[MERCEDES SLK Modéle R171 ] Oui c'est possible !

[Invité §syl718ex]

Tres belle auto

[Invité §ANG067xo]

Merci de vos commentaires

Le SLK R171 est à l'origine magnifique, et donc une sublime base de travail pour quelqu'un de passionné.

 

 

 

[Invité §ANG067xo]

 

Concernant le traitement de la carrosserie protection longue durée NIELSEN : à base de polytétrafluore d'éthylène qui assure pendant une durée de cinq ans une protection de la peinture contre les rayons ultraviolets et infrarouges du soleil , l'oxydation extérieure , les fientes d'oiseaux, les pluies acides , le calcaire , les résines d'arbres , les sels corrosifs , les pollutions industrielles et il assure un brillant exceptionnel durant la durée de la garantie.

 

Ce traitement est généralement appelé traitement au Téflon

[Invité §gra164jX]

Félicitiation, superbe base, superbe modif realisé dans les regles de l'art et avec des produits de qualité, on ne peut qu'apprecier

[Invité §log244Vd]

Hello

 

En ce qui me concerne, ta voiture est proche de la perfection, a un Seul détail prés : la couleur, elle aurait été noire, elle aurait été a tomber par terre surtout avec les jantes noires!

 

J'ai possédé une R170 et la R171 en 350 est vraiment mon rêve, en noir avec des modifs comme tu le fait.

 

Franchement un grand bravo; voiture magnifique et tuning ultra haut de gamme et de bon gout par dessus le marché tu as un moteur qui arrache, ça fait du bien de voir des belles réalisations sur autre chose que des TDI 90 reprogrammés!.

 

Dommage pour le gris qui, même si la voiture est magnifique, reste quand même une couleur banale.

 

A quand la peinture complete noire + vitre teintés noire? Franchement tu aurais une des plus belle voiture personnalisée de FA.

[Invité §ANG067xo]

à vous deux

 

En réalité, je n’ai pas choisi cette couleur. Ma SLK est l’une des premières livrées en France en Juillet 2004 date de la sortie du modèle.

 

C’est la concession MB local il en a fait le choix, cette SLK devait initialement servir à être exposé dans le hall du garage.

 

Cela faisait plusieurs mois que j’attendais l’arrivée d’une 350. Je l’ai acheté elle descendait juste du camion de livraison. Le véritable coup de foutre, avec cette voiture !

 

Je voulais initialement une SLK Noire, Mais il m’aurait fallu attendre encore au moins 6 mois !

 

Aujourd’hui avec du recul :

 

Concernant la couleur noire, une SLK entièrement noire, je ne suis plus du tout convaincu !

 

Je m’explique le noir réduit les volumes, il gomme le relief, les formes sont atténuées, enfin la voiture est beaucoup plus dure à entretenir.

 

Ma SLK est couleur : Argent Tellure, il s’avère qu’il en existe très peu, la grande majorité des SLK R171 sont de couleur Noire Obsidienne.

 

Il suffit pour s’en convaincre de parcourir les sites internet d’occasion.

 

Par contre les SLK Argent Tellure sont très rares. Introuvables !

 

Il y a trois types de peinture Argent pour le R171 Phase 1 :

 

Argent iridium ( Majorité )

Argent cubanite

Argent tellure (Minorité)

------------------------------------

 

Pour autant je n’en ai pas terminé avec le noir, les jantes, le diffuseur, l’intérieur en partie, les feux arrière, les caches sur le capot avant, sur les ailes ….

 

Je me donne le temps de la réflexion, mais je pense depuis déjà un bon moment que le toit amovible pourrait effectivement devenir noir.

 

Donc en résumé, toute la voiture noire , mais un mariage de l’Argent Tellure et du Noir

 

 

[Invité §_ma212cU]

à vous deux

 

En réalité, je n’ai pas choisi cette couleur. Ma SLK est l’une des premières livrées en France en Juillet 2004 date de la sortie du modèle.

 

C’est la concession MB local il en a fait le choix, cette SLK devait initialement servir à être exposé dans le hall du garage.

 

Cela faisait plusieurs mois que j’attendais l’arrivée d’une 350. Je l’ai acheté elle descendait juste du camion de livraison. Le véritable coup de foutre, avec cette voiture !

 

Je voulais initialement une SLK Noire, Mais il m’aurait fallu attendre encore au moins 6 mois !

 

Aujourd’hui avec du recul :

 

Concernant la couleur noire, une SLK entièrement noire, je ne suis plus du tout convaincu !

