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Bateaux à moteurs
Venez discuter ou présenter votre bateau à moteur. Toutes les marques sont bienvenues : B2 Marine, Baja, Bayliner, Beneteau, Capelli, Chris Craft, Fletcher, Four Winns, Jeanneau, Kelt, Ocqueteau, Pacific Craft, Quicksilver, Rio, Riva, Rocca, Rodman, Sea Ray, Sessa Marine....
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De toute façon ce qui consomme le plus c’est le chauffe eau et le chauffage. déjà si les gens apprenaient à se chauffer à 20 degrés. t’as trop froid tu mets un pull. Je le réécris ! Il faut arrêter de faire chier les particuliers sur la conso électrique et d’eau. Qu’on fasse de la prévention ok. Mais qu’on tape sur les plus gros consommateurs, à savoir les entreprises ! Il fait plus de 30 degrés aujourd’hui à Grenoble. Je suis allé dans un magasin, c’était un glaçon !!! Faut arrêter de jouer au con. J’ai réglé à 26 degrés dans mon bureau. C’est parfait. -
Et: le prix des matières premières et les coûts de transport augmentent sans cesse, on sait que les constructeurs veulent augmenter leur marche bénéficiaire sans trop augmenter le prix de vente. Donc ce n'est possible qu'en diminuant la qualité de fabrication. ET kia ne s'en sort pas trop mal à en juger les chiffres. Voilà, c'est tout. -
Salut WildBoar, Peut-être qu'il s'agit effectivement d'un problème de traduction ou de mauvais choix de terme ? Par quantité, il faut peut-être plutôt comprendre validité de l'huile, ou durée effectivement, mais tant que tu vois le niveau entre min et max sur la jauge, pas de quoi s'inquiéter. 😉 -
c'est dans les chiffres, l'autre aspect non négligeable, c'est un peu plus de fraîcheur dans la maison, l'été lors de canicule pour te donner un exemple, mes murs sont entre 60 et 80 et le calcule de déphasage donne 11 jours pour traverser les murs pour sur un Phenix, je donnerai dans les 5 à 6 jours et sur parpaing, 7 à 9 jours, en tout cas, c'est nullement inutile de le faire -
Bonjour à tous, Depuis quelques jours, j'ai une perte de puissance notoire (avec les messages "Faire controler le moteur" "Start & Stop désactivé) sur ma jeep Renegade 1.6 CRD Multijet Limited de 2016 (76000 km environ). En passant la valise, j'ai le code défaut suivant P1C5F (qui semble correspondre à un défaut de la sonde de viscosité d'huile chez FIAT). L'un de vous a-t-il déjà été confronté à ce problème ? Quelles solutions ? Est-il possible de s'en occuper soi-même 😁 ? D'avance, merci pour vos réponses.
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