Support moteur Fiat Doblo à changer

[Invité §l a247Zx]

 

Fait Doblo 1.9D ELX 63ch 2001.

 

Après un passage au contrôle technique, j'ai une pièce à changer (sans contre visite obligatoire). Il s'agit selon le rapport du ou d'un "support moteur" qui est usé. Seulement, j'ai pas eu la présence d’esprit de demander au gars de me montrer la pièce en question. Sauriez de quel support il s'agit et où il se trouve?

 

Depuis le contrôle technique j'ai effectivement fait le rapprochement avec les nombreuses vibrations moteur que je ressens dans l'habitacle au point mort et plus généralement à très bas régime. Même si c'est bien connu du coté des diesels Fiat, ces vibrations deviennent vraiment désagréables et je voudrais vraiment changer ce support moteur mais même avec leur revue technique (eLearning) vraiment pas pratique, je ne le trouve pas.

 

@+ [:d'octobre 93:19]

[Invité §lul814qA]

Bonsoir, ce sont tes silenblocs de support moteurs qui doivent être HS.

[obiwanwilly]

Ceu fiat gnéralement tu en trouve trois

un coté distribution ( en 5)

un autre au dessus de la boite de vitesse souvent caché par la batterie ( en 4)

une bielette anti couple sous le moteur reliant la boite au chassis ( en 3)

 

http://www.pieces-auto-direct.com/images/stories/289-8.JPG

 

depuis que fiat vend du JTD c'est souvent celui situé sur la boite qui prend du jeux car le modele monté en usine est trop faible , la piece de rechange est plus épaisse

[Invité §l a247Zx]

SAlut,

 

Un grand merci une fois de plus Obiwan.

Je vais m'y coller.

 

@+

[Invité §l a247Zx]

 

J'arrive toujours pas à choisir le ou les silent-blocs (supports) sur le net (Oscaro.com pour ne pas le nommer). Je ne sais pas comment ils les appellent.

 

Du coup les vibrations du moteur font peter mon échappement au niveau du flexible. Aïe

 

@+

[obiwanwilly]

Y'en a pas sur le lien que tu donne

 

essaye sur d'autre site

http://www.cesaro.fr/index.php?app=22

 

http://www.yakarouler.com/cice [...] =223AX#nav

[Invité §l a247Zx]

Salut,

 

J'ai changé 2 supports sur les 3 mais impossible de desserrer le dernier (coté batterie/conducteur). Un écrou de 20 qui bouge en même tps que le silent-block.

 

Cela dit, malgré les 2 supports changés, toujours autant de vibrations moteur, notamment au point mort. En espérant (comme j'ai acheté les 3 en même tps) que le dernier était le plus attaqué.

 

@+

 

PS : A noter la légendaire logique des Italiens. 1er support avec une vis de 19, le 2ème avec du 15 et le 3ème avec du 20!

[Invité §l a247Zx]

Obiwan, te rappelles-tu d'un post avec un lien vers la revue technique de la Fiat Doblo? J'aimerai le mettre à jour car j'en ai trouvé un à jour.

 

@+

[obiwanwilly]

Bonjour

le manuel d'atelier mais pas la RTA

 

http://mobi.douche.free.fr/SAV%20DOBLO.zip

[Invité §l a247Zx]

Ah merci, je pensais que c'était à partir d'un post sur FA.

[Invité §l a247Zx]

Ca y est! 3 supports changés (75€ cesaro.fr). A vrai dire, il y en avait surtout 1 d'abîmé (pas mort). Celui sous la batterie.

 

Du coup, beaucoup moins de vibrations, un obstacle de moins pour le C.T et un pot d’échappement neuf qui tiendra plus longtemps.

 

@+