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Par huitimus ·
Honnêtement il n'y a pas eu beaucoup de choses à faire à part enlever quelques décalques et en mettre d'autres (des chutes de Mercury Pattos) -
Par -jack bauer- ·
Ah oui effectivement elle a bien le "start and stop" ! J'avais pas remarqué car aux feux rouges, stop etc je garde le pied sur l'embrayage donc le moteur ne s'arrête pas. Ok pour le 1er "clac", je ferais gaffe car j'ai toujours l'habitude de remplir les réservoir "ras la gueule". Sur la MTA, dont l'éditeur édite tout ce qui est RTA etc... Ils disent se baser sur les préconisations Ford. Mais c'est plausible, car quand on regarde le site de Ford pour les précos d'entretien, à la rubrique "pièces d'usures" c'est marqué systématiquement "remplacer" à chaques échéances. -
Par Alco ·
Les roues Boxpok sont devenues standard aux USA à l'époque du second lot des 141 R. Plus solides, elles furent choisies pour la légendaire "Big Boy" fabriquée entre 1941 et 1944 par ALCO et équipèrent la dernière série des 141 R. Elles ne furent pas produites en France. -
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