 

Je m’explique le noir réduit les volumes, il gomme le relief, les formes sont atténuées, enfin la voiture est beaucoup plus dure à entretenir.

 

Ma SLK est couleur : Argent Tellure, il s’avère qu’il en existe très peu, la grande majorité des SLK R171 sont de couleur Noire Obsidienne.

 

Il suffit pour s’en convaincre de parcourir les sites internet d’occasion.

 

Par contre les SLK Argent Tellure sont très rares. Introuvables !

 

Il y a trois types de peinture Argent pour le R171 Phase 1 :

 

Argent iridium ( Majorité )

Argent cubanite

Argent tellure (Minorité)

------------------------------------

 

Pour autant je n’en ai pas terminé avec le noir, les jantes, le diffuseur, l’intérieur en partie, les feux arrière, les caches sur le capot avant, sur les ailes ….

 

Je me donne le temps de la réflexion, mais je pense depuis déjà un bon moment que le toit amovible pourrait effectivement devenir noir.

 

Donc en résumé, toute la voiture noire , mais un mariage de l’Argent Tellure et du Noir

 

 

 

A ce point là?

[Invité §pie641HN]

Magnifique voiture, j'adhère a 100% a ces modifs

[Invité §den723xd]

Slt magnifique!!

 

Tu pense faire quoi pour la suite??

 

A++

[Invité §ANG067xo]

1) Echange du PC avant par un Vrai PC AMG sans les verrues que sont le lave phares et le Parktronic. ( Trés difficile à trouver, mais je vais y arriver ! )

 

Le PC avant actuel :

 

Ci dessous le vrai PC avant AMG mais avec :

 

Le lave phares

 

Le Parktronic

 

 

2) Echange du toit actuelle par un toit noir panoramique , si celui-ci est commercialisé rapidement ; ou à défaut mise en peinture noir du toit .

 

3) Peut être les vitres teintées en noire , mais là , je prend le temps de la reflexion , je suis pas sûr à 100% !

[Invité §_ma212cU]

Concernant le pc avant AMG, la présence où non du parktronic n'est pas un souci car les bandeaux sur lesquels les capteurs sont posés sont démontables (ceux de ton pc actuel doivent se monter en lieu et place des autres).

Pour les laves phares, il est possible d'en reboucher l'emplacement. Le seul souci étant qu'en cas de choc léger, là ou un pc d'origine se déforme puis se remet en place, le pc modifier risque de casser...

[Invité §pie641HN]

L'emplacement lave phares ne choque pas du tout...

[Invité §pie641HN]

Juste une question, c'est un essence ou un diesel ??

[Invité §log244Vd]

Aie franchement la tu me tue...

 

Il n'y a pas et j'espère qu'il n'y aura jamais de SLK (ou bien de Z4 pour parler concurence) diesel.

 

Car heureusement il reste quelque modèle orienté passion dans certaines marques!

[Invité §ANG067xo]

Juste une question, c'est un essence ou un diesel ??

 

C'est un V6 essence de 3.5 litres 272 cv

 

Pas de Diesel dans le Famille SLK R171 :

 

SLK 200 KOMPRESSOR 4 cylindres en ligne - 1796 cm3 - 0 à 100 7.6 s

SLK 280 6 cylindres en ligne - 2996 cm3 - 0 à 100 6.3 s

SLK 350 6 cylindres en ligne - 3498 cm3 - 0 à 100 5.4 s

SLK 55 AMG 8 cylindres en ligne - 5439 cm3 - 0 à 100 4.9 s

 

La caisse est identique pour l'ensemble des modéles .

[Invité §hom612Pf]

Ca fait plaisir de voir une belle voiture bien équipée.

[CAPITENNE T]

Je bave.

 

Un dessiglage pourrait être sympa également.

[Invité §_ma212cU]

Je bave.

 

Un dessiglage pourrait être sympa également.

 

 

Pluzin

C'est quoi la différence entre ton moteur et le 350 actuel qui fait 305cv???

[Invité §ANG067xo]

Je bave.

 

Un dessiglage pourrait être sympa également.

 

 

Je note ton idée

 

Pluzin C'est quoi la différence entre ton moteur et le 350 actuel qui fait 305cv???

 

Je ne connais pas la réponse , j'ai posé la question à mon MB local : il m'a été dit que c'était le même moteur avec une cartographie différente .

Je pense qu'il doit y avoir autre chose

 

[Invité §_ma212cU]

 

Je ne connais pas la réponse , j'ai posé la question à mon MB local : il m'a été dit que c'était le même moteur avec une cartographie différente .

