consommer que 6 sans risque de déjauger), tu peux viser 35/40 minutes. Ensuite ça dépend des pistes et du gicleur principal.

[bengui]

Avec un rotax max tu fais 1h voir un peu plus.

[Invité §77b173Sp]

aucun souci de risque de déjauger avec otk avec moins d'1l d'essence, la forme de leur reservoir empeche beaucoup l'essence de trop partir sur le cote et de ne plus alimenter la durite d essence

[Invité §KJL352IJ]

Il ne faut pas exagéré tout de même, vu comment l'essence est pulvérisée sur les parois du réservoir lors de grosses courbes, un déjaugeage est possible.

[Invité §77b173Sp]

aucun souci

il n y a qu a voir en compet combien finissent les manches avec le resevoir quasi vide

 

tu peux avoir 1l dans le reservoir et pas de blem, en tout cas pour cette marque de chassis

[Invité §KJL352IJ]

Je ne pense pas, j'ai jamais vu ça dans ma ligue, puis un litre sur 20cm² c'est rien.

 

envoyé depuis mon JD 8200

[Invité §77b173Sp]

bah écoute tant pis si tu ne l as pas vu, deja dans mes entrainements ca m arrive souvent d'avoir plus qu' un 1l et aucun souci, et en ligue et autres compet, je regarde souvent les pesées et je n invente rien sur mes dires

[Invité §fra185Iy]

Vous battez pas l essentiel c est pas d avoir encore de l essence avant la fin de la course??mdr

[Invité §zyt303Nz]

et d'etre dans le poids

[Invité §KJL352IJ]

bah écoute tant pis si tu ne l as pas vu, deja dans mes entrainements ca m arrive souvent d'avoir plus qu' un 1l et aucun souci, et en ligue et autres compet, je regarde souvent les pesées et je n invente rien sur mes dires

 

 

Ce n'est pas une raison, un litre c'est bien trop dangereux, tu vas tout casser si tu continues comme ça.

Comment savoir combien de Litres il reste dans un réservoir en regardant une pesée? tu es devin surement.

 

Envoyé depuis mon Claas Axion 850

[bengui]

Avant ça cassait.

Aujourd'hui ça coupe. Testé et approuvé en rotax et x30.

A la pesée tu regarde le réservoir, pas besoin d'être devin.

[Invité §KJL352IJ]

Une alimentation sans pompe a essence comme en X30 tu casses sans problème, à 16000tr\min si le carbu n'avale plus que de l'air le moteur se coupe oui mais avec la bielle de travers.

Sur un Rotax avec la pompe c'est plus probable.

[bengui]

Tu te trompes.

Les grilles pain sont sur l’étagère.

[Invité §77b173Sp]

 

Ce n'est pas une raison, un litre c'est bien trop dangereux, tu vas tout casser si tu continues comme ça.

Comment savoir combien de Litres il reste dans un réservoir en regardant une pesée? tu es devin surement.

 

Envoyé depuis mon Claas Axion 850

 

 

 

Quand tu remplis ton reservoir avec ton "BRO", connaissant sa capacité, tu sais combien il te restait en faisant une petite soustraction.

 

 

Et comme tous les chassis qui finissent dans les 5 premiers et qui passent donc a la pesée sont des otk, ayant tous le meme réservoir, tu sais ce qu'il leur reste en regardant ou se trouve leur niveau d essence

 

capiche ?

[Invité §KJL352IJ]

Possible, mais si tu met 3l de mélange avant de partir comment tu calcules ta consommation de carburant? en sachant qu'1l d'essence ne pèse pas 1kg?

A mon avis toi tu perds de l'huile en piste.

[Invité §77b173Sp]

Possible, mais si tu met 3l de mélange avant de partir comment tu calcules ta consommation de carburant? en sachant qu'1l d'essence ne pèse pas 1kg?

A mon avis toi tu perds de l'huile en piste.

 

 

Vou savez qu il est possible de s entrainer avant des courses ? et savoir sa consommation durant les 12-15 ou 17 tours que l'on fait en compétition ?

Et donc on sait parfaitement combien de litre de mélange il faut au minimum pour être au poids, en évitant de jouer au 100 gr près, certains s'y sont brûlés les ailes, enfin bon il y a toujours des mécréants du karting qui aide leur pilote en s'approchant de lui et en mettant un pied ou un genoux sur la bascule, j'ai même déjà vu faire des pilotes se tenir au barnum plombant la bascule pour créer du poids en "soulageant "le barnum du sol

[Invité §KJL352IJ]

Mais que d'inepties !!!!

Je vous laisse dans vos vapeurs d'urine.

 

Pourquoi pas démarrer un 100 prise directe avec un skateboard !!

[Invité §77b173Sp]

Mais que d'inepties !!!!

Je vous laisse dans vos vapeurs d'urine.

 

Pourquoi pas démarrer un 100 prise directe avec un skateboard !!

je ne comprends pas ce que vous dites

neanmoins vou faites beaucoup de mal au personnage sur votre avatar

[KartWB]

Mais que d'inepties !!!!

Je vous laisse dans vos vapeurs d'urine.

 

Pourquoi pas démarrer un 100 prise directe avec un skateboard !!

 

 

Franck, que réponds-tu à ça?

[Invité §yap302RL]

Bordel vous m'aviez manqué les gars <3

[Invité §big128sO]

Mais que d'inepties !!!!

Je vous laisse dans vos vapeurs d'urine.

 

Pourquoi pas démarrer un 100 prise directe avec un skateboard !!

 

+1 moi je confirme pour avoir vu de mes propres yeux^^