Je pense qu'il doit y avoir autre chose

 

 

C'est pas impossible non plus.

Entre une 200cdi et une 220cdi, les différences sont la cartographie... et l'embrayage qui est renforcé sur la 220 (ainsi qu'environ 2000e )

 

 

[Invité §dam327zi]

Salut ! Super voiture rien à dire, et les modifs, au poil ! Continu comme ça ! Je veux la même !

Je vais faire le pointilleux mais un petit truc qui me dérange c'est le reflet orange des clignotants Tu ne peux pas mettre des ampoules chromées ?

Un topic à suivre bonne continuation

[Invité §ANG067xo]

Salut ! Super voiture rien à dire, et les modifs, au poil ! Continu comme ça ! Je veux la même !

Je vais faire le pointilleux mais un petit truc qui me dérange c'est le reflet orange des clignotants :)Tu ne peux pas mettre des ampoules chromées ?

Un topic à suivre bonne continuation

 

 

 

Concernant les ampoules chromées , je crois que je vais finir par les changer

[Invité §dam327zi]

Oui c'est pas ça qui va te ruiner et c'est tjrs plus propre !

[Invité §den723xd]

C'est clair sa donnerai mieux!!

 

A++ et bonne continuations!!

 

ps: tu me la prete pour que j'aille faire un pti tour? mdr

 

[Invité §Str711DT]

Très belle voiture, continu comme sa

[Invité §pie641HN]

juste une slk 200 me suffit

[Invité §dam566Xz]

+1 pareil

[Invité §wiw254hO]

Un grand respect à toi,ta voiture est magnifique,Ton gout est unique il est différent des autres,je suivrai ce topic de très près.

[Invité §ANG067xo]

[Invité §daf768fU]

sympa comme topic! çà change des sempiternels sujet avec des voitures de merde....

le choix des pièces est assez judicieux à part peu etre les jantes qui pour moi sont des merdes pour les tuner de bas étages (que tu n'es pas) sur une base de cette envergure j'aurais vu plutot de vrai jantes qui butent comme des carlsson ou brabus ou autre amg...

bonne continuation

[Invité §mic647Ii]

sympa comme topic! çà change des sempiternels sujet avec des voitures de merde....

le choix des pièces est assez judicieux à part peu etre les jantes qui pour moi sont des merdes pour les tuner de bas étages (que tu n'es pas) sur une base de cette envergure j'aurais vu plutot de vrai jantes qui butent comme des carlsson ou brabus ou autre amg...

bonne continuation

 

 

Je n'ai rien a ajouté

[Invité §ANG067xo]

sympa comme topic! çà change des sempiternels sujet avec des voitures de merde....

le choix des pièces est assez judicieux à part peu etre les jantes qui pour moi sont des merdes pour les tuner de bas étages (que tu n'es pas) sur une base de cette envergure j'aurais vu plutot de vrai jantes qui butent comme des carlsson ou brabus ou autre amg...

bonne continuation

 

 

J'ai cherché longtemps les jantes ! je les voulais noires et en 18 ¨ .

"En France sur le 350 nous ne pouvons pas monter de 19¨alors que cela est possible en Allemagne ."

Je n'ai rien trouver chez les préparateurs connus travaillant sur le SLK. ( Amg , Carlsson , Brabus , Lorinzer , Piecha ....)

Les Parotech venaient d'arrivée , je les ai commandé sur catalogue. Et j'avoue qu'elles me plaisent bien !

Le choix est très restreint sur le SLK 350 ! essayes avec un simulateur de jantes ,tu verras que cela n'est pas simple .

[Invité §mic647Ii]

Il est largement possible de monter en 19 une 350, c'est une juste une question de budget

[Invité §Ang254SU]

Quelle belle auto

Juste un peu dommage de monter des jantes aussi banales (Parotech ) sur une auto aussi exclusive !! Mais le reste j'adore c'est de l'OEM modified et c'est ca la clé du succès

[Invité §ANG067xo]

Il est largement possible de monter en 19 une 350, c'est une juste une question de budget

 

Ce n'est pas un question de Budget! C'est légalement pas possible

 

Cette monte est interdite en France sur le 350 regardes le tableau de correspondance TNPF , en cliquant sur le tableau ci dessous :

 

Pour mémoire la correspondance se fait à partir de la monte d'origine soit sur le SLK 350 :

 

245/40/17 arrière et 225/45/17 pour l'avant :